Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: ys63

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard ys63

    tjo hur känslig är ys 63 på mängden nitro ?? testade idag att köra min på endast 10% ... å dom skall ju ha 20... fick inte den där "goa" knuffen samt att den upplevdes som att den gick varm
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2
    wesses avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    5 880
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard

    ja då får du väl köra med 20% igen då...

    Get high with hovering
    not drugs

  3. #3
    Nyroths avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    704
    Jobb
    Modellflyg nostalgiker

    Standard

    Tillräckligt känslig för att dom skall rekommendera 20% :?

    Brukar finnas skäl till en tillverkares rekommendation

    // Nyroth

  4. #4

    Standard

    Ja jag kör min på 20/20 så ...den funkar fin fint.. vet att Tobbe kör sin på 15/15 så det ve rkar ju går bra med men just 10 e kankse i minsta laget fram för allt kan den ju börja gå lite för varm som du sa...

    Bit ihop kör med 20% igen .. låt Ys´n få godmat..
    Mvh.

    Åke "HarmOn" Olofsson.

  5. #5
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    inte nog med att motor rackaren är dyr i inköp den är dyr att köra med.. köp en fuji .25 från -70 talet och bli en glad man..

  6. #6
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    så igår var det "grogg blandning" dvs bränsle till ysen det vart 20% olja, 18%aerosynt 2 % ricinbaserad 2 takt racing olja samt 25 % nitro

    skall bli spännande å prova den blandningen.. lär väl kladda en del med så mycket olja men hellre det än för lite olja ..

    vi blandar ju själva i klubben och betalar endast 40 kr litern för färdigblandat bränsle ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  7. #7
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kenneth67
    så igår var det "grogg blandning" dvs bränsle till ysen det vart 20% olja 18%aerosynt 2 % ricinbaserad 2 takt racing olja samt 25 % nitro

    skall bli spännande å prova den blandningen.. lär väl kladda en del med så mycket olja men hellre det än för lite olja ..

    vi blandar ju själva i klubben och betalar endast 40 kr litern för färdigblandat bränsle ...
    Hänger inte med på mattematiken här kenneth 20% ojla + 18% Aerosynt + 2% rcin = 40% olja + 25% nitro = 65% har ni bara 35% metanol då ? isåfall är de billigt med 40kr/litern

  8. #8
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    ahhh sigun!! 20 % olja därav 18% aerosynt samt 2 % 2 takts racing ricinbaserad dvs totalt 20% olja..
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  9. #9
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Kan bara inte låta bli ! Tror ni inte att vilken motor som helst med lite högre komp och en massa nitro hade presterat nästan samma sak ?

    Jag skall prova på min ASP 70 och kommer återkomma med lite film kanske ? Om Palleman ställer up ?
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  10. #10
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Jo men det ställer jag upp på bara du lovar att din blandning tar livet av den där satans kinesmotorjävel
    Mvh Palleman

  11. #11
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Passa dig !!! Du vet vad jag tycker om min OSP. Den kommer ALDRIG lämna mig. Om så jag skall gräva järnmalm och tillverka delar till den ! :evil:
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  12. #12
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    För er som inte vet vad en OSP 70 är...

    Vevhusparti ASP
    Kamaxel OS Surpass 70
    Topplock OS, Portad och optimerad..... :roll:
    Ventiler ASP
    Lyftare ASP
    Kolv + Ring ASP
    Vevstake OS
    Hemmapulad vevhusventilation
    Förgasare ASP med egenhändigt slipade nålar... :evil:

    Tja sedan kanske den fått stå ut med mer.. men detta är vad jag vet om den iaf.. *haha* :roll:
    Mvh Palleman

  13. #13
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Diesel
    Kan bara inte låta bli ! Tror ni inte att vilken motor som helst med lite högre komp och en massa nitro hade presterat nästan samma sak ?

    Jag skall prova på min ASP 70 och kommer återkomma med lite film kanske ? Om Palleman ställer up ?
    njae mr diesel tror inte det ...
    eftersom ys använder sig av trycksatt tank samt vad dom kallar kompressor teknik trycksättningen i tanken skall ju på ngt knepigt sätt efterlikan en insprutning .. och enligt ys själva vad jag förstått så under 2000 rpm så SUGER motorn i sig bränslet och över 2000 rpm trycks bränslet in i motorn pga övar trycket om man "bara" öser på med komp å massa nitro så lär man får bekymmer med massa förtändning å "knack" som kommer att ta död på motorn är jag rädd...

    har lite av det bekymmret på min lilla asp46 då den inte riktigt trives med för mycket nitro .. då låter den som en marackas .. över 10% går den illa ...
    har fresten hittat varför min ys inte ville gå riktigt .. packningar.. som va körda i baklocket ,, så den tappade trycket .....
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  14. #14
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Tjena Mr Kenneth67.

    Jag har tagit fram redan ur lådorna en kall stift för 2 takts motorer som är redan på plats i min 70-a , och skruvat dit en 13*8 propp.

    Garaget nästa.......... :evil:
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  15. #15
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Hej igen.

    Toppen har varit avskruvad, en tunnare packning aplicerat, och ventilerna justerade med 0.05 ventilspel ,och ventilfjädrarna utbytta mot hårdare sådana.
    Provkörning imorgon. Kommer film om det på forumet.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  16. #16
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    haha ja du e utan tvekan en beslutsam man ! väntar med spänning
    detta kan bli the end of the osp märk väl att den skall varva 12000..... som en ys
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  17. #17
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    *haha*

    12000 rpm gör den ju originale 8)

    Lite mer ska nog Diesel lyckas med :roll:
    Mvh Palleman

  18. #18
    wesses avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    5 880
    Jobb
    Nykter Alkoholist
    Klubb
    ¤Sunday Team¤

    Standard

    vilka drömmar dessa kinesmotorer framkallar hos sina ägare... ja ni får väl leva på hoppet om mer effekt

    Get high with hovering
    not drugs

  19. #19
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Klart den framkallar drömmar ..... Du kommer väl ihåg mitt gamla inlägg. "En lika älskad som hatad motor" . Den ger mig lika mycket drömmar som mardrömmar. Det är det jag älskar med motorer. Utmaningar och resultat !
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  20. #20
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Resultatet är vare sig ni tror eller ej , men .... MYCKET imponerande. Motorn är hel och filmat i action.
    Garanterat utan några som helst problem minst 11000 varv , med 13*8 master.
    Filmen kommer däremot inte förrän imorgon.
    Kanske Palleman kan ge er lite tjuvtitt som han har filmat med sin mobil.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

Liknande ämnen

  1. YS63 och längre krök/manifold?
    Av Ludde i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-05-13, 17:11
  2. YS63 pulver
    Av T5 i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2008-05-19, 13:52
  3. dazzler med ys63
    Av kenneth67 i forum Metanolmodeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-11-04, 15:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •