Reklam

 
Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Tryckbehållarens storlek

  1. #1
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard Tryckbehållarens storlek

    Då har äntligen bestämt och beställt landningställ till Warhawken, blev century jets (mitt första luftställ). och naturligtvis när dollarn stod "all time high" på flera år hehe....typiskt.

    Börjat planeringen av vad grejerna skall vara inne i kroppen men då uppkom nästa fråga, såg att många som beställt detta system beställt en luftburk storlek större.

    Ska man satsa på en sådan på en gång, behövs det ?

    Eller vända på frågan hur många in och utfällningar brukar brukar luftställen klara av innan man är tvungen att fylla på igen ?

    Tror den lilla är på runt 14,5 cubic inches.....
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	cjmq3045.jpg 
Visningar:	100 
Storlek:	20,7 KB 
Id:	3777  
    Senast redigerat av Wulfman den 2009-02-18 klockan 21:33.
    Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
    Tiger Moth Saito 62 4t
    Piper J-3 Cub OS 70 4t
    Bellanca Decathlon OS 46 fx
    Spitfire Supermarine Saito 62 4t
    Henschel HS-129 dubbla os 10
    Focke Wulf TT15
    Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

    "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

  2. #2
    mulders avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    1 033
    Jobb
    Fifflare, min kropp kräver inget hederligt arbete längre.
    Klubb
    Olofströms & Åhus Mfk JET-SKÅNE

    Standard

    Ser inte behov av större, ställen skall in och får du slut på luft så åker ställen ut även om luften är slut eller någon slang lossnat, om ställen inte orkar vara inne kan du montera en burk till eller byta till större. Lycka till, /Mulder
    Flyger: JET
    Bygger: I Composite
    Motor: Turbin
    Radio: Futaba

    JET SKÅNE

  3. #3
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard

    Tack Mulder !!!......

    Fick även svar från Century Jet för 2 sek sen lilla burken räcker 4-5 cycles och den större drygt 8 cycles, dem bytte ut den lille mot medium utan kostnad. Plats finns det i kroppen så då var det väl inget att tveka på. Tänkte om man skulle byta till aliminiumhjul kan det vara bra att ha den större.
    Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
    Tiger Moth Saito 62 4t
    Piper J-3 Cub OS 70 4t
    Bellanca Decathlon OS 46 fx
    Spitfire Supermarine Saito 62 4t
    Henschel HS-129 dubbla os 10
    Focke Wulf TT15
    Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

    "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

  4. #4
    mulders avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    1 033
    Jobb
    Fifflare, min kropp kräver inget hederligt arbete längre.
    Klubb
    Olofströms & Åhus Mfk JET-SKÅNE

    Standard

    Finns platsen så varför inte, vikten på en större burk brukar inte vara några problem.
    Trevlig firma som byter utan extra kostnad.
    Tips: Där du skall fylla på luft försök ha samma anslutning som de andra har på ditt fält så du kan låna kompressor i fall din går sönder eller glömt den hemma/Mulder
    Flyger: JET
    Bygger: I Composite
    Motor: Turbin
    Radio: Futaba

    JET SKÅNE

  5. #5
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard

    Ahhhh....ska jag tänka på, finns alltså olika standarder för anslutning !

    Nu ska jag leta pump....handjagare eller elektrisk det är frågan. Helst skulle man försöka leta reda på någon 12 volts.....
    Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
    Tiger Moth Saito 62 4t
    Piper J-3 Cub OS 70 4t
    Bellanca Decathlon OS 46 fx
    Spitfire Supermarine Saito 62 4t
    Henschel HS-129 dubbla os 10
    Focke Wulf TT15
    Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

    "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

  6. #6

    Standard

    biltema har en starthjälp med inbyggd kompressor riktigt smidigt då man även får el till starter å alla andra el saker man har eller om man behöver fältladda.
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  7. #7
    Baronens avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    3
    Jobb
    Flyg
    Klubb
    Eslövs klubben

    Standard Pump

    Jag använder en batteri driven pump, liknar lite en skruvdragare.
    Fungerar utmärkt.

  8. #8
    Per Ps avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    1 086
    Jobb
    Lackerare/Processtekniker
    Klubb
    Stranda Modellflygklubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Wulfman Visa inlägg
    Eller vända på frågan hur många in och utfällningar brukar brukar luftställen klara av innan man är tvungen att fylla på igen ?

    Tror den lilla är på runt 14,5 cubic inches.....
    Min tank i min ESM Spitfire är på en halvliter. Luft-in o luft-ut ställ. Kan fälla in o ut ställen 13ggr med säkerhet med början på 8kilos tryck.
    Kompisen som har en B25a kunde fälla 6 ggr på en lika stor tank, men då är det ju noshjul också, o ställen är betydligt tyngre än på min Spitfire.
    Vet inte om detta hjälpte dig något, men men

    Lämplig pump köper du på Jula. En sån där liten 12V pump som man kan ha med sig i bilen, med cigarett-tändaruttag på. 98kr, och då medföljer en adapter till att pumpa fotbollar med, o den är perfekt att trä på en slangbit på som man sen ansluter i planet =)
    Senast redigerat av Per P den 2009-02-19 klockan 08:02.
    Står man med en låda på magen säljer man korv!

  9. #9
    Wulfmans avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    481
    Jobb
    Entrepenör
    Klubb
    Siljansbygdens MFK

    Standard

    Varmt Tack för alla tipsen !

    Min nya tank blir 0,36 liter och borde klara runt 8 cycles, känns ganska lagom.

    Får bli en liten vända till Västerås i helgen där Jula och Biltema finns. Roger om du läser det här brukar Ni flyga någonting på helgerna ?
    Kyosho Extra EP Turnigy 50-55B 600kv / ST MX-2
    Tiger Moth Saito 62 4t
    Piper J-3 Cub OS 70 4t
    Bellanca Decathlon OS 46 fx
    Spitfire Supermarine Saito 62 4t
    Henschel HS-129 dubbla os 10
    Focke Wulf TT15
    Bygger:P-40E Warhawk 1/6 skala OS200 FSP (fortfarande)

    "En gång modellflygare, alltid modellflygare"

  10. #10
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    ..åså köper du den större modellen med starthjälp o kompressor,samma hos alla,billigast hos Rusta,så har du allt i ett o dessutom ett batteri som ledigt driver en startmotor...
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  11. #11
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

  12. #12

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sigun Visa inlägg
    är det inbyggt batter i den där?

  13. #13
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Enligt manualen så ska de finnas ett i den

    http://www.rusta.se/pdf/product/star..._3080-1165.pdf

    Tar 40 timmar att ladda den full med den medföljande laddaren

  14. #14
    Rune Es avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    121
    Jobb
    PA Servicetekniker

    Standard

    Vi har haft en sådan stående på jobbet ett tag så jag skruvade isär den och fann en 17Ah helkapslad blyackumulator. Svårt att klaga på priset alltså. Åtminstone så länge acken fungerar. Jag har inga goda erfarenheter av den här typen av batterier. Tycker de verkar ha en kort livslängd.
    I det här fallet visar voltmetern knappt 6 volt så jag tvivlar på att batteriet ens tar emot laddning. Ska göra ett försök i allafall.

    /Rune

  15. #15
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Juoo,det är den jag menar..Och jag har goda erfarenheter av den ,batteriet i den är typ Databackup,och funkar bra MEN likksom alla accar behöver den underhållsladdning.
    Att ha den stående utan att vara laddad tar udden av vilken acc som helst..
    Driver min tvåhands Sullivanstarter med den o det funkar den till liksom att pumpa luft till ställ.. Att den dessutom är behändig skadar inte alls men jag funderar på o prova att använda lampsladden till o driva en liten växlad starter(jodå,diametern på kabeln är alldeles säkert för dålig!)
    För de pengarna kan man alltid testa ju..Och nog är den trevligare att ta med sig än starter med batteri o en liten kompressor var för sig..Ska man köpa den där 99 spänns grejen så är tipset: skrota höljet! Jag kvaddade höljet av misstag o efter detta så är även den vig o ha med sig..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  16. #16
    Corsairs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    639
    Blogginlägg
    2
    Jobb
    Arbete är överskattat, hobby är bättre...
    Klubb
    Södertälje Mfk.

    Standard

    Det kan vara bra och ha en hand/fotpump om elen tog slut, inte kul att inte ställen funkar....tidig hemgång...
    I min Corsair blir det en 1 liters Petflaska, om du tänker använda Petflaska så försök att placera flaskan lågt och om det är en superfin sommardag så ställ planet i skuggan, det har hänt att Petflaskor har exploderat i värmen.
    Live to fly, fly to live!
    Janne


    FUTABA T12Z 2,4GHz...mums..

    Sig CUB "Clipped Wing" 1/4 Skala. Ligger på Byggdagboken/RCFF...

    www.modellflyg.dinstudio.se

  17. #17
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 355
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Corsair Visa inlägg
    I min Corsair blir det en 1 liters Petflaska, om du tänker använda Petflaska så försök att placera flaskan lågt och om det är en superfin sommardag så ställ planet i skuggan, det har hänt att Petflaskor har exploderat i värmen.

    Hej Janne.

    Vet du vid vilket tryck en petflaska exploderar?
    /Lelle

  18. #18

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    361
    Jobb
    Skiftarbetare, HMAB i Sveg
    Klubb
    E-startermaffian & BJ's Modellflygklubb

    Standard

    - Runt 150 PSI/10 bars tryck? Sen kan ju värmen göra sitt till att flaskan blir mjukare, och då tål mindre tryck innan den ger efter. T.ex. rekomenderar SodaStream att om deras flaskor har varit en omgång i diskmaskinen ska dom kasseras...

    Mvh
    Taylorcraft
    ___________________________________
    Given enough power even a brick will fly.
    But the lighter the brick, the better it flies!

Liknande ämnen

  1. Gå upp i storlek
    Av teamleader i forum Nybörjare
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-01-27, 20:57
  2. Vad är 25 och 40 storlek
    Av Rulle i forum Allmänt och Tips
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-06-22, 11:18
  3. storlek på roderytor
    Av senmathal i forum Metanolmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-10-03, 07:41
  4. Motor storlek
    Av js_ i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-05-14, 21:12
  5. Storlek pilotfigur
    Av Ompa i forum Bensinmodeller
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2009-05-11, 22:20

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •