Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: P47 Thunderbolt

  1. #1

    Standard P47 Thunderbolt

    Hej.
    Är det någon som byggt Top Flites giant P47 Thunderbolt.
    Nyfiken på flygegenskaper och motorstorlekar mm.mm
    Tacksam för åsikter och synpunkter.

    MVH/Ingemar

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Enligt välinformerade källor så är den mycket trevlig,den jag har upplevt live har en Zenoah 62 o går som ett skållat troll,tillhör Herr Ask här på forumet..TF byggsaterna tillhör de bättre utan tvekan,går även här på bekantskapskretsens vitsord,problemet kan vara vad du väljer för ställ..Finns lite o välja på..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3
    ivves avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    655
    Jobb
    Rekreationsdocent.
    Klubb
    Roslagens MFK / Östhammars MFK

    Standard

    Håller med Bokis.
    Har sjäv haft några i den storleken. Ca, 60 cc är lagom för att få ordentlig prestanda.

  4. #4

    Standard

    Hej Bokis.

    Vet du vilket ställ som är av det bättre??
    En Laser 300 vee tvin borde räcka??

    IP
    Senast redigerat av palmqvist den 2009-02-07 klockan 16:18.

  5. #5
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXSK74&P=7
    Ingen favorit,liiite veka men alternativen är inte billiga..
    Din morot blir trevlig i den,det är jag övertygad om!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  6. #6

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Shinden och Sierra har jag för mig har ställ till P-47:an.

  7. #7

    Standard

    Har en p47 med G 62, springstart, robartställ . Den flyger suveränt. Tyngdpunkten kom ut perfekt. Ställen håller bra än.

    Mvh Thomas
    Tat lungt du är inte ensam.
    Flyger
    Fw190 D9 1/6 pica
    P47 D 1/5 Top flite
    P51 D 1/5 Pica
    Edge 540 Saito 180 Seagull
    P51 D top flite 1/5

  8. #8
    Corsairs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    639
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Arbete är överskattat, hobby är bättre...
    Klubb
    Södertälje Mfk.

    Thumbs up Tf p-47.....

    Hej Ingemar
    Jag har byggt en TF Corsair i samma storlek som P-47:an, följ bara bruksanvisningen så får du en fin kärra, motorval skulle jag nog ta en MVVS 45cc bensin.
    Lycka till..
    Senast redigerat av Corsair den 2009-02-09 klockan 19:43. Anledning: Stav fel....
    Live to fly, fly to live!
    Janne


    FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..

    Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...

    www.modellflyg.dinstudio.se

  9. #9
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Ledsen att väcka en såhär gammal tråd... MEN...

    Jag fyller ju 50 till sommaren, tänkte att man kanske skulle undslippa sig ett rykte till familj och vänner
    att jag önskar mig en slik P-47-byggsats... Ej ARF:en, vill ju ha lite att bygga...

    Såg att Minicars är ÅF i Sverige för dessa, men i övrigt var det rätt sparsmakat med info om kärran på deras sida.
    http://webshop.minicars.se/Welcome/D...5#TabControl-4

    Jag är ju hyfsat nergången i elträsket, men skulle nån gång vilja ha och flyga en sånhär stor best, helst med skalariktigt ljud.
    SÅ, vet nån om en passande stjärna går in..?
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  10. #10
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Möjligtvis saito 450 Jocke,men trevligaste motorvalet är nog bensin och cannisterburk till den men stjärnor är kul,dock så är de så gott som alltid i klenaste laget för en kärra i denna storlek om de ska in innanför kåpan,flyger gör det men man får vara lite full i sjutton för att få det att se bra ut..OBS,mina funderingar!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  11. #11
    jocke1963s avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    2 724
    Jobb
    Datanisse
    Klubb
    rcff

    Standard

    Saito 450 ?! Då får man nog ta till ett STOOORT skohorn..

    Edit, trodde Saiton var på 450cc, men den är ju på 75cc...tänkte nog på MOKI 450,
    har ju hört Tayghers ljuvliga motorljud från hans Yak några ggr.

    De rekommenderar ju glödare 35 - 45cc, eller bensinare 40-70cc till TF Giant P47.
    Gillar dessvärre inte tvåtaktsljudet...

    Borde inte en 100-120cc radial räcka till då?
    Ska man upp till 150-160cc blir ju vikten ohemult mycket mer än en 50cc encylindrig tvåtaktare.

    Ser dessutom ut att kanske vara svårt att få in en radial,
    motoraxeln ser ju ut att sitta ganska högt i den annars ganska runda kåpan...?

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	topa0415-09b.jpg 
Visningar:	116 
Storlek:	63,6 KB 
Id:	34468

    En sånhär vore väl najjs?
    http://www.umstech.in/view_product_d...d=150&cat=Aero Model Engines
    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

  12. #12
    tayghers avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    739
    Jobb
    Säljare, mekanik
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Tjenare Jocke!

    Tyvärr tror jag det är tvärnit på att få in en UMS 9-99 i nosen på en P47:a i den här storleken. Diametern är större än Moki 150/180 som är way overkill till 1/5 fighters... Dessutom undrar jag hur mycket pulver det blir i en sådan pjäs med så många cylindrar? Viktigt att tänka på är att varje cylinder även tar lite effekt också från totalen + adderar vikt.
    Ta t.ex Moki 250 - den 5-cyl väger 5,5kg totalt enl Airworld och utvecklar 15.5hk, den 7-cyl väger 6,5kg och har 1hk mindre effekt vilket i min mening gör den mest intressant för kärror som Stearmans där man inte behöver max prestanda.

    En stjärna som kanske kan vara ett vettigt alternativ är ASP FS400AR som har 5 cylindrar, väger 2,8kg och är på 65cc.
    Den finns med hos Hobbyking för trevliga 777USD men verkar vara svår att få tag på...
    När man bygger ett kit kan man kanske viktoptimera lite och då borde det finnas möjlighet att få till ett fungerande koncept med denna morot.

    Som Du vet äääälskar jag ljudet från en stjärna men det blir en större utmaning att få tillräcklig prestanda i mindre maskiner (allt är ju relativt) med denna typ av motor.
    Flyg lågt och fort!

    Mvh, Lars Westin

  13. #13

    Standard

    Hej min p47 har tillräckligt med power med zenoah 62. Passar perfekt i kåpan med en wraparound dämpare.

    http://www.rcscalebuilder.com/forum/...?TID=5591&PN=2

    har visst skrivit förut här, men den är en dröm med denna set up.

    Mvh Thomas

Liknande ämnen

  1. Thunderbolt
    Av thnilsson i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2013-07-25, 18:18
  2. A 10 thunderbolt
    Av tobbe140 i forum Ritningar och Konstruktioner
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2012-01-29, 17:11
  3. P47 Thunderbolt. IRL
    Av Ompa i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-08-01, 14:38
  4. P-47 Thunderbolt
    Av sundqvistjohan i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-05-03, 08:30
  5. thunderbolt
    Av mikael 54 i forum Metanolmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-03-18, 20:12

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •