Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 40

Ämne: Above All Pitts "Bulldog" Model 12S Python 50cc

  1. #1

    Standard Above All Pitts "Bulldog" Model 12S Python 50cc

    Above All
    Pitts "Bulldog"
    Model 12S Python
    50cc Biplane ARF 29%




    Nu har jag med tagit steget in i 50cc-familjen. =) En enkelvingad var för
    stor för att få rum i min bil och denna har jag alltid gillat. Hoppas den
    får rum i bilen bara, den har mindre mått.

    Projektet är även upplagt på www.motorportalen.net , men där är ju inte
    alla ni reggade och kan komma med tips, kritik, osv... vilket jag värdesätter
    högt. Har nog ett bensinflyg från tidigare som jag aldrig flugit, än. En Extra
    300S 26cc som ska upp i april. Men jag har aldrig ARF-byggt ett bensinflyg.

    RC-Ålänningarnas lokaka hållplats i världen:
    http://www.motorportalen.net/phpbb/index.php?c=7

    Here we go!

    Fullskala-modellen
    http://www.pittsmodel12.com/
    http://www.jimkimballenterprises.com/web/kits.php
    Den riktiga har Curtis Pitts designat (Jim Kimball Enterprises, Inc.) vilken
    var byggd speciellt runt den ryska stjärnmotorn Vedeneyev M-14P/PF
    360-400hk.

    Lite bilder på 12S...
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...tts/pitts1.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...tts/pitts2.jpg

    Jacob Holländer - Scandinavian Airshow
    http://www.airshow.se/
    Finns flera olika Pitts 12S i gula färger men den vanligaste är den som
    svensken Jacob Holländer flyger med (en av de tre flyg jag sett han
    flyga med, bl.a. i Västerås). Den 12S han flyger med är dock väldigt
    mycket mer förstärkt och "upphottad" för extrem flygning. Stålrörskropp,
    trävingar, plastduk, aluminium, kevlar, kolfiber och titan är det som
    gäller där. Motorn är en kompressormatad stjärnmotor på 400hk.
    Flygets tomvikt är på ynka 651 kg. Propellern är en trebladig på 2,6 m
    och den ger tillsammans med motorstyrkan mer dragkraft än flygets vikt.

    Specifikationer
    Pitts 12S "PYTHON" SE-XZA
    Byggd i Wilmington U.S.A
    Tillverkningsår: 2006
    Tomvikt: 651kg
    Max startvikt: 910kg
    Motor: Vedeneyev M-14PF 400 hp
    Propeller: MTV9-260CM
    Max hastighet: 402kmh
    Vingspann: 6,1m
    Längd: 6,0m
    Höjd: 2,8m

    Lite bilder på Holländers...
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...tts/jacob1.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...tts/jacob2.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...tts/jacob3.jpg

    Och några till som jag själv fotat i Västerås Rollout 2007...
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras1.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras2.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras3.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras4.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras5.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi.../vasteras6.jpg

    Jim "Bulldog" Leroy - Bulldog Airshows
    http://www.bulldogairshows.com/
    En som flyger Pitts med Bulldog-schemat är amerikanen Jim "Bulldog"
    Leroy (vars färgsschema används på den Pitts jag införskaffat). Men
    jag har inte lyckats hittat någon bild på just en 12S med detta schema!?
    Hittar nån en sån bild skulle det vara kul.

    RC-flyget
    http://www.aboveall.se/above-pitts-bulldog-p-4717.html
    http://www.fullkontroll.se/above-pit...og-p-4717.html
    Hur som helst, nu är det ju en radiostyrd modell jag skaffat mig från
    Fullkontroll (tack JS för hjälpen) eftersom en riktig inte får rum i bilen
    *host*, som skall bestyckas med en 40-50cc bensinmotor (vissa har
    satt större).

    Specifikationer
    Tillverkare: Above All
    Spännvidd: 1780mm
    Längd: 1690mm
    Vingyta: 95 sq.dm.
    Vikt: 7300g flygklar
    Skalan borde bli 29%

    Lite bilder på RC-modellen (från Above All's hemsida)...
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...llbulldog1.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...llbulldog2.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...llbulldog3.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...llbulldog4.jpg
    http://www.motorportalen.net/crap/pi...llbulldog5.jpg

    Nu börjar det roliga! ;-)

    /MickeM
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  2. #2

    Standard

    Planen min är väl att den ska bli en Vallentuna-rökare. =) Men med
    tanke på allt annat i RC som kommer ske under våren så vågar man
    ju inte planera in så mycket fast... huh.

    Men det är väl bara att börja!
    Hittade föresten ingen film på just denna 50cc-modell, bara ett gäng
    på den mindre. Nån som sett nån nånstans så släng gärna in lite länkar. =)

    Till saken! Jag hade inte kollat in färgschemat så extra mycket på denna.
    Jag var helt inställd på Jacob Holländer och hans Pitts-schema som jag
    kunde nästan utantill och kände att var lite speciell eftersom jag nästan
    haft händerna på riktiga flyget (bara känna lite), men i sista stund kände
    jag att en det var 50cc som gällde. =) Så nu blev det nåt som det står
    Bulldog på?! Var kom det ifrån!? Jim Leroy vart det. Vem nu det är... =)

    Påsarna!
    När lådan öppnades såg man ett gäng gula delar, men det man nästan
    först kastade sig över med gnistan i ögonen var en massa färggranna
    påsar. Packningsmaterialet var påsar med klädsel!?


    Första testet!
    Hur som helst, när glädjen och förvåningen lagt sig över dessa lustiga
    plastpåsar så gick man an på det absolut första man gör när man packat
    upp ett nytt flyg ... och det är ju att testa noskåpan!


    The delars!
    Och sen städar man undan ett hörn i ett rum och så packar man upp allt
    och ser att allt är helt. Jag vart förvånad över att det inte kom med någon
    bruksanvisning, den ska man ladda ner from the internet sägs det. ARF?
    Jo den går väl att smälla ihop på nån kväll om man vill, men varför skulle
    man ha brått bara för att det är en ARF? ;-)


    Whattodo?
    Det första som kommer göras är att gå igenom delarna och se att
    det verkligen kommer bli nåt. Vad hör vart och kom allt med osv.

    Sen märkte jag att det blir några timmar med strykjärnet också.
    Man skall använda snäll värme har jag förstått.

    Och så måste det ju kluras fram vad man skall beställa hem för grejer.
    Man måste ju ha motor, men vilken? Det skall vara elektronik, men vad?
    Pilotfigur måste man ha, ser inte klokt ut utan. Och så skall det ju vara rök! ;-)

    Och så skall alla delar gås igeonom och förstärkas. Det ryktas att man
    ska göra så, om man ska känna sig säker på att flyget skall hålla.

    Landstället lär skall vara en svaghet. Bah, det gäller väl alla flyg. Men
    inte vill jag göra en "UCD", så det blir att konstruera in något kraftigare.

    Höll på glömde en grej... måste ju söka upp rätt låt. ;-)

    Jah, men jag måste ju få alla vårflygen klara först... =) Det är mycket nu...

    /MickeM
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  3. #3
    warbens avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    304
    Jobb
    Livsförbättrare
    Klubb
    Östhammars mfk

    Standard

    Lycka till! Äntligen lite trevliga trådar! Jag får se till att regga mig på erat forum, verkar kul!
    Tobbe

  4. #4

    Standard

    Ahhh vad härligt att läsa, och du har klarat av det största provet i en ARF montering utprovning av motorkåpan vilken stilig karl

    Lycka till med bygget.

    Mvh Mats J
    Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.

  5. #5

    Standard

    warben: Tackar! Skall få undan lite annat här först så drar det snart igång.
    Du är välkommen till Motorportalen. :-)

    Mats J: Jodu, inte alla dagar man prövar huvudbonader som man känner sig
    trygg med. Ger man ifrån sig ett mullrande yoga-aummmmmm så dånar det
    kalasgött i hinken (embaret som vi säger här). ;-)


    Men nu till flyget. Jag har ingen bruksanvisning. Fixar säkert ihop flyget
    för det, men nu är detta min första Above All och jag vill ju se en sån
    bruks också. Var hittar man en sån? Det skulle finnas att ladda ner
    ryktades det om, men var? :-/
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6

    Standard

    Ingen som vet nåt om bruks (än)?


    Motorval!
    Funderade på en DLE-55 nu när man läst om den, men klarar den
    ekobränslen och -oljor som inte luktar?

    Vad finns det för andra passliga motorer till en sån här? DL-50
    självklart, men nu när DLE-55 finns så skulle man ju var mer nyfiken
    på den. DA-50 låter dyrt. 3W samma sak. CRRC, lät najs, men dess
    packningar klarade inte ekobränslen (om jag minns rätt). SV... mja.
    Har redan en SV26. Finns det nåt mer passligt?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  7. #7

    Standard

    Hesan! Jag fick en adress utav Fullkontroll som jag köpte min av där man kunde ladda ner bygggbeskrivning men den var helt värdelös för det var bara bilder på alla delar upplagda och såna självklara saker som att man skulle mäta allt så att det blev rakt mm mm.
    Inte ens tyngdpunkten var utsatt så även där fick jag ta kontakt md fullkontroll ang detta och fick nån sudig streckritad bild på en dubbeldäckare där tp var utsatt. Verkar dessvärre inte som om det finn nån riktig byggbeskrivning att få tag på, tror fullkontroll har gjort egna beskrivningar till sina plan vartefter dom bygger dom möjligtvis. Jag skulle haft en Mt57 i min bulldog. Den verkar lätt för att vara nästan 60cc( väger mindre än många 50cc) men vet inte hur den går för jag sållde planet med motor.

    /Fredrik lundberg

  8. #8

    Standard

    Bruksanvisning

    Jag mailade Above All och fick en länk till 7-sidors bildbok jag med.
    Haha, nåja, jag har byggt flyg förr, så nog får jag ihop den.

    http://www.fullkontroll.se/pdf/Bulldog.pdf
    Tyngdpunkt 152mm från övre vingens framkant.
    (Tack Stefan)

    Det jag undrar lite över är ju vajerdragningarna. Är olika i manualen och
    på bilderna på flyget som Above All och tex Full Kontroll har på sina sidor.
    Men den dagen den sorgen. Denna projekttråd lär väl bli rätt detaljerad
    så den får väl funka som byggbeskrivning till kommande generationer sen. ;-)


    Genomgång

    Har i alla fall gått igenom flyget och delarna. Har en soffa mindre nu.
    Flyget verkar väldigt enkelt att montera, om man jämför med andra
    ARF-flyg. Jakten på grejer har börjat.


    Motor

    Lutar mot en DLE-55 som burra där fram. Vill ju köra på ekobränslen
    och det ska väl den klara har jag förstått. Eller vet någon nåt annat?
    Det var ju det där med packningen. DA är för dyra. 3W är för dyra.
    DLE istället för DL kändes naturligt. CRRC eller om det var Roto hade
    väl nån passande, men som inte klarade ekobränslen, vilken det
    nu var. Den som blev över, den var dyr. Men MT känner jag inte till!?


    Servon

    Servona har jag ingen aning vad jag skall ta. Vill ju ha snabba och
    kraftiga. Hade en diskussion om Scanner RC VS Futaba härom natten
    och man undrar ibland vad som gör Futaba bättre, i slutänden. Eller är
    det inte så... Hmm. Nåja vill ha metalldrev och kullagrat i alla fall så
    det inte blir drevras och glapp i första stunden. Men har som sagt
    ingen aning om hur många kg's kraft som behövs. Vad tror ni?


    Powerbox?

    Behövs det? Iofs beroende på vad för servon jag tar, är ju 2 + 2 för
    skev. Antar att servona som slukar lite mer ström HAR kraftigare
    kablar och inte bestyckats med korkat klena 0,33mm2 eller 0,5mm2?
    Vet ej om jag behöver digitala servon.


    Spinner

    Skulle velat haft svart spinner, men dom tål ju inte en starter. Men
    å andra sidan ska väl en DLE-55 gå igång med handkraft? Annars
    måste man ju ha en aluspinner.


    Strömbrytare

    Bensinkärror skakar, så en vanlig billig skitbrytare funkar ju inte.
    Behövs ju två, men vad är det för brytare ni använder som kör
    bensinare?


    (Åh va galen man blir när man äntligen skrivit klart, så är man utloggad.
    och så loggar man in på begäran av forumet, och så kommer man till
    en vit sida och det händer absolut ingenting. Bara att gå till början
    och leta upp tråden på nytt. Jag har kruxat i 'Kom ihåg mig', hjälper det?
    Nåja, man har ju vant sig med att inte skriva i forumet normalt, eller
    använda Ctrl+A och Ctrl+C. :-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  9. #9

    Standard

    Motorn!

    Motorn dök upp häromdagen. En DLE-55.

    - Effekt: 5.5 hp vid 7500rpm
    - Tomgångsvarv: 1350 rpm
    - Dragkraft: 14,2kg
    - Propeller: 22x8, 22x10, 23x8, 23x10
    - Cylindervolym: 55,6 cc
    - 45mm cylinder-diameter och 35mm slaglängd
    - Kompression: 7,6:1
    - Vikt: Motor 1310g + dämp 100g + tändbox 120g = 1530g

    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  10. #10
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Nya DLE-55:an ser spännande ut, ska bli kul att höra vad du tycker om den framöver. Har du kommit någon vart på monteringen än ?

    /Martin

  11. #11

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sigun Visa inlägg
    Nya DLE-55:an ser spännande ut, ska bli kul att höra vad du tycker om den framöver. Har du kommit någon vart på monteringen än ?
    Jo det skall bli kul se och höra denna best vid liv. =)
    Håller på beställer hem grejer, men inte hunnit stryka flyget, förstärkt det eller nåt sånt, än.
    Håller på gör lite annat flygklart först (helis och sjöflyg). =) Blir att börja med Pittsen
    inkommande vecka. Kommer bilder och info.

    Hur starka servon behövs egentligen till detta flyg? 4kg? 6? 10?
    Dom ska duga för aerobatik och hovring osv.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  12. #12
    RCFF - Moderator Siguns avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    3 961
    Klubb
    Dackeflyers

    Standard

    Jag skulle nog satsa på 10kg och 15-20kg på sidroder. Är det dubbla höjdservo ? 4 servo till vingarna ?

  13. #13

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sigun Visa inlägg
    Jag skulle nog satsa på 10kg och 15-20kg på sidroder. Är det dubbla höjdservo ? 4 servo till vingarna ?
    Två servon till höjd och fyra servon till skeven. Ett till sido.
    Så det ska vara så pass starka ändå? Iofs så vill man ju ha utslag och ett 10kg är det inte
    mycket kraft kvar i om man har långa servoarmar. =) "Roderhornen" är ju rätt långa också.

    Sen är ju frågan... PowerBox lär ju inte ska behövas till ett så här litet flyg?! Men kanske
    ändå dubbla Lipos och nån sorts regulator eller vad dom kallas. DSPI?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  14. #14
    streems avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    169
    Jobb
    Hjälpmedelstekniker
    Klubb
    RFK Fyris

    Standard

    Beställt och fått hem detta av fullkontroll... super läckert plan, gumman lite arg för att hela vardagsrummet tas upp av detta underbara flyg

    Tänkte höra om du har köpt tank...vad för sort passar i denna? trodde det skulle medfölja men icke.

    Setup blir:
    DL-50
    16kilos digitala servon
    powerbox
    m.m

  15. #15

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av streem Visa inlägg
    Beställt och fått hem detta av fullkontroll... super läckert plan, gumman lite arg för att hela vardagsrummet tas upp av detta underbara flyg

    Tänkte höra om du har köpt tank...vad för sort passar i denna? trodde det skulle medfölja men icke.

    Setup blir:
    DL-50
    16kilos digitala servon
    powerbox
    m.m
    Tjenare! Gratulerar till ett fint flyg. =)
    Det är ju toksnyggt när det står på golvet med sin gula och svarta klädsel. Mums!
    Tanken funderade jag på Graupners 3D-tankar, men när jag inte hittat mått nånstans. =(
    Tänkte på 500cc-tanken. Och sen ska det ju vara en tank för rökoljan, den hittade jag
    nånstans i nån webshop, men vet inte vad jag ska sätta den i flyget, än.

    Vad gäller servon så vet jag inte riktigt vad som är ett måste. Är ju rätt små skev, men
    långa servoarmar och roderhorn blir det, så det kanske försvinner lite moment där.
    6,5kg verkar lite fjuttigt, 10 kanske? Men 16? Hur långt klarar man sig med 10 tror du?
    Futaba verkar bara kosta, Hitec verkar ju lämpligare tror jag... hm.

    Powerbox vete tusan om jag behöver. Kanske räcker med en DSPI med dubbla LiPos.
    Men inte vet jag ju det heller... är ju 3 kanaler som ska ha dubbla servon. Uff...

    Usch, för mycket nu så jag har ju inte kommit nån vart. Vår + fint väder -> flyga.

    Skall du inte skapa en byggtråd du också då, så kan vi lära varandra misstag, eller
    hur det nu hette. ;-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  16. #16
    streems avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    169
    Jobb
    Hjälpmedelstekniker
    Klubb
    RFK Fyris

    Standard

    Nja någon egen byggtråd vet jag att jag inte orkar pilla med...
    dom har försökt få mig att blogga förut och det gick inte så bra )

    Dock är jag väldigt intresserad hur din tråd framskrider, nått nytt?. skulle gärna vilja ha lite bilder från fullkontroll på hur dom har monterat allt inuti oxå!

    ska höra med dom om det går att ordna.

    Vart bor du nånstanns? kanske kan ta en gemensam tur nångång

    Keep upp the good work!
    /Rickard
    One Life! Live it..!

  17. #17

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av streem Visa inlägg
    Nja någon egen byggtråd vet jag att jag inte orkar pilla med...
    dom har försökt få mig att blogga förut och det gick inte så bra )

    Dock är jag väldigt intresserad hur din tråd framskrider, nått nytt?. skulle gärna vilja ha lite bilder från fullkontroll på hur dom har monterat allt inuti oxå!

    ska höra med dom om det går att ordna.

    Vart bor du nånstanns? kanske kan ta en gemensam tur nångång

    Keep upp the good work!
    /Rickard
    Haha, jaja, jag får väl se till att fylla min tråd så den blir bra bara =)

    Tänkte ta ett gäng närbilder småningom och lägga ut. Sitter och letar delar på diverse
    webshops men har kört fast mest på vad jag ska ha för servon och hur jag ska göra
    om jag ska ha powerbox, eller om det ens behövs, osv osv...

    Tycker den verkar väldigt lätt att bygga ihop. Mycket på plats redan.

    Bor på Åland, ögruppen mellan Sverige och Finland. Är ett gäng här som flyger
    rätt aktivt (kanske inte så mycket i vintras, men nu börjar det hända mer på vårkanten).

    Sägs att originaldämpen inte dämpar ljud så bra, lär ska finnas nån dubbelpipig
    ersättningsdämp.

    Fick svar från Fullkonroll om 700ml-tanken dom har hemma, mått = 145x85x63mm.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  18. #18
    streems avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    169
    Jobb
    Hjälpmedelstekniker
    Klubb
    RFK Fyris

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Haha, jaja, jag får väl se till att fylla min tråd så den blir bra bara =)

    Tänkte ta ett gäng närbilder småningom och lägga ut. Sitter och letar delar på diverse
    webshops men har kört fast mest på vad jag ska ha för servon och hur jag ska göra
    om jag ska ha powerbox, eller om det ens behövs, osv osv...

    Tycker den verkar väldigt lätt att bygga ihop. Mycket på plats redan.

    Bor på Åland, ögruppen mellan Sverige och Finland. Är ett gäng här som flyger
    rätt aktivt (kanske inte så mycket i vintras, men nu börjar det hända mer på vårkanten).

    Sägs att originaldämpen inte dämpar ljud så bra, lär ska finnas nån dubbelpipig
    ersättningsdämp.

    Fick svar från Fullkonroll om 700ml-tanken dom har hemma, mått = 145x85x63mm.

    Jag har 12 kilos servon digitala, det skall räcka
    powerbox behövs ju inte egentligen men en regulator som denna
    http://www.fullkontroll.se/dpsi-micr...ed-p-4102.html
    vore ju att föredra!

    själv sitter jag och väntar på servo kabel på lösmeter heavy duty och lite kontakter så sen ska det lödas och dras lite kablar.

    Pratade med fullkontroll och det skulle ha följt med en tank enligt dom, så dom skickar en till
    mig som hör till, får se hur den ser ut!

    ser fram emot bilderna
    One Life! Live it..!

  19. #19
    streems avatar
    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    169
    Jobb
    Hjälpmedelstekniker
    Klubb
    RFK Fyris

    Standard

    startade upp min kines idag

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=WFytN_g_QUk"]YouTube - Pitts Bulldog 50cc[/ame]
    One Life! Live it..!

  20. #20

    Standard

    Ojoj, nu vart jag avis! Mitt flyg och motor ligger i en soffa ännu. Inte hinner jag med.
    Fick dock sjöflyga idag (premiär), så jag håller ju på med rätt hobby i alla fall.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

Liknande ämnen

  1. Peak model extra 330l 25% "makeover"
    Av Corsair i forum Byggdagboken
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2009-11-09, 20:36
  2. pitts python 100"
    Av oldtimer i forum Bensinmodeller
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-09-06, 18:00
  3. Above All - Pitts Python "ELITE SERIES"
    Av Trigger i forum Metanolmodeller
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-06-29, 08:12
  4. Start av pitts bulldog 50cc Kines :)
    Av streem i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-05-19, 22:05
  5. idag kom min "La Racer" från World Model
    Av Sigun i forum Metanolmodeller
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2008-04-05, 09:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •