Easystar + DX6i + ??? = Flyga

[per12345]

Hej!

Efter att ha kollat runt en hel del på internet (inkl. det här forumet) så har jag bestämt mig för att välja ett "Multiplex EasyStar" som mitt första plan.

Som sändare verkar "Spektrum DX6i" vara prisvärd.

Jag har ingen större koll på vilka återförsäljare som finns. Jag hittade en i England:

Multiplex EasyStar £49.99 = 600 kr
Spektrum DX6i £98.99 = 1200 kr

Är det sen "bara" servon, motorkontroller, batterier och laddare som tillkommer?

Där finns det ju hur mycket som helst att välja mellan. Hur ska jag kunna välja? Några förslag?

Det behöver inte vara just från den här återförsäljaren. Bara det är en pålitlig ÅF med bra priser och som ligger inom EU så är jag nöjd.

/ Per

[freddan_6]

Hej Per
Nu har jag ingen egen easystar, utan detta är mest allmänna funderingar.

Om du har bestämt dig för Spectrum DX6i - som jag tror är en väldigt prisvärd radio - så finns i stort sett bara USA, Hongkong och England att köpa ifrån. Köper du från England, så är den garanterat godkänd att använda i EU.

När det gäller Sussex så har jag ingen erfarenhet av att handla där, men de annonserar i RCM&E i varje nummer. Det finns en (svensk) som har shoppad där och givit en positiv recension av butiken http://www.reviewcentre.com/reviews113702.html.

Jag tror du måste maila dem om fartreglage, jag hittar bara ett för borstmotor
http://www.sussex-model-centre.co.uk...xd.asp?id=5673, men det tror jag inte klarar lipo batteri.

Servo borde klara 1,8kg*cm, kanske http://www.sussex-model-centre.co.uk...8; Hitec HS 81.

Laddare måste jag säga att de flesta är gjorda i kina, så köper man från hongkong http://www.hobbycity.com så får man ett bra pris. Om du tänker stanna i hobbyn, så är laddare ungefär som sändare, du byter aldrig eftersom du har köpt en bra.
Bra = klarar lipo, life, nicd, nimh med olika spänningar (antal celler) och upp till 150W, och har display så du kan se vad du har laddat med.

Själv har jag en http://www.sussex-model-centre.co.uk...d.asp?id=22058 fast med annat namn (Swallow Advance). Den klarar tyvärr inte senaste batterierna (LiFe), annars är den bra.

Batteri behöver du ett tungt annars får du bakvikt, kolla diskussionen i
http://nya.svensktmodellflyg.se/foru...1&msgid=170170 och
http://www.svensktmodellflyg.se/foru...1&msgid=166195
http://www.svensktmodellflyg.se/foru...1&msgid=151705
eller varför inte trycka på sökknappen själv?


m.v.h. //Fredrik

[Impulze]

Har handlat från sussex och det har funkat bra.


//Matte

[per12345]

Tack för svaren!

Det verkar finnas fördelar med både borstlöst och Lithium-batterier. Men eftersom jag redan har NiHM-laddare och eftersom en borstmotor följer med planet så börjar jag nog med det. Det blir billigast så. Om jag inte tröttnar på den här hobbyn så kan jag ju uppgradera till borstlöst och Lithium i framtiden.

Vad sägs om det här?

Multiplex EasyStar £49.99 = 600 kr
Spektrum DX6i (Mode 2) £98.99 = 1200 kr
2 st Hitec HS 81 2*£10.50 = 250 kr
Pixie 20P £27.99 = 340 kr
RC batteripack 1100mAh 7,2V NiHM 130 kr
Batterier till sändaren 80 kr

Totalt ca 2600 kr

Kontakter?
Lim?
Något mer?

Ska det vara separata batterier till mottagaren, eller går allt från samma batteripack i flygplanet?

[sundqvistjohan]

Lim ska du ha, själv använde jag medium CA-lim (cyanoakrylat) + kicker. Det ska INTE vara "foam safe" CA-lim utan vanligt.

Fartreglaget ska förses med kontakt som passar i batteriet. Flygbatteriet förser mottagaren och servona med ström så ett batteri räcker. Nu kan jag inte tillräckligt om elsetuper för att kunna säga om fartreglaget och batteriet räcker till.

Som flygbatteri om jag flyger utan kamera i planet använder jag ett 3-cells (11,1V) LiPo 2100mAh som väger 174g. Detta batteri får jag ha längst fram i nosen för att planet ska få lämplig tyngdpunkt. Det krävs alltså en hel del vikt framme för att få tyngdpunkten rätt.

Här presenterar jag min EasyStar: http://johansundqvist4.googlepages.c...tiplexeasystar

[pgrts]

Du bör nog satsa på ett batteri med lite mera krut.
Om du ska köra NiMh så ta gärna ett med minst 2000 mAh eller 8 celler om du ska ha så lite som 1100 mAh.
Du kan också göra en Y-kabel för batteri så att du kör med dubbla (parallella) 1100 mAh.
Min gissning är att du får en väldigt seg modell med kort flygtid om du kör 7,4 V 1100 mAh NiMh.

[Elflygarn]

Hej,

Jag flyger också en Easystar, har den som fotoplattform.

Min setup ser ut såhär:

Motor AXI 2212/12 1950 kV
Prop APC E 5,5x5
Reglage Jeti Advance 30A
Servon 4x Esky microsevo (cirka 1,5 kilo drag)
Ack: Above All 3S 2200 mAh 25-50C

Har konverterat den en aning, har satt skev+större sidroder på den och en kamera under höger vinge. Flyger finfint, tar fina bilder gör den. Med skeven blir den till och med ännu lättare att flyga. För att den inte skall vara väldigt tråkig att svänga med rekommenderas större sidroder eller skevroder på den. Det skämtrodret som Multiplex satt dit är för litet.

Har dock inte nån erfarenhet av vare sig radion eller handlaren. Däremot köpte jag servona & mottagaren här: http://www.alshobbies.co.uk , Bra pris för att vara inom EU!

[Flowtu]

Angående radion är alla Dx6igodkända genom att du kan ställa eu eller us i radion och får då lite bättre räckvidd olagligt men köp den och sen väljer du.(enligt spektrum 6% en person som testade fick 60% men men) Jag har radion och den funkar brutalt bra allt är nästan som dx7 fast bort med en kanal. Och ni vet vad dx7 kostar.

[sundqvistjohan]

Hej,
Det skämtrodret som Multiplex satt dit är för litet.

Jag hade läst om EasyStar på olika forum och många nämner det lilla sidrodret (och förstorar det). Jag beslöt att testa med originalsidroder innan jag moddar, och jag är helt nöjd med originalet. (Använder också planet som kameraplattfort och har borstlös motor).

Planet svänger inte om man segelflyger i låg fart, men så fort jag stöttar med motor svänger det hur bra som helst. Samma sak om man tar upp farten litet i en dykning. Så litet motorpådrag i svängen är allt som behövs för att originalrodret ska fungera.

[Elflygarn]

Planet svänger inte om man segelflyger i låg fart, men så fort jag stöttar med motor svänger det hur bra som helst. Samma sak om man tar upp farten litet i en dykning. Så litet motorpådrag i svängen är allt som behövs för att originalrodret ska fungera.

Sant, men större roder kändes bekvämare! Däremot ska man vara försiktig med att förstora det för mycket, blir lätt "spiral-of-death" tendenser då. Jag gjorde mitt av depron & en aning för stort, skar av 1,5 cm på det när jag provflugit ett par gånger. Sen använder man inte sidrodret alltför ofta på en EZ* med skevroderkonvertering heller.

[per12345]

Ok, tack.

Om ingen har något mer att tillägga så lutar det nog åt att jag beställer grejjerna rätt så snart.

/ Per

[per12345]

Så där ja. Allt inhandlat, ihopbyggt och provfluget. Jag köpte allt från HC istället förutom planet och en propeller som jag köpte från MFT. Totalt landade dock prislappen på 3500 kr med momsen inräknad.

Tyvärr följde det inte med någon adapter till propellern som passade den borstlösa motorns axel och inte köpte jag den där jocke1963 tipsade om heller. Därför kör jag nu med den medföljande borstmotorn. Ska dock byta till den borstlösa så fort jag har fixat en adapter.

Tack så jättemycket för all hjälp jag har fått!

[jocke1963]

Tyvärr följde det inte med någon adapter till propellern som passade den borstlösa motorns axel och inte köpte jag den där jocke1963 tipsade om heller.

Finns på i princip alla svenska webshoppar, samt i de flesta hobbyaffärer....