Hej.
Jag undrar om det räcker med en DesirePower 1800mAh 2S 22C/40C acc på täningen? och en DesirePower 2200mAh 2S 30C/55C till mottagaren?
Sen undrar jag även om det räcker med 12,5 kg dragkraft på sidorodret?
//MVH Anton
Hej.
Jag undrar om det räcker med en DesirePower 1800mAh 2S 22C/40C acc på täningen? och en DesirePower 2200mAh 2S 30C/55C till mottagaren?
Sen undrar jag även om det räcker med 12,5 kg dragkraft på sidorodret?
//MVH Anton
Senast redigerat av Anton den 2009-01-15 klockan 16:05.
Det beror precis på vilken storlek det är på planet och vilken typ av plan du syftar på.
Hej.
Ja så klart motor är tänkt att bli en dl-50 och modellen är en Extrem Flight Yak 54 2.200m
//MVH Anton
Jag har exakt samma plan men en DA50, till tändning duger ovanstående gott men du måste ha en regulator förstås. Själv kommer jag köra en 2700 mah AA nimh acc. lite tyngre men man slipper regulator o kan flyga hur mycket som helst. Modellen vill även ha tyngd i nosen så vikten är nästan bara bra i detta fall. Till mottagare har jag 2st 2600 mah Li-Ion accar från Fromeco. Låg vikt o vettig prestanda på dessa. Jag skulle rekommendera dubbla accar o brytare på detta plan för att få lite mer säkerhet. Beroende på servoval så styr ju det mottagaraccarna, personligen har jag JR8711 29 kg servo runt om förutom gas o choke, det är lite overkill men runt 20 kg på sidoroder skulle jag välja minst. Tycker inte det finns nån anledning o snåla på nån tusenlapp på servona då prestandan kommer öka väsentligt i häftiga manövrar med rejäla servon runt om.
Senast redigerat av KenPro den 2009-01-15 klockan 16:47.
Hej,
Du lär knappast behöva en 30C/55C-acke till mottagare och servon. Köp lika gärna en billigare modell med lägre belastbarhet - t ex deras 15/30C-acke - för jag skulle bli mycket förvånad om det inte räcker.
Hur stor kapacitet du behöver beror ju i grunden på hur lång flygtid du behöver mellan laddningarna. Belastbarheten lär inte vara några problem oavsett vilken du väljer eftersom moderna LiPo-celler är mycket duktiga att hålla spänningen även vid hög belastning.
Hälsningar
Roger
Hei.
Har tenkt å bruke 4,8v 1100 mah. til min DL-50.
På flyget ska jag ha 2 stk. pakker 123 celler. 6,6v 2300 mah.
Dette får duge på en 2,2m Edge 540.
Mvh. Johnny.
Jag använder 2st 2s 2250mAh accar till mig 2m extra, ena matar tändningen och den andra har jag en UBEC på och matar mottagare och servon med 6v.
Har fungerat klanderfritt. Snabbladdat och det går knappt någon ström
/Daniel Gustafsson
Radio: JR DSX9
Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
Heli: E-sky Belt CP
Bil: Traxxas Slash 4x4
Båt: Princess med Zenoah 26cc
01010010010000110100011001000110
?? .. kör du 7,4v rätt in i tändning ? eller fattar jag fel ?
/Martin
Jo hans mvvs tändning klarar det... Kör så jag med med min mvvs 58...
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
Hej.
Tack för alla bra svar då vet jag lite mer.
Men sen hade jag en fråga till eller egentligen två
den första är om nån vet om det är tunnel till ljuddämparen på EF Yaken?
Den andra frågan är om följande ljuddämpare skulle funnka till DL-50
http://www.fullkontroll.se/manifolde...9fc5fa5dce0b2d
och
http://www.fullkontroll.se/mtw-ljudd...9fc5fa5dce0b2d
//MVH Anton
Hei.
Kjöp en som pasar uten svets.
http://www.airmedia.se/index.php?act...&productId=729
http://www.justengines.unseen.org/ac..._Mufflers.html
BCMWADA50
Johnny.
Hej.
Tack för tipset!=)
Så sparar men ju en slant oxå.
//MVH Anton
Senast redigerat av Anton den 2009-01-21 klockan 23:15.
Hej.
Kollade runt lite på Airmedia och hittade följandehttp://www.airmedia.se/index.php?act...&productId=765
Är det nått att ha??
//MVH Anton
Köp en full längdspipa, Yaken är gjord för det. Mer kräma med samma vikt. tex mtw kompletta paket till denna kostar ca 1700 kr med allt.
Hej.
Typ den här?
http://zdz.se/shop/catalog/product_i...products_id=95
//MVH Anton
Sen undrar jag vad jag ska ha för strömbrytare??
//MVH Anton
Hej.
Så det här är inget bra altenativ?
http://www.airmedia.se/index.php?act...&productId=765
Eller om Deans Charge Jack Switchen eller liknande brytare finns i sverige??
//MVH Anton
Senast redigerat av Anton den 2009-01-16 klockan 23:05.
Hej!
Den elektroniska brytaren är bäst! Inga mekanska delar som kan gå sönder.
Har kört med ovanstående brytare i min Super Q-500 kärra med Nelson LS motor hela sommaren.Kan varmt rekommenderas.
Fick tips om dessa elektroniska brytare av skalaflygaren Lars Helmbro på hobbymässan 2006, han hade en sådan i sin Fiat CR42.
Den kopparfärgade kanisterdämparen med veckad manifolder har en svaghet och det är den veckade delen. Rostfritt stål med veckning blir lätt sprött och spricker.
Vill man ha bra kraft är tyvärr inte de små ljuddämparna något bra alternativ. Antingen kanister ellerr fullängdspipa. Du kan ju ha MVVS 45cc motor som riktmärke den varvar 6600v/m med 24x8 Mentz prop och MVVS lilla kanisterdämpare. Med ljuddämpare från Hab varvar motorn bara ca 5600v/m.
Hälsningar!
Jan K
Väsby MF
Senast redigerat av jaka den 2009-01-17 klockan 17:03.
Köp MTW:s kompletta paket inkl krök, pipa, fästen o alla tillbehör, dessa är gjorda för EF Yaken. Bra kvalite, effekt o pris. Själv har jag en kolfiberpipa men det hoppar upp rejält i pris men sparar mycket vikt o ger suverän effekt.