Hur många volt kommer det ur mottagaren? Jag hade tänkt koppla in några lampor. Lamporna går för tillfället på 4,5 volt, tre st lr44 1,5v batterier.
Hur många volt kommer det ur mottagaren? Jag hade tänkt koppla in några lampor. Lamporna går för tillfället på 4,5 volt, tre st lr44 1,5v batterier.
/Jesper
Graupner/JR MX-12
Top Models Pulsar
F-22 Raptor
normalt: röd servokabel + svart/brun - och t.e.x vit/orange : signal..
Mellan plus o minuskabeln får du precis vad du stoppar in i den :4.8v in=4.8 v ut (ett exempel Helge!) Huvudsaken s.a.s är att du vet vilka som är plus/minus o inte kopplar in den på tredje ledaren som är signal..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
Tackar. Mellan tummen och pekfingret, kommer dioderna klara det högra volttalet?
/Jesper
Graupner/JR MX-12
Top Models Pulsar
F-22 Raptor
Hej,
Du får ut samma spänning från mottagaren som du matar in - kör du in 4,8 V så får du ut detta. Om du ansluter mellan mittenkontakten och + (plus - den röda)-kontakten så får du strömmen på samma sätt som om du ansluter direkt till acken.
Om dina dioder klarar din inspänning kan nog ingen svara på eftersom vi t ex inte vet vilka dioder du har. Ofta har du mera än 4,8 V - kanske runt 5,0 V - men det är nog bäst att du mäter för att veta.
Hälsningar
Roger
nja vet inte om jag vill hålla med till 100%, har läst att Futaba har lägre volt ut från sin nya 2,4ghz mottagare vilket gjort att den inte vill funka klockrent med alla sortes servon, har också sett inlägg här på forumet.
Det pratades om 2.7-3.0 volt, kanske har fel. /Mulder
Flyger: JET
Bygger: I Composite
Motor: Turbin
Radio: Futaba
JET SKÅNE
Hej Mulder,
Efter vad jag förstod så var det inte spänningen till servona som var lägre utan det var en annan pulslängd - men rätta mig gärna om jag har fel. Men jag skulle bli mycket förvånad om man sänkt spänningen när allt flera kör stora och effektslukande digitalservon - det är liksom fel väg att gå känns det som. Såvida man inte vill minska den "inmatade" effekten till servona..
F ö är nog Futabas 2,4 GHz 14-kanalsmottagare ännu relativt ovanlig så även om jag missuppfattat detta så stämmer nog mitt resonemang ändå för minst 99 % av alla mottagare som finns ute på våra flygfält...
Hälsningar
Roger
..o där tog mina minimalistiska kunskaper i elestrisitetiska slut..
Dock,jag är inte helt på det klara med varför du ska ta ut belysningsspänning från mottagaren,skulle nog föredra att den togs närmare batteriet(läs:innan mottagaren) eller från separa acc..
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
En diod har ett viss spänningsfall över sig så det är inte helt smart att koppla dioder direkt till en spänningskälla.
Man måsta mata med minst den spänning som dioden har för att det ska gå någon ström alla igenom (0,7 volt för standarddioder).
Det som bestämmer ljusstyrkan är strömmen som går genom dioden.
Allra bäst är då förstås att ha en strömgenerator där man kan ställa in strömstyrkan vilket är samma som ljusintensiteten.
Förenklat kan man ha ett förkopplingsmotstånd som begränsar strömmen genom lysdioden men då kommer ljuset att minska något efterhand som batteriet dras ut.
Med en strömgenerator så kan man i princip lägga hur många lysdioder som helst i serie efter varandra om bara det matande batteriet har tillräckligt hög spänning.
Vill man ha många dioder på lägre spänning så får man lägga de parallellt men då behöver man ha strömgeneratorer till varje slinga om de inte är identiskt samma.
MED ANDRA ORD - det finns färdiga lösningar att köpa där allt är fixat och bara att koppla till ett lämplig batteri.
ELLER ännu enklare - jag hade inte tvekat att köra jeppes lampor på 4,8 V om det nu sitter 4,5 till dom - fast inte via mottagaren.
/Patrik
___________________
patrik@pgdata.se
enklaste/bästa sättet är nog att koppla diodrarna till en extern strömkälla för att slippa ev problem med att dra ström från mottagaren. Sen kopplar du bara in ett relä som du styr via mottagarens signal. Ett relä drar ju i princip ingen ström alls i jämnförelse mot diodrar. (om detta nu är tekniskt möjligt)
//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,
Tackar för svar. Det blir nog att de får sitta fast med kardborre och gå på knappbatterierna.
/Jesper
Graupner/JR MX-12
Top Models Pulsar
F-22 Raptor
Lysdiodernas strömförbrukning är nog ganska försumbar i sammanhanget, 20mA..Kan tänka mig att till och frånslag av ett relä kan ställa till störningar i den övriga elektroniken, speciellt frånslaget som generar en strömspik om vi nu pratar kionventionella relän..(jmf tändspole. Kan dock elimeneras med en backkopplad frihjulsdiod ). En lysdiod skall man alltid förkoppla med ett motstånd då en sådan trivs bäst med max 20 kanske 30mA beroende på typ. För att räkna ut förkopplingsmotståndet så använder man sig av ohm's lag samt räknar in ett spänningsfall på 1.2V över lysdioden. Om vi antar 5V från mottagaraccen (eller använder du kanske BEC?) så blir det följdaktligen 5 - 1.2 = 3.8V Sedan i detta fall varianten R=U/I dvs 3.8/0.02 = 190 ohm.
/Håkan
"Allting beror på allting"