Reklam

 
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 45

Ämne: 3D kärra

  1. #21
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    ttp://www.rcflyg.se/video/Typhoon_Kvarnlanda.wmv
    Som synes är den lättare att flyga än att filma
    Vad är det för kamera du filmar med från vingen ??
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  2. #22

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    6 846
    Jobb
    Modellflygare
    Klubb
    Västerås Modellflygkubb

    Standard

    Hej,
    En 3D-kärra mer eller mindre måste flygas med exponentiella utslag - alltså att spaken är okänsligare runt mittläget. På min Futaba brukar jag använda runt -70 % expo på inomhusflaxet- kanske ännu mera beroende på vilken kärra det är. Kolla dock så det blir rätt - på t ex Futaba skall du skruva in negativ (-) expo men på andra märken kan det säkert vara positiv för att få samma effekt.
    Hälsningar
    Roger

  3. #23

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Formosa 2 går att flyga i rejält med vind. Det blåste bra under Ripaveckan, flög "den röde" en massa där. Bygger man Formosan mer som "flygplan" än som "jättelätt 3D-grej" så får man visserligen högre vingbelastning, men ett plan som går riktigt bra även i vind.

    Min Formosa 2 väger in på 990 gram med ett LM Loong Max 3S 2250 mAh-paket och flyger finfint aerobatic, men inte nån extrem 3D. I den sitter en 100-grams 350W HiModel motor på 1000 kV och ett 30A kinafartreglage. Det drar en 10x4.7 på strax under 24 amp vid fullgas.

  4. #24

    Standard

    Kan jag använda setupen som jag har på Flatanan till formosan ?

    http://www.umearc.se/cgi-bin/article...5&subgroup=328
    Den kanske går lungt och fint med denna + en 800 acc
    Eller är det alldeles för lite motor ?
    Senast redigerat av connyw den 2008-08-20 klockan 09:49.

  5. #25
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 097
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Vad är det för kamera du filmar med från vingen ??
    Den heter Verbatim 5In1, nåt liknande flyCamOne2 som såldes för några år sedan. En ganska misslyckad historia, dessutom gick min sönder så det här var det sista den filmade...
    /\/\vh // /\/\r J.

  6. #26
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av connyw Visa inlägg
    Kan jag använda setupen som jag har på Flatanan till formosan ?

    Lite i klenaste laget kanske, även om den säkert flyger....
    Har du ingen 3-cells ack att prova med oxå, typ 1500 mah ?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  7. #27
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Den heter Verbatim 5In1, nåt liknande flyCamOne2 som såldes för några år sedan. En ganska misslyckad historia, dessutom gick min sönder så det här var det sista den filmade...
    Synd, såg ju bra ut !
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  8. #28

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Lite i klenaste laget kanske, även om den säkert flyger....
    Har du ingen 3-cells ack att prova med oxå, typ 1500 mah ?
    Mjaa... Den setupen verkar på tok för klen för en Formosa 2. För den lille formosan kanske, men för F2:an så rekommenderar jag starkt ett 30A-reglage och en motor kring 1000-1200 kV med en vikt på 90-120 gram och som orkar med 25-30 A åtminstone. Detta för proppar på 9-11 tum. 11-tummare med hög stigning blir definitivt för höga laster för den drivlinan.

    Förresten, inte för att vara den som klagar, men känner för övrigt två personer som haft de där "simplex" reglagen som brunnit - med av tillverkaren rekommenderad motor och propp...

  9. #29

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Lite i klenaste laget kanske, även om den säkert flyger....
    Har du ingen 3-cells ack att prova med oxå, typ 1500 mah ?
    Jag har bara 3-cells accar 800-1500 tror du det kan fungera?

    Sen har jag fått dessa som jag skall ha in min Fliton 330s extra mini
    Fartreglage
    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...eed_Controller
    motor
    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...r_(Eq_AXi_2808)
    Men dessa är till finplanet som jag inte skall flyga med innan jag har lärt mig ordentligt
    Men ok dom går väl att flytta över sedan.

  10. #30

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Elflygarn Visa inlägg
    Mjaa... Den setupen verkar på tok för klen för en Formosa 2. För den lille formosan kanske, men för F2:an så rekommenderar jag starkt ett 30A-reglage och en motor kring 1000-1200 kV med en vikt på 90-120 gram och som orkar med 25-30 A åtminstone. Detta för proppar på 9-11 tum. 11-tummare med hög stigning blir definitivt för höga laster för den drivlinan.

    Förresten, inte för att vara den som klagar, men känner för övrigt två personer som haft de där "simplex" reglagen som brunnit - med av tillverkaren rekommenderad motor och propp...
    Jag har hört att dessa brinner...inte bra. men dom kanske blev överbelastade?

  11. #31
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av connyw Visa inlägg
    Jag har bara 3-cells accar 800-1500 tror du det kan fungera?
    Sen har jag fått dessa som jag skall ha in min Fliton 330s extra mini
    Men ok dom går väl att flytta över sedan.

    De grejerna ser ju mkt bättre ut !
    Här har du annars en massa tips på setuper:
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=422347&
    http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=739069&

    Om du kan, satsa på lite större ackar oxå, annars får du så kort flygtid....
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  12. #32
    Daniel Ls avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    1 252
    Jobb
    Koenigsegg
    Klubb
    mfk pegasus

    Standard

    jag känner också en som hade simplex i sin formosa och det gick sönder efter bara någon flygning. Så köp inte någon simplex setup.
    glöm inte bilder och filmer

    MVH
    Daniel L

  13. #33

    Standard

    Kan denna prisvärda set up fungera för formosa 2 ?

    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...3.8_Prop_Combo

    1000kv och 25A

  14. #34

    Standard

    Jaha då har man flygit med flatanan. Drog ner roder utslagen med 50% och fixade till tyngpunkten på rätt ställe och planet flög mycket fint.
    Trodde först att den var övermotoriserat men med kontroll på planet var det perfekt bara att gasa på .
    Provade lite lättare konster och det knakade bra i vingarna vill jag lova.
    Men det skall vara nästan vindstilla för detta plan.
    Nu väntar jag på min formosa 2.

  15. #35

    Standard

    Idag for det som ett spjut i backen.
    Kunde bara svänga åt ett håll.
    Hemma på köksbordet såg haverikommisionen vad det berodde på.
    Servo oket för skevrodren hade fastnat i fartreglaget.
    Fartreglaget satt för långt fram.
    Limma och ta nya tag.

  16. #36
    Zkeeters avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    285
    Jobb
    skyddar arbetarna på våra vägar.
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Känner igen det där lite grann, trial and error!
    Som nybörjare så får man tåla att det blir lite fel i bland.....
    På´t igen ! lim och tejp löser det mesta!
    Kanske fel förslag, men jag kan inte låta bli...
    Skaffa en depronis från förslagsvis Östlings alster, Kräver visserligen vindstilla men HERREJÖSSES! vilka roliga maskiner!
    Gå ut en tidig morgon eller en stilla kväll så har du ett plan som går i promenadtakt, och som kostar ca, 50-70 kr att skära ut som ny. återanvänd motor och servon!
    Du kan träna inverterat, kniv, hovra osv.... Inget plan att träna på om du har tänkt dig att få verklighetstroget flyg, men bra för reflexerna.
    Senast redigerat av Zkeeter den 2008-08-23 klockan 22:44.
    Det ordnar sig med blommor bara käringa dör....
    -----------------------------------------------
    MFK Skvadern Sundsvall.

  17. #37

    Standard

    Har beställt en högvingad trainer sv 1350cm med skevroder.
    http://www.mft.nu/es/product/imagepo...47791&type=jpg
    Jag tror att mitt midvingade flatana plan kommer att se ut som en limmboll snart.
    Det är nog bara för mig att krypa till korset och inse att jag måste gå den rätta vägen till framgång annars blir det dyrt.

  18. #38
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 097
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jocke1963 Visa inlägg
    Synd, såg ju bra ut !
    Japp, men FlyCamOne2 är ett klart vettigare koncept (om den nu fungerar) den första jag fick kunde få den mest fanatiska tekniknörd att bryta samman, men efter reklamation och mycket bra service från HAB fick jag en ny, som verkar hyfsat lovande så här långt...Verbatimen var begränsad till det inbyggda minnet på 128 Mb, som räckte till ungefär 5-6 minuters film. Sen sparades filmen i nåt skumt egenpåhittat format som krävde att man körde världshistoriens sämsta konverteringsprogram för att få ut en fil som man kunde använda (spela upp eller editera) så det var mycket filmning och lite resultat, tyvärr...
    /\/\vh // /\/\r J.

  19. #39

    Standard

    En Nybörjares dag bok .
    Jag skulle kolla elektroniken innan jag monterade in det i planet (Flatana 3D). Problemet var bara att jag hade glömt bort att jag hade provmonterat proppen.....med borstlös motor och lipo lindade elektroniken ihop sig som en boll.ok men det var bara det att jag reflexmässigt försökte att fånga grejjorna,det gick en hel låda plåster till det misstaget.
    Nu när jag hade byggt mitt andra plan (Extra330s mini) så monterade jag i all elektronik innan jag provade.Allt fungerade väl det var när jag skulle byta modell i radion det blev problem. gas reglaget var reverserat i mod 1 men när jag bytte till mod 2 startade den med full gas som från ett hangar fartyg från köksbordet......jösses hur många har flugit i köket ????
    Det har jag. det var bara proppen som gick sönder OTROLIGT.
    Nu har jag väl gått den hårda vägen eller hur inte montera proppen innan allt är testat.

  20. #40
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av connyw Visa inlägg
    men när jag bytte till mod 2 startade den med full gas som från ett hangar fartyg från köksbordet......jösses hur många har flugit i köket ????
    Det har jag.
    ASG !!! F-n, vad ja garvade nä jag läste ovanstående !

    Ja, man kan lära sig den hårda vägen oxå....
    Gjort liknande saker, men som tur är bara blåst runt alla räkningar jag hade på köksbordet. Numera testar jag alltid setupen utan propp, blir mindre att städa o laga då, inkl fingrar...
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

Liknande ämnen

  1. WW2 Kärra?
    Av rc9 i forum Allmänt om flyg
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2013-01-27, 11:42
  2. Dyr kärra?
    Av jocke1963 i forum FPV Flygmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-10, 23:22
  3. HLG kärra
    Av fLa i forum Segel och Hang
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-09-06, 21:13

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •