Reklam

 
Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: os max 60 sr

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard os max 60 sr

    jepps har blivit vid en sådan klenod ... aldeles gratis .. satte denna rova i bänken idag .. efter rengöring då den gått på recin olja ... ngn ljud dämpare fick jag inte med men detta lånades av en irvine 61 från samma ?? tids epok.. skodde denna lilla motor med en 12x8 propp till att börja med samt tankade upp med 80/20 bränsle (recin olja)
    mmm går som en dröm trottlar underbart men som sagt recin olja kladdar ! å det massor !
    men till frågan då ... ngn som har data på denna motor hur gammal är den varv effekt mm mm och gärna egna erfarenheter av denna motor .. då den kommer att få flyga runt min top flite p40 även den från samma tids epok antar jag .. dock ej skala byggd !
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    är det ingen som vet nått om denna gammla os 2 taktare !???
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  3. #3
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Hmmm... en såndär gammal med trumpetförgasare och spännbandsdämpare... hade ju en ringad OS .50 innan
    Mvh Palleman

  4. #4
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Palleman Visa inlägg
    Hmmm... en såndär gammal med trumpetförgasare och spännbandsdämpare... hade ju en ringad OS .50 innan
    nej riktigt så gammal är den inte .. de e allt "riktig" förgasare och dämpare som bultas fast ..
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  5. #5
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Då är nog din betydligt rappare än den jag hade... min varvade nästan 10000 rpm med 13x5 och 80/20 ricinslabb
    Mvh Palleman

  6. #6
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    nu var det längesedan jag körde den .. men blev överraskad av klippet i den trots sin ålder ...den sitter nu i min p40 från top flite .. som tyvärr aldrig verkar bli klar ! ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  7. #7
    trapperwolfs avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    141
    Jobb
    Statlig anställd
    Klubb
    Åhus MFK

  8. #8
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    av vad jag kunde utläsa så är motorn sedan mitten slutet 70 talet ... men hittade inga data på den ..
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  9. #9
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Här är den uschlingen jag hade



    MAX 50 RC från 1963..
    Mvh Palleman

  10. #10
    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    1 253
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Har även jag blivit vid ett par gamla os motorer, en 40 max samt en 60??.
    Vet ej vilken soppa de har körts med men troligen 80/20.
    Vad händer om man kör detta på synt. soppa?
    Funkar det eller måste man skaffa recin?

    /lasse
    //Lasse

  11. #11
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    jag tvättade ur min med vanlig soppa för att få de släppa jag körde dock min väldigt gammla irvine61 på syntet och den går men verkar tappa komp... recinet koksar ju och tätar i alla porer om motorn inte är alltför sliten så går det kanske att köra med syntet men vad jag har hört så ska man inte köra syntet i en motor som är körd på recin ,,,
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  12. #12
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Stämmer... syntetoljan löser upp all gammal ricin... fick jag erfara.. Den gamla ringade 50'an tappade kompet helt och gick som en påse nötter när den fick för sig att gå.. Men ack så ren ock fin den blev...

    Fick mula igenom den drygt 2 liter 80/20 ricinsoppa innan den började gå som en motor igen... Men i denna motor såg man att fodret hade en gammal ricinbeläggning invändigt som hade bränt fast och som kolven gled mot...

    Kom sedan fram till att 3-5% nitro i soppan bara var till fördel för denne primitiva förgasare..

    Edit...
    Kan tillägga att detdär ajabaja med syntet i en ricinmotor är lite luddigt... har motorn gått en hel livstid som dessa gamla spisar vi diskuterar här så... ja kör vidare på ricin...

    Men har också en OS 25LA som jag köpte ny för två år sedan och som jag kört på ricinsoppa med 5% nitro sedan den var ny... Har kanske kört denna totalt 25 timmar i flygplan och bänk på ricin... Men satte den åter i bänken nu när den blev ledig och provade på syntetoljesoppa och den går som en klocka... utan Nitro..

    Soppan består av 20% Klots KL-100 och 80% Metanol... stod och pluddrade 3 timmar (2st 300cc tankar) på tomgång... stabilt.. ryckte i trottel och den svarade kanon hela tiden... Ja det var lite myssel att ställa in den ordentligt.. ca 15 minuter skruvande.. Men den går kanon på 80/20-soppa
    Senast redigerat av Palleman den 2009-01-09 klockan 13:28.
    Mvh Palleman

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •