Reklam

 
Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Super Cub 1/3 ( Twin eller Singel cylindrig?)

  1. #1
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard Super Cub 1/3 ( Twin eller Singel cylindrig?)

    I dagarna har jag gått och beställt mig en Super Cub 1/3 Worldmodel.



    Många rekommenderar att man ska ha en Twinmaskin! Själv har jag denna SV 50cc ligger i garderoben.....!



    Nu till frågan.....!

    Är det på grund av att det skall se mera Scalalikt ut eller varför rekomenderas twinmotor till Super Cuben?

    Hade planer på att Sända tillbaka motorn och byta mot en 50 Twin!

    Men om det egenteligen inte behövs så skippar jag det och monterar singel motorn!

    Vad har expertisen för åsikter i saken......! 8)

  2. #2
    Johnnys avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    376
    Jobb
    Arbeidsleder Elektro. Norasonde AS.
    Klubb
    Arvika MFK

    Standard

    Hei.

    Sett inn en OS 320. 4-cyl. boxer.
    http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXBY71&P=0
    Eller en 2-cyl boxer fra Sawo.
    http://www.sawo-motoren.de/models/80b2.html

    En totakter hörer inte hemma i en slik flymaskin.

    Mvh. Johnny.

  3. #3
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Handlar det om ljud och skalalikhet....! Eller finns fler orsaker till att fler-cylindrigt rekommenderas :roll:

  4. #4
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Största anledningen är vibrationerna..Det skramlar för mycket om den där enstånkan,been there,done that.. ops: saito 300 är ett alternativ oxå..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  5. #5
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis
    Största anledningen är vibrationerna..Det skramlar för mycket om den där enstånkan,been there,done that.. ops: saito 300 är ett alternativ oxå..
    Mycket av vibbarna försvinner väl om man monterar en 3 bladig propp.... Eller har jag fel nu... :roll:

    Saito...Nja..Nej det blir bensinare i draken 8)

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Zalman_Water
    Mycket av vibbarna försvinner väl om man monterar en 3 bladig propp.... Eller har jag fel nu... :roll:
    Jag är inte så insatt, men inte får väl massan från en 3-bladig propp
    en motor att gå jämnare än med en 2-bladig propp?

    Jag tror på 2-cylindrig 4-taktare jag med. För en sån har jag inte hört
    i verkligheten (tänker på mig själv nu, får man väl?)

    Btw... Köpte du verkligen ett flyg utan att ta reda på vad det skall vara
    för maskin i den? :roll: Blir dyyyrt det där innan den är klar
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Vibrationer...!! Inte beror det på hur många blad snurran har! Vibrerar lika mycket(lite) med 2 som med 3 eller 4 blad

  8. #8
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning
    Blir dyyyrt det där innan den är klar
    Min hobby får kosta

  9. #9
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 088
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Zalman_Water
    Handlar det om ljud och skalalikhet....! Eller finns fler orsaker till att fler-cylindrigt rekommenderas :roll:
    I en så pass stor modell kan det lika gärna handla om just skalalikhet, men det finns flera saker o tänka på när det gäller motorval. Exempelvis tyngdpunkt, jag själv sätter hellre i en större/tyngre motor än att hålla på o blya ner nosen (har 2 plan där jag gjort så, och det funkar KANON )
    Vibrationerna från en en-cylindrig försvinner generellt sett rätt bra i en så stor modell...
    Men i första hand är det en smaksak... gör som det känns rätt för dig. Det finns annars lika många åsikter som det finns modellflygare
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  10. #10
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Per P


    Vibrationerna från en en-cylindrig försvinner generellt sett rätt bra i en så stor modell...
    Japp det va så jag hade tänkt! Att stora flyget hjälper till att eliminera vibbarna!

    Tänkte laga en motorfäste av plywood i stället för dom där lättmetallfästena.....som jag tror att inte gör saken bättre precis 8)

  11. #11

    Standard

    Får man suktas lite....?

    TWM Cub (liten 27mb)
    TWM Cub (stor 80mb)
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  12. #12

    Standard

    Vackert flyg.

    Blir väl att sukta många gånger på flyget när det kommer till vårt fält
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  13. #13
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    De där flyget är så fint...! Och vad vackert och stadigt det flög.....! Mumma

  14. #14
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Efter att ha blivit övertalad och övertygad så ändrade jag min beställning! Nu kommer det en klippt 1/3 TWM Cub i stället!

    Den lär ska vara trevligare att flyga än den stora superdraken 8)

Liknande ämnen

  1. Twin-mxs 64''
    Av anders e i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-03-08, 23:07
  2. Hembyggd 9-cylindrig stjärnmotor
    Av Ålänning i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-08-01, 07:30
  3. Futaba T8FG eller Futaba T8FG SUPER, vad är skillnaden, vilken ska man köpa?
    Av Ville i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-06-07, 15:37
  4. singel conversion-dual conversion HJÄLP!
    Av poodi i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-08-02, 21:56
  5. X-Twin Jet!
    Av Gårdö i forum Allmänt och Tips
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-05-31, 18:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •