Hej.
-Är det någon som har erfarenhet av de större EFP-servona?
Tänker på 6,2 och 8,5 kilos med metalldrev, hur de centrerar osv...
Hej.
-Är det någon som har erfarenhet av de större EFP-servona?
Tänker på 6,2 och 8,5 kilos med metalldrev, hur de centrerar osv...
Har 3 st 8,5 kg hemma. Inte hunnit testa dem ännu. (Från Fullkontroll)
Byta/köpa? Hör av dig!
Pistonpowered:
112” 3W Mustang, DLA116cc rad
90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
87” TC Flybaby, ASP 160 twin
67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
El drift: F3A sebart Wind Pro
Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ
Är du väldigt nyfiken kan jag testa dem för dig innan du köper. Önskas detta?
Byta/köpa? Hör av dig!
Pistonpowered:
112” 3W Mustang, DLA116cc rad
90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
87” TC Flybaby, ASP 160 twin
67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
El drift: F3A sebart Wind Pro
Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ
Ja, det vore intressant att få ett utlåtande, speciellt om hur du tycker att de centrerar. Är ute efter så billiga (men ändå trygga) servon som möjligt till en Yak 54 i 120 storlek.
Ok. Nu är jag ingen expert, men testar gärna åt dig. Skall koppla upp och testa. Detta är mina första "stora" servon så det skall bli kul att se : ) Återkommer
Byta/köpa? Hör av dig!
Pistonpowered:
112” 3W Mustang, DLA116cc rad
90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
87” TC Flybaby, ASP 160 twin
67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
El drift: F3A sebart Wind Pro
Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ
Vet att det möjligen inte hör hit men de mindre varianterna av efp är riktigt riktigt kassa. Köpte mina som en chansning till en liten 3d kärra istället för Bluebird 380 max competion som också var ett uselt servo som rasade hej vilt. Dessa efp var så glappa från början att det var ett under att jag inte skickade tillbaka grejerna direkt. Nu några liter soppa senare har två av fyra rasade drev. Illa !!!
Hej Lennart och övriga intressenter,
Har nu testat detta servo (EFP 53.85)och har följande att rapportera-
Anläggning - Spectrum 2.4, AR7000 mottagare, 2000mAh 6,0V acke
Strömförbrukning- Kan säga att accvarnaren gick i botten direkt vid belastning...Detta hade jag dock väntat mig och har paralellkopplade lipoackar med denna http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=8355 i planet jag skall använda dessa servon i.
Kraft- Har ju inte mätt exakt men de standardservon jag har sedan innan ca 3-4 kg i dragkraft är ju betydligt klenare. EFP är riktigt råstark vad jag kunde jämföra. Om det är 8,5 kg har jag ingen 100% uppfattning om.
Centrering - Klockren varje gång. Inga glapp. Hur detta utvecklas vid långvarig användning återstår att se.
Kvalitetskänsla - Känns ok. Inte mer. Rätt plastigt och känns lite "Kina" (Tillverkas dock i Taiwan som visserligen hör till Kina men kända för precision inom industri i alla fall)
Tillbehör - Det vanliga, fästskruvar och hylsor med gummibitar för servot, några olika plastarmar...ok
Övrigt - Vid rörelse tyckte jag servot "hackade" lite i rörelsen (Inga större hack utan mer som man kände varje liten kugg). Och höll jag i servot kändes detta markant. Om detta är vanligt vid starkare servon med metalldrev vet jag inte då detta är mina första. Tänkte det är värt att notera och någon med mer erfarenhet av detta kan kanske bistå med lite mer information?
Jag känner mig relativt trygg med servot och kommer att göra en ordentlig setup med strömsystem, linkage och servon och testa innan flygning, mer grundläggande.
Mvh Magnus
Byta/köpa? Hör av dig!
Pistonpowered:
112” 3W Mustang, DLA116cc rad
90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
87” TC Flybaby, ASP 160 twin
67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
El drift: F3A sebart Wind Pro
Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ
Tackar och bugar för ditt utlåtande.