Reklam

 
Sidan 1 av 3 123 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 43

Ämne: bygget av en ***** pulka!

  1. #1
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard bygget av en ***** pulka!

    ja jag utlovade i en annan tråd åsarps snabbaste pulka ! .. efter lite .... bara lite funderande och några malt togs en tur ut i veboa och dotterns avlagda pulka fick offra sig ... den lille röde ... nåväl .. satsar inte ett enda dugg på finnish ... det ska bara röra på sig och förhoppningsvis vara något kontollerbart !!

    lite rester från den vid premiären avlidna capen fick doneras ...

    så även min "inkönings planka" den lilla motorn som sitter på bilderna sitter där endast för att den redan satt på plankan .. en asp 120 2 takt med 16x8 propp skall sitta där sedan är det tänkt ... "wrooooooooom"en bad ass pulka helt enkelt nåväl bilder så långt det kommit nu !
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	pulkan 001.jpg 
Visningar:	746 
Storlek:	32,6 KB 
Id:	1972   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	pulkan 002.jpg 
Visningar:	725 
Storlek:	40,9 KB 
Id:	1973   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	pulkan 003.jpg 
Visningar:	697 
Storlek:	44,8 KB 
Id:	1974   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	pulkan 004.jpg 
Visningar:	734 
Storlek:	49,9 KB 
Id:	1975  
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  2. #2
    pilotkalle
    Guest

    Standard

    Underbart!!

  3. #3
    Zkeeters avatar
    Reg.datum
    Mar 2008
    Inlägg
    285
    Jobb
    skyddar arbetarna på våra vägar.
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Är nog inte så dumt att spara på "skrotet"
    Som min morfar sa, kan va bra att ha!!
    Och se där! en styrning till en pulka!
    Ser ifram emot maiden!
    Det ordnar sig med blommor bara käringa dör....
    -----------------------------------------------
    MFK Skvadern Sundsvall.

  4. #4
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 955
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Film... Film... Film!!!!!
    Retroholic!

  5. #5
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Fränt, men av egen erfarenhet så går hela rodret åt h när du voltar första gången

    Det är inte frågan om du voltar, utan om när

    Bygg med låg tp och gärna en skyddsring runt propeller.
    //Tobbe

  6. #6
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Såga bort sidorna bredvid sitt dynan så slipper du massa luft motstånd = högre fart
    Dessutom kan du sätta 2st roder bakom dom hålen om du inte vill dom ska försvinna vid första volt.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  7. #7
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    sååå natten blev lite lång ... så hastigt hopa kastad .. så provades "liket" på gräsmattan hemmavid nu på morgonen då aspen inte passade direkt utan modofieringar (pitts dämpare som tog i mm så blev det iaf test med en tt74s 4takt å 13x4 propp ... jo nog rörde den sig men inte myckat .. taskig stigning på proppen samt att rodret bör byggas om för mer kontroll ... mitt noname junk servo till gasen havererade dessutom på full mutter ... såg nog lite lustigt ut för grannarna när jag hjulade iväg efter en skenande pulka ... nåväl den lilla testen visade att trots att jag med hål såg tog bort det mesta av baksidan bredvid ryggstödet så bör hela ryggstödet bort för fri genom strömmning och bättre drag .. samt att ett större servo och enligt krilles tips sätta 2 st roder i luft strömmen i öppningen som blir av ryggstödet ..

    jo tobbe nog märkte jag att det vill kulta runt .. så nedflytt av roder .. är ett bra tips ... troligen så blir det inköp av en "bättre" pulka med låg rygg när det skall förfinas lite ... en sak som jag märkte är att när den väl får fart så ... var f*n sitter bromsen ! ?? hehe nåväl detta kan blir sjukt kul med den större motorn ... frågan är hur kontrolerbart det blir uppåt 100 knyck .... inhängnaden på fotbolls plan får stå för säkerheten tror jag !

    hurvida stabben gör nån nytta låter jag vara osagt .. ... inbillar mig att den trycker ner bakändan lite vid fart ... ..

    film blir ruskigt svårt då jag inte är ägare av nån video kamera ... kanske skulle man sätta fast mobilen på pulkan ,,, så det blir åka med film !???
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  8. #8
    Daniel Ls avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    1 252
    Jobb
    Koenigsegg
    Klubb
    mfk pegasus

    Standard

    sätt på ett gyro så blir det inte så svårt att köra rakt.
    glöm inte bilder och filmer

    MVH
    Daniel L

  9. #9

    Standard

    Kenneth67, du har en finfin pulka på gång! Jag smäckte ihop min pulka idag. Den har stått under en bänk i två år och väntat på snö. Idag kom snön!! Stabil som bara den. Går rakt och fint. Blåser det mycket blir det svårstyrt då vinden tar tag i den. En motor på 0,40-0,50cc kan vara lagom. Rikta den lite neråt så den håller ner pulkan annars lättar den.
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=JF2Xj-8vXIs"]YouTube - Motordriven pulka[/ame]
    Efter dagens lyckade försök far djävulen i en. Vad händer med en större motor??? Jag har också en ASP 120 liggande som skulle kunna göra tjänst i pulkan. Tyngdpunkten blir kanske för hög.... Får ut och mäta lite grann. Det här är kul!
    Senast redigerat av Ekis den 2008-11-22 klockan 17:29.

  10. #10
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    ja den var riktigt fin den ! .. servo till rodret ?? vilken styrka ?? jag har efter att handlat ny pulka till dottern förkastat min ide .. det blir handling av en likadan till dvs en flat bottnad med endast 10 vm kant å inget ryggstöd alls då denna pulka jag använde mig av dels är för hög samt att den bromsas kraftigt av ryggstödet ... dock så tänkte jag använda mig av stabben på den gammla å sätta denna i fram kant på pulkan för att få rejält med down force i fart .. då kan man rikta motorn mer optimalt för att få ännu högre fart ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  11. #11

    Standard

    Roderservot är nåt gammalt servo som förmodligen ligger på en 3-4 kg. Med en 74 motor som drivkälla kan det tänkas att du får lite lyfttendenser. Jag tror mer på en rätt riktad motor än vingar på nosen(luftmotstånd). Man kan se då man kör att kälken "flyger" på en luftkudde mellan medarna. Som en F1 båt. Jag har voltat ett par gånger idag och det berodde mest på att det blåste friskt över fältet idag. Filmen är inspelad på en del av fältet som ligger i lä. Som du nämnt tidigare så finns ju ingen broms på eländet. Det är bara att vänta till den stannar. För att svänga måste det blåsa luft över rodret. Riktigt kul! Roland på klubben har också en pulka. Det kommer att bli race om en kasse öl vad det lider! Här ska trimmas!

  12. #12
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    nåväl .. en fel skrivning av mig tt 75s ska det vara ,, hur som så imorn blir det till öb eller liknande å inhandel av en "riktig" pulka .. sen jäklar ska det byggas .. och nu blir det inge fegis ... 120 motorn åker i direkt .. är det prototyp så är det ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  13. #13

    Standard

    ah spännande har en dubbelt så stor pulka på g med med en 120 4pluttare... ska nog gå utav fasen är det tänkt... kul då vet jag iaf att med en liten pulka går det bra fort!

    Valde en lite större pulka just med tanken på större motor men också för att den är bredare vilket jag tror behövs för mitt motorval och som du skriver högre tyngdpunkt.
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  14. #14
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Ingen som satt vingar på sin pulka

  15. #15
    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    1 253
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Ja det är nog bäst att smida medans järnet är varmt, smhi utlovar +7 på torsdag.
    Kanske själv skall leta upp min Airboat som samlar damm på vinden.

    /lasse
    //Lasse

  16. #16
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    jaha pulka version 0.1 är åter testad .. snön yr ner .. det har varit åtgång på gas servon !! ... sedan så är den ruskigt "svår" att styra .. dvs man måste nästan ha full mutter för att få luft över rodret så den styr .. men det är väll sånna dom e !??

    nåväl ... en ilsket ylande asp46 med en 11x8 propp sitter där nu ... .. en ny lägre pulka är inhandlad ... då höga ryggen ville göra kullerbytta hela tiden .. dock blir det svårt att föra över detta till den lägre pulkan då TP hamnar väldigt högt med asp 120 å de e inte den lättaste motorn .. barlast är inte att tänka på .. så vi får se ... ev så kommer istället en irvine 61 med avstämd pipa att pryda den nya pulkan .. då det konstaterades att asp 46 med 11x8 gav ganska så skapligt med fart trots allt ...

    sigun pratade om vingar .... på pulka .... så helt plötsligt så kom tanken då varför inte helt sonika fästa pulkan vid ett plan ... flygbart nja men coolt
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  17. #17

    Standard

    Ifall du monterar ASP 120 upponer så sänker du tyngdpunkten. Jag har numera vänt min MVVS så att dämparen ligger en hårsmån ovanför bottnen på pulkan. Det gör att tyngdpunkten sjunker ytterligare. Försök att välja en pulka med enbart två släta medar undertill. Skippa pulkor med många flänsar som medar, går rakt men svänger sämre. Styrningen funkar bra på min. Gör ett megaroder som sitter mitt i propellerströmmen med rejäla utslag(45 grader) så svänger det även vid låga hastigheter. Min svänger finfint även på lågt varv. Kolla filmen.

  18. #18
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    problemet är ju at propellern styr lite hur lågt jag kan komma ... en 16" är ganska stor ..
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  19. #19
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    sätt på en propeller med jättestigning istället så kan du gå ner i storlek. typ en
    APC 12x12 eller varför inte en 14x14

    http://www.apcprop.com/cgi-bin/store...c=6a&product=+

    Så kommer motorn varva utav helvete och pulkan kommer gå i 200km i timmen



    /Martin

  20. #20
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    12x12 ... då öär ju motorn å proppen låta som en jäkla fläkt !! nej motorn är ny å inte inkörd ännu tänker inte knäcka den _!
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

Liknande ämnen

  1. första bygget :)
    Av MickeN i forum Byggdagboken
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-04-29, 22:14
  2. AVA Pro eF - bygget är på gång!
    Av MrOvanhill i forum Segel och Hang
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-01-19, 16:21
  3. Rc-Pulka. :D
    Av DennanHMFK i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2009-03-02, 23:41
  4. Radiostyrd Pulka...
    Av plutoorjan i forum Allmänt och Tips
    Svar: 25
    Senaste inlägg: 2007-11-22, 22:05
  5. Cessna-bygget - (30/6) Vingplankning...
    Av Cringer i forum Byggdagboken
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2007-06-30, 15:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •