JA 37 (JAKT)Viggen, 1:12, byggandet av förserie från svenska MBS RC Models

[Rickard]

Vad kul att det börjar närma sig provflygning! Vad väger kärran?

[marell01]

Tjenare Marcus.
Imponerande bygge du håller på med. Själv håller jag på med en i skala 1/9.
Att du skrev att att en kollega till dej trodde att det fanns färg kvar lockar
mig starkt. Vet du om man kan skaffa färgerna i rätt färgton på nått annat
sett än via flygvapnet??

Japp, det vet jag

Grått färgschema
Detta målningsschema infördes 1984 på JA-versionen. Från och med 1999 användes det även på övriga versioner (dock ej alla individer).

Position Färgkod Flygvapnet FS-595-kulör (*) Humbrol
Ovansida Mörkgrå 033 (matt) Något rödare än 36251 Hu:128
Undersida Grå 032 (matt) Aningen blåare än 36463 Hu:147
Fentopp (**)

(*): FS-595 står för ”Federal Standard 595B - Colors Used in Government Procurement” och är en
amerikansk standard för kodning av färger och nyanser.
(**): färgen på fentoppen har varierat mellan färgerna svart och vit.

Källa: MBS-Models

Tjenare Marcus.
Imponerande bygge du håller på med. Själv håller jag på med en i skala 1/9.
Att du skrev att att en kollega till dej trodde att det fanns färg kvar lockar
mig starkt. Vet du om man kan skaffa färgerna i rätt färgton på nått annat
sett än via flygvapnet??

Jag skall se vad som går att ordna men lovar inget!

Vad kul att det börjar närma sig provflygning! Vad väger kärran?

Den vägde 1200 gram innan plastningen, utan ställ och acce!

[marell01]

Idag har jag inga nya bilder att visa upp trots 8 timmars arbete på modellen. Det jag har gjort är att slipa ner epoxyn för att få en jämn fin struktur att lägga sprutspacklet på. Jag har faktiskt oxå monterat ett lucklås på ryggåslucka.
Imorgon bär det av till Knöppel för taxningsprov. Det skall vara lite flygning för allmänheten så då passar jag på att visa upp kärran...

Just det, jag har provmonterat alla roderytor och gjort klart länkaget till höjd/skev. Bilder kommer imorgon.

Kul att det nu är 15000 besökare

Go´natt
Marcus

[marell01]

Här kommer en enklare uppdatering av byggets fortskridande.
Idag var jag dock tvungen att städa i bygglokalen varför det inte hände så mycket på kärran.
Jag monterade ett lås på den övre luckan, slipade lite till och gjorde en ny motorkörning. Sen var den byggstunden till ända till förmån för en buggkurs med min sambo

Jag har nästan bestämt mig för att gå ner från 6 till 5 celler. Detta då jag vid max gas plockar ut cirka 85A ur motor/reglage. Tar jag bort en cell minskar jag vikten med 130 gram samtidigt som strömmen går ner till ~60 Amps. Jag kommer ändå ha cirka 1400 Watt så det bör räcka.
Jag har även gjort lite beräkningar på vikten kontra vingytan. Jag räknade med att slutvikten skulle hamna på ca 2000 gram men det lutar mer åt 2200. Detta ger en vingbelastning av 77g/dm2 och en stallspeed på 40km/h. Hoppas bara ställen håller vid sättningen o inte går rakt genom vingarna

Här är en skärmdump från mina beräkningar.




Lucklåset är ett micro från Du-Bro


För er som inte kan ladda ner dataloggfilen så har jag bifogat en film från motorkörningen.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=pVBd6IyQVSY"]YouTube - JA 37 006[/ame]

[Nexus]

låter intressant där program som du har det och är det inkoppla till Fartreglage ???
med dator mellan ?? med USB kablar till dator ??

MVH Steve

[marell01]

Nexus, nej jag använder den här! Det är en lös enhet som man kopplar mellan fartreglaget och batteriet. Sen köper man de givare man vill ha. Jag har köpt varvräknare, temp 1 (motor) temp 2 (Fartreglage), Temp 3 (Batteri, ej inkopplat) samt pitotrör för lufthastighet.
Mvh

[Nexus]

jaså detta okej bra att veta det var intressant att kan man köpa det

Tack för tips och info ...

MVH Steve

[Krille]

Jag har köpt varvräknare, temp 1 (motor) temp 2 (Fartreglage), Temp 3 (Batteri, ej inkopplat) samt pitotrör för lufthastighet.
Mvh

Är det bara pitot eller pitot static så du får ut höjden också?

[marell01]

Är det bara pitot eller pitot static så du får ut höjden också?

Pitot röret tar in både static och dynamic. DEtta för att kompensera farten mot höjden. Dock får jag inte ut höjden, då måste jag ha en givare till eller GPS.

[Pekkala]

Det dära programmet du använt för att beräkna tyngdpunkten!
vad är det för program? ser intresankt ut!

[marell01]

http://adamone.rchomepage.com/cg2_canard.htm

Allt finns på internet :-)

[marell01]

Hej alla. Då var det dags igen för en uppdatering med bilder Tyvärr hade jag bara mobilkameran med mig men jag hoppas det duger.

Först kommer en bild på manualen. Varför då? tänker ni säkert... Därför att jag vill visa upp den slutliga. 108 sidor tjock Man kan säga att det är bilder med kompletterande text. I nästa version har Magnus lovat att även införa blindskrift eftersom den inte blev tillräckligt tjock



Nästa bild är materialet för sprutspacklingen. Detta inhandlade jag hos lackbutiken. Jag ville ha proffsmaterial o inte något halvdant hagmans-sheit



Tysk kvalité så det förslår



Så kommer vi till bilderna på kärran.
Den första är precis innan jag går igång med sprutan. Det känns lite hårt i hjärtat att täcka för den lyster som epoxyn gav åt balsat. En träfärdig modell är nästan som ett smycke



På denna bilden har ett ganska tjock lager med spackel lagts på. Spacklet väger riktigt mycket så tur är det att man skall slipa bort 99% av det imorgon. Eller tur o tur... Det måste ju göras för att få till finishen.



Mvh
Marcus

[Krille]

Va roligt du ska ha när du ska slipa.
Tänk hur mycket du kommer svära att du la på så tjockt lager när du suttit å slipat några timmar men sammtidigt konstaterat att det fortfarande skulle varit mer spackel på några ställen

Själv tycker jag ofta modellena är riktigt fina i matt grundlack/sprutspackel. Linjerna framträder på ett helt annat sätt då.

[Fot]

Själv tycker jag ofta modellena är riktigt fina i matt grundlack/sprutspackel. Linjerna framträder på ett helt annat sätt då.

Du kan få grundlacka mina modeller om du vill :-)

/M

[marell01]

Så var även undersidan sprutspacklad.
Tyvärr glömde jag kameran hemma denna gången så det får bli ytterligare några från min usla mobiltelefon









Jag har dessutom fått ett litet paket från Festo innehållandes diverse tunn, väldigt flexibel slang, snabbkopplingar och en pyttepytte-pytteliten manometer som jag antingen skall ha i kärran eller på pumpen. Då ser man ju lätt vilket tryck jag har i systemet.
Slangarna och kopplingarna är ju av proffskvalité, till skillnad från dem som följer med i landställen från början.







//
Marcus

[Rickard]

Ställen som du använt dig av, är det dessa http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...__2-WayValve__?

Mvh
//Rickard

[marell01]

Ställen som du använt dig av, är det dessa http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...__2-WayValve__?

Mvh
//Rickard

Jajjemen!
Jag kan ta fram beställningsnummren hos Festo sen om du vill modda dina enheter.
Mvh
//
Marcus

[marell01]

Visst borde vi komma upp i 16000 besökare innan helgen är över...

När man ser att besöksantalet stiger hela tiden så motiverar det verkligen mig att fortsätta med bygget och ge ER alla läsare bra och intressanta uppdateringar.

3-vlig helg

[Rickard]

Jajjemen!
Jag kan ta fram beställningsnummren hos Festo sen om du vill modda dina enheter.
Mvh
//
Marcus

Hej,

Gärna det om det inte är för mycket besvär! Kommer med största sannolikhet att sätta i dom ställen i min Draken.

//Rickard

[marell01]

Jaha, söndagkväll o dags för lite nya uppdateringar...



Jag tänkte berätta vilka festokopplingar som behövs. Nu har jag inte alla på bild men jag kommer visa dem i länkarna.

Nr 1 Är en adapter från 4mm slang till 3mm. Mätaren har en anslutning av något större storlek men det går utmärkt att trä över 4mm slangen på denna.

Nr 2 Är en anslutning 3mm till 3 mm. Denna använder jag enbart som snabbkoppliong om det behövs någonstans.

Nr 3 Är snabbkoppling med 3mm anslutning. Denna passar perfekt på cylindrarna i ställen.

Nr 4 Är som sagt manometern. Den är graderad upp till 10 bar, det borde räcka.

Det man kan komplettera med om man ytterligare vill förbättra installationen är diverse 3-vägs och 4-vägsanslutningar.

4mm slang
3mm slang
Slangen är superflexibel och dessutom mycket lättare än orginalet.

Sen har jag börjat med en ny hobby - Spackelslipning... Jag lovar, det kommer aldrig ta slut. Idag slipade jag i 2-ish timmar och blev bara klar med ena vingovansidan, en canard samt lite på kroppen o nosen. Kanhända lade jag på lite mycket sprutspackel.
Det som är possitivt ändå är att resultatet verkar bli asgrymmt! Jag har slipat ner till precis ovanför väven.



En stilstudie på vingen. Jag har lite kvar att slipa men först skall jag lägga i lite mer spackel i några små revor där slipklossen inte tar just nu.



Det var allt för denna gången. Kul att antalet besökare översteg 16000 innan helgen ens var slut.
Nu får ni vänta en vecka med uppdateringar för imorgon skall jag ut i skogen nere i Tiveden. Inget jag ser fram emot men ack så nödvändigt.
Jag kommer ta med mig datorn så jag kan svara på frågor iaf.

Mvh Marcus