Reklam

 
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: vmar cap231 ex

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard vmar cap231 ex

    jaha startar tråden innan jag ens packat ur den ur kartongen ! en sådan här http://rcmaffian.se/oscommerce_st/ca...roducts_id=882
    vmar har haft dåligt rykte men tror det är obefogat idag !!
    lock lyft i butiken gav

    en mycket välbyggd arf .. alla linkage sitter på plats roder mm på plats limmade å stiftade gång järn förlängnings kablar färdig dragna i vingen samt även alla andra nödvändiga kablar ligger med i godis påsen .. märk att det är tvinnade kablar för mindre störning ... det enda abret som kunde direkt påtalas var den med skickade spinnern .. ingen kul sak ..
    en lagom stor kärra på 188 cm spännvidd... i den kommer hamna super tiger
    kommer att uppdatera med bilder efterhand ... då jag har förhoppning om att ha denna flygbar till ripa om jag hinner komma ner priset ja ... kolla länken !!
    Senast redigerat av kenneth67 den 2008-09-18 klockan 18:45.
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    jaha det går frammåt vingen limmades ihop idag samt även stabbe å fena ..
    simpelt som bara den ösa på epoxy å trycka dit .... stabben var redan inlinad å klar från fabrik så inget mätande ..... bilder finns i mitt album ska bara komma på hur i fasiken man beter sig för att dom skall synas här ! ..

    en mycket lätt byggd arf ! helnöjd än så länge faktiskt ! försöker väl då !
    Senast redigerat av kenneth67 den 2008-07-01 klockan 20:50. Anledning: bild
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  3. #3
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    jaha det tar sig sa pyromanen .. det skrider frammåt sakta .. landställ har fått sin plats samt sporr hjul ... hjul kåporna till huvud stället skiter jag i då dom var "fula"
    motorn har grov monterats ..... för att kolla av placering .. passar som ett smäck innanför kåpan så klarar mig nog från extra hål trots orginal dämparen ...
    k
    Senast redigerat av kenneth67 den 2008-09-18 klockan 18:47.
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  4. #4
    sundqvistjohans avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Musiklärare
    Klubb
    Sundom RC Club

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kenneth67 Visa inlägg
    klurar lite på om jag som vanligt tar i med motor ... rekomenderat 108-120 2 takt och vad jag förstått så motsvarar 2300 motorn en 140 !
    Nej, motorn torde passa hur bra som helst till din kärra - motorn väger 1077g med ljuddämpare och ditt plan har ju 188cm spännvidd så motorn torde balansera planet bra.

    Jag har en likadan motor i en Black Horse Sukhoi med 178cm spännvidd och den kärran flyger mycket bra. Jag flyger inte så mycket med den nu då jag inte kan lita på motorn i alla manövrar - t.ex. vid hammerhead vill motorn stanna (tål inte tomgång med nosen uppåt).
    Jag misstänker att trycket i tanken blir för lågt så att den inte får tillräckligt mycket bränsle i en sådan manöver - borde kanske skaffa pump för att det ska gå att genomföra ett IMAC-program utan att vara rädd för dead stick. Använder planet som kameraplattform nu.

    Min Yak-54 har en OS FS-120 Surpass III med pump och den har aldrig stannat under flygning (119 flygningar) så därför flyger jag hellre med det planet just nu.



    Lycka till med det fortsatta bygget. Vi får väl se en film från premiären?

  5. #5

    Reg.datum
    Jan 2008
    Inlägg
    44
    Jobb
    Arbetar för Hjälp Margit Hjälpa
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Är den klar? Har den varit i luften?

  6. #6
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    nja nästan klar ..fepplat lite med servon mm .. kan konstatera att y kablarna som låg med inte är att rekomendera iaf inte på min signal till servona blev "dålig" .. så bytte dessa y kablar till bättre skillnad som natt och dag ..
    igår kväll och i natt .. har det sista fixats med linkar servon mm samt motorn blivit på en höft riktad ... gas linken var dock för kort så det är det som är kvar .. så i eftermiddag ... kanske om nerverna håller skall denna tingest försöka flyga ......
    dock visade det sig att orginal dämparen till motorn inte gick att använda ... tog i brand väggen så en pitts dämpare in handlades .. från aircpro.. smäck ... bara 2 pipor ut under kåpan i den befintliga öppningen .. enda hål som behöver tas upp är för glöd samt nål ... skönt att äntligen inte behöva såga sönder kåpan ... återstår dovk att se om luft flödet räcker till för kylning ..
    premiären tas dock utan kåpan på då motorn kanske behöver riktas om ... vilket på denna modell är skit enkelt .. brand väggen är skruvad med 4 st m6 bultar med dubbel mutter så att rikta om som man vill är bus enkelt !! ...
    en liten miss i bygg anvisningen är dock att där finns inget om vilken riktning motorn skall ha ...
    Senast redigerat av kenneth67 den 2008-08-01 klockan 10:44.
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

Liknande ämnen

  1. vmar v stick60
    Av kenneth67 i forum Metanolmodeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2008-01-05, 19:01
  2. Vmar Extra 300
    Av DrHanke i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-05-22, 08:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •