Reklam

 
Sidan 13 av 23 FörstaFörsta ... 389101112131415161718 ... SistaSista
Resultat 241 till 260 av 452

Ämne: ESM Fokke Wulf 190

  1. #241
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Lowflyer Visa inlägg
    Vi har flugit hela vintern Ompa. Kolla in flygning i vinterdimma:
    http://gv07.griffon.mine.nu/sv/Griff...g-1-referatet/

    Eller flygning i snöoväder:
    http://gv07.griffon.mine.nu/sv/Griff...ing-2-referat/

    Kommer du på Warbirdträffen?
    http://www.rcflyg.se/forum/showthread.php?t=23412

    /Lowflyer

    Glömde dej Janne. Flåt.
    Härligt med vinterflyg, det gillar jag. Några schysta Wulfar såg jag också på några kort, najs.
    Och den där BF110 i vinter skrud, snyggt, men måste vara ett helvete att flyga när det snöar ute?
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  2. #242
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Så har man då tillslut trasslat färdigt, ja nästan iaf, med alla virar. Och trot eller ej men det funkar jättebra. Styrningen fungerar helt simultant, dvs att sporrstället följer utslaget på sidorodret utan det ena eller det andra får extremt lite eller extremt mycket utslag.
    MEN, det finns alltid ett men med i bilden.
    Och det är att golvet till cokpit tar i vairarna till stället när jag fäller in stället
    Fick lägga pannan i djupa veck, för det första som dök upp i huvudet var "Jaha, anntingen infällbart eller styrning???"
    Men fasiken, problem är till för att lösas. Dock rann tiden ifrån mig och vi skulle åka på påskmiddag. Men min teori är iaf att skära upp lite i golvet så att vairarna får lite spelrum. Och om jag mätt och luskat ut det hela rätt, kommer den öppningen att döljas av stolen och piloten. Det handlar om ungefär 1,5cm som vairarna behöver som spel.
    Kommer suga lite mer på karamellen under förmiddagen och troligtvis så sätter jag sågen i golvet ieftermiddag.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01123.JPG 
Visningar:	106 
Storlek:	55,7 KB 
Id:	4656   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01122.JPG 
Visningar:	122 
Storlek:	97,2 KB 
Id:	4657   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01133.JPG 
Visningar:	95 
Storlek:	46,9 KB 
Id:	4658   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01135.JPG 
Visningar:	105 
Storlek:	54,2 KB 
Id:	4659  
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  3. #243
    tayghers avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    739
    Jobb
    Säljare, mekanik
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Ja, vad säger man Ompa? Alltid är det nåt.
    Är dock övertygad om att Du fixar detta, lycka till med sågen!

    Det här blir en grym maskin som också börjar blir klar. Mums!
    Flyg lågt och fort!

    Mvh, Lars Westin

  4. #244
    ChristerLs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 155
    Klubb
    Södertörns RFS, Nyköpings MK, Södertälje MFK

    Standard

    Hmm.... Är det inte "bara" att limma dit fyra 2-3 cm långa plaströrsbitar på golvets undersida som vajrarna får löpa i? T.ex. av Sullivans innerrör (gula). Visst, du får sprätta upp hylsorna igen men....
    Jag tycker mig ha sett på många konstruktioner att man "leder av" vajrar med plaströr.

  5. #245
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Huga, det var inte bara det. Det gick tyvärr inte som det var tänkt i dag.
    Slipade två spår i golvet för vairarna men det räckte inte till. Kunde ta bort hela golvet utan att det hjälpt
    Det är nämligen så att sista spantet längst bak i kroppen, inte det jag själv tillverkat, nyper åt vairarna när sporrstället dras in
    Alltså det lätthål som använts för att leda igenom vairarna har inte tillräckligt stor diameter. Så när sporrstället är innfällt så går roderhornet ovanför hålet vilket medför att vairarna ligger ann mot spantet när stället är uppfällt
    Så det blir till att spänna vairarna i infällt läge och i nu läget får det bli som det blir. Lite styreffekt får jag dock med något slackande vairar i nedfällt läge. Tror det får bli en test taxning innan jag spinner vidare på några ytterligare åtgärder.

    Nya tag i morgon
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  6. #246
    tayghers avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    739
    Jobb
    Säljare, mekanik
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Osis, Ompa!

    Nu kanske det kan funka ändå för vajrar i pull-pull system behöver inte vara så sträckta för att fungera. Men det är klart, för slacka kanske de inte kan vara för att ge vettig effekt.

    Jag håller tummarna för att det funkar vid test-taxningen senare.
    Flyg lågt och fort!

    Mvh, Lars Westin

  7. #247
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Tack för ditt stöd kompis.
    Byggplanen fortskrider trots detta lilla bakslag. Får se vad som hinns med i morgon. Har lite planer på ställmontage samt även lite jobb med Musse och Pittsen
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  8. #248
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Vill du ha fjädrarna "sträckta" men ändå kunna ändra länden på dom så använd fjädrar. Eftersom det ändå sitter på hjul styrningen gör det ju inget om det inte är helt stumt.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  9. #249
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Krille Visa inlägg
    Vill du ha fjädrarna "sträckta" men ändå kunna ändra länden på dom så använd fjädrar. Eftersom det ändå sitter på hjul styrningen gör det ju inget om det inte är helt stumt.
    Krille, tack. Där slog du huvet på spiken.
    Självklart ska jag använda fjädrar mellan servooket och vajern. Då kan jag få full spänts på styrvajrarna även när sporren är nerfäld.
    Fasiken att jag inte fick komma på det själv bara
    Jag bugar mig

    Och Christer, då kan jag även passa på att köra med Sullivan stötstänger som vajer support mot golvet
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  10. #250
    Corsairs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    639
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Arbete är överskattat, hobby är bättre...
    Klubb
    Södertälje Mfk.

    Wink

    Hej Tomas,
    Krille han före med "fjädrar", använder alltid fjädrar på sporren och det är för att inte sidorodret skall skadas vid en kraftig "snärt", fjädrarna tar upp överskottsenergin...
    Live to fly, fly to live!
    Janne


    FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..

    Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...

    www.modellflyg.dinstudio.se

  11. #251
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Tackar för era påpekanden. Detta är faktiskt första modellen jag bygger med pull-pull på både sidoroder och spore med styrning från samma servo. Man lär så länge man lever, och tur är väll det

    Fjädrar beställda...
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  12. #252
    Corsairs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    639
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Arbete är överskattat, hobby är bättre...
    Klubb
    Södertälje Mfk.

    Thumbs up

    Hej Tomas
    Det är ju det vi har polare till, eller hur....
    Live to fly, fly to live!
    Janne


    FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..

    Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...

    www.modellflyg.dinstudio.se

  13. #253
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Idag har det varit en tung dag. Igår kväll kände jag att jag började bli hängig och det satt ju med besked i under större delen av dagen i dag, så dom planerade "rycken" men Pittsen och Musse uteblev i stortsett.

    Men lite på Wulfen blev det iaf gjort.
    Började så smått med att mäta in motorn på motorbockarna. Men det blev stopp även där. Det verkar nämligen som om det går att få i M5 bultar genom hålen i motorns fästöron. Då jag inte hadde dessa dimensioner hemma avvakatade jag att borra tills jag verkligen ser att M5 bultarna passar. Men första halvan av motorbocken riggades upp i borrstativet.
    Fortsatte sedan med att skruva fast huvudställen i vingen.
    Den i hoplimmade balsalisten på vingen är ett första steg till att tillverka en gondol till "The bömmb" mitt under vingen. Det är tänkt att den ska sågas och slipas till rätt form, därefter holkas ur precis där bombfästet ska sitta för att få plats med mekanismen. Så ska jag också klura ut hur jag ska få plats med ett servo som kan manövrera mekanismen, men en sak i sänder. Som sist ska hela skapelsen kläs med glasfiberväv och epoxy innan den slutligen målas till rätt kulör.

    Måste hinna lite mer med Musse i veckan...
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01139.JPG 
Visningar:	95 
Storlek:	104,1 KB 
Id:	4681   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01140.JPG 
Visningar:	79 
Storlek:	76,5 KB 
Id:	4682   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01141.jpg 
Visningar:	92 
Storlek:	51,1 KB 
Id:	4683   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01142.JPG 
Visningar:	86 
Storlek:	64,5 KB 
Id:	4684   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01143.JPG 
Visningar:	81 
Storlek:	64,9 KB 
Id:	4685  

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01144.JPG 
Visningar:	193 
Storlek:	55,4 KB 
Id:	4686  
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  14. #254
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Det går lite trögt i Wulf tråden. Detta beroende på att jag har dels för många projekt i gång samtidgt, tre modeller som väntar på att bli klara.
    Sen så väntar jag på fjädrer till sporrhjuls vairarna, beställt och jag hoppas det kommer i veckan.
    Och som sista ursäkt, min svindyra DuBro motorbock går inte att använda.
    Borrade denna i Onsdags förra veckan. När jag sedan monterade motorn i den dagen därpå fick jag mig en mindre glad överraskning. Ena bulten tar i trottelarmen. Trodde i min enfald när jag mätte in motorn på bocken att detta fixar sig. Men med facit i hand var det bara att sätta sig framför datorn och beställa en ny. Nu blev det en Great Planes och deras största variant, hoppas bara den kommer nu i veckan, har dessvärre ännu inte fått någon orderbekräftelse. Kommer ringa ÖMH i morgon.
    Även min urläckra Pittsyle ljuddämpare från Keleo Creations kom i Torsdags. Läcker, så jag låter bilderna tala för sig själva. Dom sista två bilderna visar i klartext vad jag menar med att trottelarmen tar i monteringsbulten.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01146.JPG 
Visningar:	118 
Storlek:	91,6 KB 
Id:	4829   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01147.jpg 
Visningar:	105 
Storlek:	33,7 KB 
Id:	4830   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01148.JPG 
Visningar:	102 
Storlek:	86,2 KB 
Id:	4831   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01149.jpg 
Visningar:	107 
Storlek:	54,0 KB 
Id:	4832   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01150.jpg 
Visningar:	111 
Storlek:	54,8 KB 
Id:	4833  

