snyggen kärra verkar det bli ser sällan kort på skaparna bakom denna kärra är ni lite blyga???
snyggen kärra verkar det bli ser sällan kort på skaparna bakom denna kärra är ni lite blyga???
Get high with hovering not drugs
Blyga och blyga, det vet jag inte om jag vill på stå. Men vi tycker att det är modellen som ska stå i cenrum...
/Nalle
Wow, det kallar jag ett riktigt modellbygge.
Men skägget och övrigt är otroligt likt en riksspelman med fiolbyggarhänder.
Vem vet, kanske kan det bli lite strängar på Draken så småningom !
Stig
Blir det strängar "pån", får han väl lira Viggen av Ruben Wigg.
Fiolgnisel låt från Frösön, Jämtland
/Nalle
Ikväll vart det bara en snabb tur ner till Sotarn för att dricka en mugg
kaffe. Tänk vad man kan hinna bygga om man dricker sakta.... En snabb slippning av första spackellagret, sen vart det en halv roll runt i vaggan.
Nosen är färdigplankad och inpassning av golvet pågår.
Vy av skapelsen framifrån.
Nu blir det nog ingen mer uppdatering denna vecka. Måste vara hemma och städa,
då Herr Draken konstruktör MBS Magnus kommer hit i helgen.
/Nalle
Jag höll på med slipning av lättviktsspacklet på min Draken när Nalle började mumla något om mer fart och kraft. Och helt plötsligt så stack det ut en propeller axel ur nosen på hans kärra med en Menz 21/8 propeller.
Göran
Det är en typ av turbo fattar du väl. Propellern kommer att trycka in
extra luft till fläkten. Och då kommer jag att kunna flyga ifrån dig så
det stänker om det! I alla fall om du dyker och jag följer efter men inte
rätar upp utan går i backen............
Senast redigerat av Nalle den 2008-10-22 klockan 19:38.
/Nalle
Ny Helg, nya hyss.
Denna helg var Magnus, skaparen av våra Drakar på besök.
Det vart en hel del snack om Rc och flygplan. För att inte tråka ut
er helt så kommer här ett kort samandrag:
Magnus studerar dom två piloterna som Mats gjort samt boar in dom i
cokpit.
Göran förevisar sitt sidoprojekt: Corsairen. Magnus lyssnar ihärdigt
medans Nicklas mest funderar på vart han gjort av kaffekoppen.
Magnus fixar det sista på sin Draken innan gruppfotot.
Så där ja nu får han äntligen ingång kameran. Åskådarna i bakgrunden
vill ner till värmen i lokalen igen.
En enligt mig, Rätt mafig syn med tre Drakar sida vid sida. Vad måne det
bli då dom är helt färdiga!!
Väl tillbaka hos Nalle var Magnus tvingad till vila lite. Ty hans huvud höll
på att explodera av intryck samt info om hur glasning mm mm går till.
Lycklig somnade han in en stund för att sen äta midag samt bada tunna
och ladda för komande dags besök på F11 museumet.
Senast redigerat av Nalle den 2008-10-28 klockan 14:09.
/Nalle
För er som undrar hur det gått med Balas Pickus Starusen som byggde
bo i mitt plan, kan jag tala om att han har dragit söder ut. Närmare
bestämt till Herrljunga. Han flyttade med still kan man väl säga: Under
tiden Magnus Drake var på besök i Sotares lokal, boade han in sig i den
Drakens utblås. Och när Magnus senare packade in Draken i bilen var
det bara för Balas pickus Staren att följa med söder ut.
Detta är min sista bild på Balas Pickus Starus. Här är han påväg ut mot
bagageutrymmet i Magnus bil. Trevlig resa!!!
Senast redigerat av Nalle den 2008-10-26 klockan 14:16.
/Nalle
På begäran kommer det en bild från fika hörnan och vad vi där talar om:
Göran: - Draken, Draken, Draken, Draken, Fan en anmärkning. Suddigt mått på bilden
Nalle: - Vardå? Ahha noterat. Draken, Draken, Draken, Draken.
Göran: -Bra!! Draken, Draken, Draken, Draken.
Nalle: - Draken, Draken, Draken, Mer kaffe!! Draken. Tack. det räcker.
Draken, Draken, Draken, Skit. Mer fel, en linje saknas på CAD bilden
Göran: -Nej. Ring Mangus.
Nalle: -Okey. Jag ringer.
/Nalle
I går var det dags för ett sista ryck med plankningen. Nu var det inte så
stora ytor kvar, bara sådana där dubbelböjda eller piliga små bitar kvar.
Efter det obligatoriska skitsnacket med kaffe var det dags att sätta igång.
Här har jag plankat dom små bitarna under fenan samt upp mot fenan.
Det var piligt då det inte är några större bitar som ska böjas och passas
in. Men med hjälp av fönsterputs gick det som en dans. Ja, Ja några
taktfel var det väl.
Vi limade dit små lister i kanten på ett av spanten för att på så sätt få till
det luftintag som finns där under fenan. Ser riktigt bra ut tycker JAG. Lite
skryt är ok har min mamma sagt.
Då var det bara det sista på ovansidan kvar då.
Sådär!! Nu var det färdigplankat för denna gång. !!! Skönt känsla, fast
skönast är nog känslan av att pressionen i bygget ökat för varje besök i
lokalen. Från att ha varit rejält besviken på MIN passform gällande
plankning så är jag nu på slutet mycket nöjd och tillbaka i den finish
som jag hade för 25 årsedan då det var senast jag plankade. Men det
viktigaste är: Att man själv är nöjd med vad man skapat.
Nu ska det slipas och spacklas och slipas igen. Undrar om det verkligen
är så kul som Göran påstår.
/Nalle
Jag lovar....det är minst lika roligt att spackla, slipa, spackla, slipa osv som att få en rotfyllning. Jag skrattar lika mycket i alla fall!
Göran
För att hålla igång Ompa så kommer det här en uppdatering:
Ny kväll, nya idéer.
Kvällen började som vanligt med en snabb mugg med kaffe innan vi gav
oss på att spackla Drakarna. Vadf gör man medan spackel torkar?
Antingen tittar man på spacklet under tiden det torkar, himla tråkigt.
Eller så tar man fram sin destruktiva sida och trycker in en kniv i planet.
He he. Det är inte mitt plan, men min kniv!!
En del av er kanske tänker: Galningar, va göör dee!
Vi e inte galna, lugn , bara lugn. Vi upptäckte att vi hade limat fast dom
yttre ringarna av bara farten då vi plankade modellen. Mening var att
dom bara skulle sitta där som referens för kapningen av insugningsrör
samt plankning. Så man kan få den mer skala lika looken. Man kan även
lima fast ringen och sen planka på den. Men då får man ett lite tjockare
insug. Båda metoderna är redovisade i byggbeskrivningen. Här får det nu
bli en kompromis för att få ner tjockleken till ett minimum.
Här har vi slipat ner ringen i framkant, tidigare var den ca 2.5mm tjock.
nu nästan inget alls. Det var något piligt kan man lugnt säga.
Givetvis så trillade den ena av dom bort. Så då passade jag på att ta ett
kort på den. Man kan ana att den är tunnare nu.
Sen var det bara att fylla upp och grov forma den tomma ytan mellan ringarna med spackel.
En översiktsbild på Draken i vinterfärgad spackelskrud. Man kan se dom
två ränder av spackel som finns i framkant av luftintagen. Det blev lite
grovhugget gemfört med att ha gjort rätt från början. Men bra mycke
bättre än vad det blivit om vi inte gjort denna justering. Det tycker i alla
fall vi. Förhoppningen är att vi kan börja glasa i helgen om nu allt går väl.
Nä nu är det dags för kaffe!!
/Nalle
Nya tag igår kväll igen.
Först slipade vi ner det spackel som smetades på i onsdags och sen vart
det dags för ett nytt lager spackel. Slipa är inte så kul. Fattar inte varför
Sotarn skriver att det är så kul. Att han sen säger att det är lika roligt
som en rotfyllning hos tandläkaren är nästan perverst!!
Här slipar sotaren till pitot-rörets avsmalning. För att få en jämn slipning
satte han fast den i borrmaskinen innan det var dags att rotera den på
bandslipen. Himmla smidigt!!
Draken med andra lagret spackel samt pitot röret monterat i nosen.
Tittade även på hur huven skall skäras och testade om Piloten får plats.
Ikväll blir det mer slipande.
/Nalle
Ny kväll nytt slipande och spacklande.
Gäsp! tycker det är lite svårt att veta på vilken nivå man ska lägga detta
spacklande och slipandet. Som nybörjare på detta så vet jag inte riktigt
vad för små mistag som kommer att synas om och vilka som inte
kommer att synas när glasningen är genomförd. Helst vill man väl att det
ska bli så lite spackel och slip jobb innan målningen tar vid. Göran är som
en stor spackel och slipmaskin som far runt på hans Drake. Tjoff Tjoff.
Så är det klart och han har tid över för att på Corsairen. Men då brukar
jag fixa något nytt jobb vi kan göra på Drakarna...
Tex Pitot-röret på fenan. Här har vi kapat till varsitt par balsalister på
115 x 12 x 6 mm. Vi filade ett smalt dike i centrumlinjen på bitarna.
När vi sen limade ihop bitarna ( Till detta andvände vi 3M fästlim, limmet
håller bara ihop bitarna lagom mycket så att det går att bearbeta dom)
parvis så finns det ett lagom stort hål i klossen för att trä in en M3 gänstav.
Sen monterades det i en bormaskin och slipades mot en 3M slipkloss.
Ett par minuter senare var Pitot-rörs delen formad. Nu är det bara att dela
bitarna och passa in dom på fenan!
/Nalle
Vi tackar och bugar för komplimangen.
/Nalle
I kväll skulle det rockas loss och slipas det sista på Draken.
Trode jag ja. Det blev bara en snabb slipning och sedan kastade vi oss
på Pitot-röret igen.
Vi slipade ur "Pitotröret" 2mm, så att den skulle passa runt fenan bättre.
Samt slippa att lägga i balsa i framkant.
Vy uppifrån. Här kan man se vad jag menade med att slipa ur för
Pitot-röret. Glipan i framkant trycker vi ihop och limar med Ca då röret saka dit.
Röret på plats. Och främre delen av Pitotröret ihopklämt. Röret är en
pianotråd på 1.87 mm, Ja vi vet att du skrev 2mm i byggbeskrivningen
Magnus. Men Sotarn hade igen annan lämpligtråd i lokalen.
Men vi lovar att måla den ett par gånger extra för att få upp tjockleken.
Som slutkläm vart det omgång med spatel och spackel. Det finns visst
alltid något som ska spacklas eller slipas. Sotarn säger att vi knapp börjat
slipa än. Och jag har redan förslitningar i axlarna samt överansträngda
bicepts.
Ikväll KANSKE det blir en sista slipningen innan det är dags för glasning.
Fast jag tror Sotarn drar ut på detta även ikväll. Undra vad det blir för
något som ska fixas ikväll?
Senast redigerat av Nalle den 2008-11-05 klockan 11:18.
/Nalle
Har nu satt opp denna bild i mitt hobbyrum o jag tillber er varje morgon om att finna byggkunskaper,fina mjuka vindar samt den stora kärleken så ni är lite som gudar i mitt hobbyrum nu
Get high with hovering not drugs