Boomerang Sprint

**DrHanke** · 2009-02-06, 19:45

Idag fick man fara till posten å bråka lite då det tar längre tid att få ut lapparna än att skicka paken runt halva jorden, men väl i verkstan kom lugnet å kameran togs fram.

Kunde inte motstå att packa upp den å värma på lödkolven för att "skära" ut alla ställen där servoluckor, vingrör mm skall vara.

Tanken är att det skall vara en P-80 turbin men jag måste begära högre veckopeng först så det är bara att snällt vänta

Börjar vräka på med en massa bilder så kommer mer byggrelaterat mera då andra projekt är klara först.

**DrHanke** · 2009-02-06, 19:46

Hmm admins hade begränsat antalet bilder så här kommer resten ...

**DrHanke** · 2009-02-06, 19:48

ÖMH har dessa på lager för dig som vart sugen...

**Jakob** · 2009-02-06, 20:02

Lycka till!
Ett klockrent val Jetcat och Boomerang Sprint.Kan inte gå fel.
När blir det premiär! Hoppas att få se den på Shootouten.

**DrHanke** · 2009-02-06, 20:30

Jo den är ju byggd för just den kombon vilket tilltalde mig, allt är bara "bolt in"... klart i min monterings smak

**Thomas** · 2009-02-07, 08:36

Den e ju så gott som klar!!

**Jakob** · 2009-02-07, 08:55

Ursprungligen postat av Thomas

Den e ju så gott som klar!!

Nja det är mer jobb än man tror med monteringen av en jet.

**DrHanke** · 2009-02-07, 11:35

Kunde inte motstå trots andra projekt i verkstan att pilla lite till på sprinten...

Monterade ihop ställen för att se hur det blev.

Tank 3.7L lär visst räcka en stund för P-80

Provade sätta dit mitt delen till vingen samt luft scoopen.

Under elektroniken kommer lufttankarna innfinna sig, smidigt sa bull

Ena bom sidan monteringsklar för servo till sidan.

Skydd för bommarna vid start och landning, enkelt men funkar.

Servohållare och lucka i ett.

Stabbe undersida

Stabbe ovansida, hål för att skruva stabben i bommarna.

Missade igår att skära ut för servot till klaffen.

Servo lucka/hållare samt luftbroms provmonterade.

Rejäl luftbroms

Har ju varit ett problem på Baby boomerang och sprinten skall ju vara uppdaterad variant så nu har man tagit i å gjort bromsen rejält mkt större.

**Johnny** · 2009-02-09, 13:50

Hello.

Hur går det.
Ferdig snart?

Mvh. Johnny.

**DrHanke** · 2009-02-09, 14:17

oja... min veckopeng tog slut...

**DrHanke** · 2009-02-14, 14:13

Kunde inte låta bli att få upp Sprinten på "Tassarna"...

Fixade hjulbrunnarna samtidigt som jag provisoriskt monterade ställen. Krävdes lite finjustering av brunnarna innan plastbitarna gled ner.

**Johnny** · 2009-02-14, 17:07

Hei.
Nu er det bare en dag med montering igjen så er den fredig.

Mvh. Johnny.

**DrHanke** · 2009-02-28, 19:02

Puh har nu pillat med mitt delen som det verkar vara mest jobb med, ställ slangar kablar å annat men nu verkar allt ha hamnat någorlunda på plats...

Nästan alla skruvar i runt hjulbrunnar mm.

Några extra hål i brunnarna... ska ju vara ventilerat... ska göra rätt nästa gång

Ställen ute...

En sak som jag inte blir helt klok på är slangen till bromsarna, hur ja än drar den så nog fasen står den rakt upp snart skiter jag i det så får det vara så... misstänker dock att det kan bli fina ljud från dem i luften?

Tröttnade på ställen å alla slangar som numera finns i massor... Började göra allt kablage till bommarna istället. Här en bommen.

Bom kontakter så allt går att ta isär.

Stabben

**petera38** · 2009-02-28, 19:24

Tjena Hanke,

Det ser ju rigtig bra ut - även om det finns många slangar, kablar etc att hålla redo på...!

Blev klar med min Sprint i höstas. Sålde min Boomerang XL och köpte en Elan, som jag ska börja att sätta ihop snarast. Är nästen klar med min Panther, men måste vänta på våren, så att jag kann komma ut och lacka den klar...
Vi ses säkert i år med alla de jet träff det finns att välja på

Pete

**DrHanke** · 2009-02-28, 19:41

pete har du bromsar på sprinten? hur gjorde du med bromsslangarna ?

Absolut, kommer flygas flitigt med resten av gänget i östhammar

**Ultra Bandit** · 2009-02-28, 19:52

Ursprungligen postat av drhanke

Absolut, kommer flygas flitigt med resten av gänget i östhammar

Menar du den s.k herrklubben?

**petera38** · 2009-02-28, 19:56

När jag sitter här fram för datorn, har jag svårt at minnas, vad jag gjorde av dom.
Fästnade slangarna med strips på benet....... och? (Samma ställ som dit - Pro-Lynx med bromsar). Jag tyckte inte det var något problem at få in slangen i kroppen - men jag ska gärna kolla.....

**petera38** · 2009-02-28, 20:04

Här kommer ett kort på min Sprint´s midsektion, med infälld landingsställ.

**DrHanke** · 2009-02-28, 20:20

Ser att du inte heller har limmat fast mittdelen som manualen föreslår... Hur har du gjort med bommarna, tar du av dem eller har du gjort så du bara kan ta av vingarna? Tänkte gör en moddifikation så att min bommar kan sitta på vid transport så det inte blir så mycket skruvande på fältet. Du har inte lust att fota din radio/servo/ecu samt turbin installation... Provar mig fram vart allt ska sitta men jag tänkte kanske få lite hjälp på traven

**petera38** · 2009-02-28, 21:23

Här kommer lite bilder på hur min Sprint ser ut. Jag har limmat och skruvad midtsektion och kropp ihop. Tagit bort Oracoveret.
Tyvärr blir det lite skruvande på fältet, men det var samma sak med min Boomerang XL, som är konstruerad på stort set samma sätt mht montering av bommar och vingar....man vänjer sig

Jag har tyvärr inga fotos av turbin installation - det är bara en vanlig P-80! Har höjt motorfästen med ca 6-7mm för att centrera turbinen. Använder en två liters tank.