    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


  15. #255
    tayghers avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    739
    Jobb
    Säljare, mekanik
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Härliga bilder på snygg pittsdämpare, den smiter åt väldigt fint på motorn!

    Tråkigt däremot med motorbocken, hoppas en ny kommer hem så fort som möjligt så att Du kan få motorn på plats i FW190:an.
    Flyg lågt och fort!

    Mvh, Lars Westin

  16. #256
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    hmm man undrar ju hur den man som konstruerat detta motorfäste tänkt ?? eller är det inte meningen att de ska funka till denna motorn ?.

    Hoppas de löser sig Ompa, det gör det ju säkert men de är alltid surt när sånt här inträffar och drar ut på lidandet ännu mer.

    /Martin

  17. #257
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 355
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Hej Ompa.

    Nu förstår jag ditt problem med motorbocken mycket bättre när jag sett bilderna. Mina tips till dej går ju inte att använda. Hoppas att du kan montera den i något annat projekt framledes.
    /Lelle

  18. #258
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Går det inte vända på förgasaren så det funkar? På många fyrtaktare sitter ju förgasaren OFF centrum så då brukar de funka. Men den ser ut att sitta centrerad på din så då blir det nog samma åt andra hållet. Men du kan ju prova.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  19. #259
    ivves avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    655
    Jobb
    Rekreationsdocent.
    Klubb
    Roslagens MFK / Östhammars MFK

    Standard

    Hej Ompa.

    Ett gott råd och förslag, glöm det där med gummiupphängning det kommer bara göra att motorn skakar ännu mer. Har testat på en P-38 en gång i tiden och sämre skit får man leta efter. Efter en fem sex flygningar så är gummina helt slut ! Byt ut gummibussningarna mot motsvarande i teflon eller aluminium .Då kan du göra dom kortare samtidigt eftersom flänsen som är på gummina inte behövs. Du kan dra brickorna stumt mot fästena, sen bör förgasaren gå fri !

    Du kanske redan har löst problemet ? Kanske att detta kan hjälpa dig annars.

    Hälsn...Ivve

  20. #260
    Ompas avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 957
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Grävmaskinist
    Klubb
    Karlstad MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av ivve Visa inlägg
    Hej Ompa.

    Ett gott råd och förslag, glöm det där med gummiupphängning det kommer bara göra att motorn skakar ännu mer. Har testat på en P-38 en gång i tiden och sämre skit får man leta efter. Efter en fem sex flygningar så är gummina helt slut ! Byt ut gummibussningarna mot motsvarande i teflon eller aluminium .Då kan du göra dom kortare samtidigt eftersom flänsen som är på gummina inte behövs. Du kan dra brickorna stumt mot fästena, sen bör förgasaren gå fri !

    Du kanske redan har löst problemet ? Kanske att detta kan hjälpa dig annars.

    Hälsn...Ivve
    Det var ju iofs en lösning...
    Men samma dag som jag upptäckte problemet beställde jag en ny motorbock, en Great Planes 120-180.
    Har just nu måttat in motorn på motorbocken och ska märka upp hålen. Kommer inte borra hemma då jag har för dålig borrmaskin.

    Åker och borrar på kompisens jobb där dom bygger bärgningsbilar, för dom har allt man behöver och lite till i verktygsväg

    Det var en jäkla skillnad på motorbockarna, mycket bättre plats för förgasaren på den nya mot DuBro bocken. Till en femtedel av priset.

    Tar detta som läropengar och köper ingen gummidämpad motorbock från DuBro mer.
    Modellflyg
    En Stört-skön hobby

    //Tomas//


Liknande ämnen

  1. ESM focke wulf FW-190
    Av Pontuz i forum Byggdagboken
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2012-12-07, 15:29
  2. S-T 190 Focke Wulf
    Av mogge i forum Allmänt om flyg
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-09-01, 21:15
  3. Focke Wulf TA 152H
    Av percy i forum Metanolmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2010-10-17, 22:46
  4. Fokke Wulf 190
    Av MrJet i forum Diskussioner om vad som helst
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-02-03, 19:51
  5. Topp Focke Wulf 190 F2
    Av ChristerL i forum Skalamodeller
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-05-24, 07:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •