Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Laga Easystar

  1. #1

    Standard Laga Easystar

    Hej!

    Idag flög jag ett plan för första gången. Det gick förvånansvärt bra, i alla fall till dagens sista sväng. Jag höll på med en sväng lite väl lågt över några trädtoppar då planet fick för sig att störta ner med sidan neråt. Jag tror det berodde på en kombination av för lite fart, för mycket roder och att jag var lite okoncentrerad (tyckte det började regna).

    Resultatet kan ses på bilderna nedan. Hytten blev lite ihoptryckt då jag råkade trampa på den när jag försökte putta ner planet från trädet.

    Tips på hur man ska fixa skadorna?
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	vinge_av.jpg 
Visningar:	449 
Storlek:	93,8 KB 
Id:	654   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	vinge_skada.jpg 
Visningar:	449 
Storlek:	82,6 KB 
Id:	655   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	cockpit_ihoptryckt.jpg 
Visningar:	451 
Storlek:	85,8 KB 
Id:	656  

  2. #2
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    UHU-Por kontakt-lim löser alla dina problem

    Finns exempelvis att köpa här:

    Airmedia 30kr
    http://www.airmedia.se/index.php?act...&productId=465

    RC-Flight 39kr
    http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=234

    Teknikmagasinet 59kr
    http://www.teknikmagasinet.se/nydb/d...l&artnr=540504

    Även PU-lim funkar fint (blir en hårdare fog men skummar om du behöver fylla ut där de saknas lite material)

    Jula 49kr
    http://www.jula.se/e-Sales/esa/defau...temDetails.jsp

    mvh Martin
    Senast redigerat av Sigun den 2008-08-10 klockan 16:02.

  3. #3

    Standard

    Tack ska se om jag hittar något sånt här i stan innan affärerna stänger!

    Hur tar man bort "böjjen" i bild 2 och hur böjer man tillbaka cockpitten utan att det spricker?

  4. #4
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    Provsystemutveckling Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Har du värmepistol kan du värma försiktigt och forma till ytorna som dom ska vara. Var försiktig bara så att du inte värmer för hårt då för då börjar elaporen bubbla sig.

    Elapor går utmärkt limma med vanligt cyanolim (ej den foamsäkra) och kicker.

    //Matte

  5. #5
    kvaarks avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    127
    Jobb
    Konsult
    Klubb
    Åhus MFK

    Standard

    Funkar det inte att hålla det över kokande vatten så luften expanderar o rättar till strukturen på styrofoamet

  6. #6

    Standard

    Jag körde med lite CA-lim som jag hade över efter bygget av planet. Lite osäker om det håller dock. Får se imorgon när det har härdat helt klart.

    Då ska jag också prova lite varmluftspistol på bild 2.

    Hur står sig UHU-Por jämfört med CA?

    Cockpit-taket kunde jag böja ut lite med händerna över kokande vatten. Hur mycket vattenångan hjälpte till vet jag dock inte.

  7. #7
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    I amerikanska forum finns mer om hur du fixar till halvmosad elapor. Elapor Soup, Hetta upp vatten och doppa elapor i det, så rätar det ut sig. Den brutna vingen (?) (jag menar bild 654 till vänster) skulle jag dock nog laga med CA + förstärka med kolfiber ovan och under.
    m.v.h. //Fredrik
    fredrik

  8. #8

    Standard

    Vingen verkar hålla bra. Jag förstärkte med två varv packtejp. Inga tecken på att det inte skulle hålla trots fler oplanerade markkontakter idag. Dessvärre kändes inte planet alls bra i luften idag och det ville inte svänga vänster. Jag ska undersöka mer imorgon.

  9. #9

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Om det inte vill svänga efter en krasch kan ett servo ha gått sönder. En trädkontakt kan lätt belasta ett roder hårt så du drar itu drevet på det. Jag var med om precis det på en Meijer F22 förra året, planet fastnade i ett träd och var "helt" sånär som på en repa och att det ena skevservot hade lagt av.

    Edit: Om man haft ett missöde med ett plan på något sätt så skall man noga kolla motorfäste och servon innan man flyger igen!

  10. #10
    sundqvistjohans avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Musiklärare
    Klubb
    Sundom RC Club

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Elflygarn Visa inlägg
    Om det inte vill svänga efter en krasch kan ett servo ha gått sönder.
    Jag tror inte det är problemet, om jag förstått rätt är det ett plan med två servon, höjd- och sidroder.

  11. #11

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jo, medveten om att Easystaren har bara två servon som standard, men jag menade precis vad jag skrev:

    Om rodret får en smäll, särskilt när det ligger spänning på servot, så kan man sabba drevet i det. Små billiga microservon har oftast plastdrev, och det är mycket lätt att rensa ett par kuggar i ett sånt vid kontakt med tex ett träd. Och rensar man kuggarna på en del av drevet kan effekten bli just den att det inte vill dra åt ena hållet, eftersom det inte finns några kuggar att dra i.

  12. #12

    Standard

    Rodrena rör sig som dom ska, så det verkar inte vara det. Däremot är jag lite osäker på det som syns på första bilden här nedan.

    1) Till vänster på bilden kan man se en liten intryckning på vingen där den gick av.
    2) Det ser ut som att det horisontella stjärtfenan (eller vad det heter) inte ligger helt i linje med vingarna.
    3) Nosen på planet svänger lite höger (sett framifrån)

    Är det något av detta som kan spela in?
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	lite_sne.jpg 
Visningar:	316 
Storlek:	167,8 KB 
Id:	691   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	rakt_uppifran.jpg 
Visningar:	292 
Storlek:	126,3 KB 
Id:	692  

  13. #13
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Easystaren är känd för att vara seg på sidorodret.
    Om man har smällt duktigt så att den är en aning sned så kan jag tänka mig att det behövs en del mera roderutslag för att den ska reagera.

    Kolla på http://www.mpx-easystar.de/ - titta på modifikationen - ruder mods så kan du få många fina tips. Det finns många personers bilder att titta på.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  14. #14

    Standard

    Nu har jag gjort fem saker.

    1. Byggt på sidorodret med hjälp av delar från två gamla disketter. Det blev väl lite så där halvsnyggt.

    2. Flyttat in vajerfästet två steg närmare rodret. Det borde ge snabbare respons och större utslag.

    3. Satt kardborreband på vingarna så att de inte lossnar så lätt.

    4. Flyttat fram acken lite. Jag tror att jag hade lite fel tyngdpunkt under mitt andra åk nämligen.

    4. Testflugit på ett nytt och mycket större fält.

    Nu tycker jag att det gick mycket bättre! Inga problem med att svänga vänster, däremot svänger den fortfarande något enklare åt höger. Bara fina landningar idag!

    Nu blev jag riktigt sugen på att stoppa i den borstlösa motorn.



    Sen lite funderingar...

    Nu har jag "limmat" ihop halvorna på själva kroppen med dubbelhäftande tejp (se bild 3 nedan) och lindat tejp runt kroppen på vissa ställen. Detta för att underlätta framtida motorbyten. Är det okej att göra så eller? Går det att få isär delar som är limmade med lim(!)?
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	diskettroder.jpg 
Visningar:	146 
Storlek:	99,7 KB 
Id:	709   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	kardborre_vinge.jpg 
Visningar:	148 
Storlek:	71,1 KB 
Id:	710   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	dubbelhaftande_tejp_kropp.jpg 
Visningar:	147 
Storlek:	129,8 KB 
Id:	711  

  15. #15
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Alla sätt som fungerar är bra;-)
    Lite nostalgiskt att se delar från gamla disketter - klart smartare än USB-minne............
    Smart med dubbelhäftande tejp !
    Se bara till så att din nya motor får vettig kylning.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  16. #16
    Impulzes avatar
    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    1 352
    Jobb
    Provsystemutveckling Försvarets Materielverk
    Klubb
    Älvsbyn

    Standard

    Modda in skevroder i vingarna, det är inte så svårt och du får helt klart bättre styrning på kärran


    //Matte

  17. #17
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Skevroder är praktiskt.
    Om planet har blivit tilltufsat kan man göra små trimningar så att det ändå går fint att flyga.
    En annan fördel om din sändare är programmerbar : Du kan göra landningsklaffar av skevrodren. Med klaffar är det lättare att landa på kortare sträcka och mindre fält.

    Mera byggblider och tips hittar du på länken :
    http://www.mfksnobben.se/images/gall.../snobb0801.htm

    Skrolla ner till slutet av sidan för bilder på skevrodermodden.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	080123-06.JPG 
Visningar:	130 
Storlek:	16,8 KB 
Id:	718   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	080427-10.JPG 
Visningar:	116 
Storlek:	17,3 KB 
Id:	719  
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  18. #18

    Reg.datum
    Jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Det finns ett till bra användningsområde till RC-flyg för gamla disketter. Plasten som själva skivan är gjord av blir finfina och urstarka gångjärn till roder.

    Min Easystar har skevroder med disketter som gångjärn :-)

  19. #19

    Standard

    Jag monterade den borstlösa motorn i söndags. Tyvärr hade jag lyckats vända propellern åt fel håll så den var väldigt slö när jag provflög. Pga dåligt väder dröjde det ända till idag innan jag kunde provflyga efter att vänt på propellern.

    Oj, vilket drag det var! Med originalmotorn/propellern kändes det som om planet aldrig fick någon höjd. Nu tog det bara några sekunder innan jag knappt kunde se planet. Jag vågade till och med göra mina första loopar idag.

    Skevroder blir helt klart nästa grejj att fixa.
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	borstlos.jpg 
Visningar:	106 
Storlek:	108,3 KB 
Id:	762  

  20. #20
    pgrtss avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    1 634
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Du får skriva lite vad det är för motor, propeller, fartreglage och batteri som du använder.
    Det verkar ju trevligt att du fått lite mera tryck i "skumgummibiten" ;-)
    ___________________
    patrik@pgdata.se

Liknande ämnen

  1. Laga trasig sändare!
    Av mageri i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2013-08-16, 15:45
  2. Går det att laga servot?
    Av gufon i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-04-04, 20:49
  3. Laga film fil?
    Av TommyzT i forum Allmänt och Tips
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-08-25, 20:02
  4. Laga motorkåpa med glasfiber - hur gör man?
    Av Matjon i forum Allmänt om flyg
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-08-11, 21:09
  5. Laga Multiplex-mottagare
    Av Delta i forum Radiostyrning, powerboxar, mottagare, servon, gyro mm
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-05-24, 12:39

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •