Reklam

 
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Kylning/luftgenomströmning ?

  1. #1
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    dec 2007
    Inlägg
    2 720
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard Kylning/luftgenomströmning ?

    Håller på att färdigställa min första ARF, en SU-26, som nämnts i andra trådar, bl.a här: http://www.rcflyg.se/forum/showpost....6&postcount=32

    Tycker dock att utsläppshål (enl manual) för kyl-luft är på tok för litet,
    se bild. Bara ett litet utsläpp i motorkåpan, samt en smal remsa långt bak tycker jag är snålt...? (Reglaget sitter på motorbocken)

    Var ska jag skära bort mer klädsel och hur mkt ?
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01157copy.jpg 
Visningar:	213 
Storlek:	61,1 KB 
Id:	829   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01158copy.jpg 
Visningar:	215 
Storlek:	45,9 KB 
Id:	830   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	DSC01160copy.jpg 
Visningar:	203 
Storlek:	41,9 KB 
Id:	831  
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  2. #2
    webmaster RCFF - Administratör DanneGs avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    673
    Jobb
    IT Chef
    Klubb
    Bergs RC

    Standard

    Du skulle kunna öppna upp gälarna i kåpan
    /Daniel Gustafsson

    Radio: JR DSX9
    Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
    Heli: E-sky Belt CP
    Bil: Traxxas Slash 4x4
    Båt: Princess med Zenoah 26cc
    01010010010000110100011001000110

  3. #3
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    dec 2007
    Inlägg
    2 720
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Räcker det då ?
    Om man kikar på mft´s el fullkontroll´s kärror i samma storlek, har de ju öppningar på undersidan, nära stället, i storleken "stor handflata"....känns som att de små gälarna inte räcker till..?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  4. #4
    webmaster RCFF - Administratör DanneGs avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    673
    Jobb
    IT Chef
    Klubb
    Bergs RC

    Standard

    öppna upp, sätt fast kärran och testa statiskt drag på full gas en stund, känn efter om det blir varmt. Har haft ett par elkärror utan någon som helst luftning och de blev inte så varma.
    /Daniel Gustafsson

    Radio: JR DSX9
    Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
    Heli: E-sky Belt CP
    Bil: Traxxas Slash 4x4
    Båt: Princess med Zenoah 26cc
    01010010010000110100011001000110

  5. #5

    Thomass avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    7 580
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap, RFK Gripen, Eslövs MFK, Ripa MFK, Höglandets MFK

    Standard

    "Grundregeln" är, åtminstone för metanolare, att utsläppet ska vara minst dubbelt så stort som intaget. Det är inte volymen som är viktig utan strömningen. Varm luft utvidgar sig och den måste ut!!!
    Jag har sett ombyggnationer där man kapslat in cylindern med tunn plåt med ett relativt litet luftintag men med en "tratt" framför för att få bra tryck/strömning. Rent spontant borde detta resonemang gälla elmotorer oxå....
    Retroholic!

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2008
    Inlägg
    291
    Jobb
    DNA-hacker
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    En sak till som har en väldans betydelse för behovet av kylning är hur mycket faktisk effekt som blir till förluster, dvs värme. Detta kan man påverka genom att:

    Överdimensionera reglaget. Om din setup drar 23-24 A, använd ett 30 eller 40A-reglage i stället för ett 25A. 30/40A-reglagen ligger längre från sina maxvärden och blir helt enkelt inte lika varma.

    Använd större eller "bättre" motor. Ju större/tyngre motor du har vid ett givet kV, desto bättre verkningsgrad har den i allmänhet (långt ifrån enda faktorn som påverkar det, även kullager, kvalitet på tråden i lindningarna och en massa andra faktorer spelar in). Bättre verkningsgrad = mindre förluster = mindre värme och mer drag vid samma varvtal.

Liknande ämnen

  1. Kylning av ESC
    Av Uno i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-05-31, 20:58
  2. kylning till borstlös
    Av Patric_med_C i forum Elmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-09-07, 16:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •