DE e ju iaf ingen DA , här är ju cylindern färdig bearbetad
DE e ju iaf ingen DA , här är ju cylindern färdig bearbetad
Hej hopp här kommer en lite uppdatering av gasarms lösningen även en liten videosnutt för att se den i action.
Här är filmen
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=Le-yg1lv4aU"]YouTube - PICT9670[/ame]
Nu borde det bli lite bättre respons på gasen och inte all effekt med en gång
/Martin
Snyggt gjort Martin!
Jag kopierade din lösning och har just gjort exakt likadant.
Ska även dra om choken och dra den bakåt in genom kroppen och ut på ena sidan. Jag hade min som din ungefär men den ville inte riktigt stänga choken helt vilket gjorde det svårt att starta när motorn var torr.
Mvh
Jocke
Dags för en ny uppdatering av tråden.
Som någon påpekat tidigare så var hjulaxlarna som följde med inte av den värsta kvaliten. så nu har jag uppgraderad kärran med nya aluminiumhjul samt 6mm:s hjulaxlar Nu ska de nog inte vara något problem med böjda axlar framöver.
Här är några bilder på dem.
Bild 1. Den gamla böjda axeln till vänster och den nya 6mm:s axlen till höger
Bild 2. Nya 6mm:s stoppringen
Bild 3. Allting på plats
/Martin
På den tiden jag flög bränslemodeller brukade jag kränga på en liten bit silikonslang utanför stoppringen, på sätt tappar man inte hjulet om skruven i stoppringen vibrerar loss...
/\/\vh // /\/\r J.
Tack för tipset MrJ, kör med loctite på skruven till stoppringen men ska kanske komplettera med lite slang med för säkerhets skull.
/Martin
Då var Re-Maiden avklara med Yak 54 87” 60cc av en super nervös pilot[emoji15]. Den flögs första gången 2009-04-26 av Martin som startat denna tråd.
Skickat från min iPhone med Tapatalk
/Mathias
-----------------------------------
rpm x pitch x 0.0254 x 3,6/60=km/h
-----------------------------------
JR DS 8711 will turn your rudder into a weapon!