Har funderat lite på en Laser twin till min Nieuport 24.
Men blev avrådd att skaffa en pga att det skall vara ett lite hel..te att ställa in de dubbla förgasarna.
Någon med erfarenhet av detta?
/lasse
Har funderat lite på en Laser twin till min Nieuport 24.
Men blev avrådd att skaffa en pga att det skall vara ett lite hel..te att ställa in de dubbla förgasarna.
Någon med erfarenhet av detta?
/lasse
//Lasse
Jag har inte haft några problem med att ställa in förgasarna på min 200V. Förgasarna sitter lite avigt till, vilket gör att åtkomligheten av tomgångsnål eller huvudnål (beroende på hur man vänder förgasarna) är mindre bra. Vidare medför förgasarnas position att tanken måste placeras relativt högt i kroppen (eller lågt vid inverterad motor)
I övrigt ser jag inga nackdelar med motorn. Min varvar 8500 statiskt utan nitrometan med en Master Classic 18X6. Tomgången är gudomlig.
Här är en kort film där jag testar med 10% nitrometan. Högre toppvarv men motorn blev svår att ställa in.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=0d7c9muuzp8"]YouTube - Laser 200V engine indoor test[/ame]
Tack Rune.
Det är en härlig sång i den.
Ja jag vet ju bara vad som har berättats för mig.
Kanske skall ta en funderar till innan man ev. bestämmer någonting.
Ser att du bara har en tank, trodde att man behövde två till den.
Men det funkar bra med en också?
/lasse
//Lasse
Ja det fungerar bra med en tank så länge man kör med separat slang och klunk från varje förgasare
Fundera är bra. Värre ångest än beslutsångest kan man ju ha :-)
/Rune
Hej!
Laser motorerna är inkörda och inställda från fabriken. Har aldrig behövt justera förgasarna på mina Laser motorer mer än ett par klick upp och ner. När motorn väl är instäölld har jag aldrig rört nålarna, varken sommar eller vinter!
Motorerna går fantastiskt fint!
Jo jag har förstått att det är en kanonmotor.
Man får kanske helt enkelt införskaffa en sådan då.
Nu måste jag kanske upp på 300:an, men den är säkerligen kanon den också.
/Lasse
//Lasse
Styr man förgasarna med ett eller två servo.
/lasse
//Lasse
Förgasarna är sammanlänkade från fabrik så ett servo räcker bra
Motorerna är provkörda men ej inkörda. Min 200V är för övrigt 8 år gammal och går bättre än någonsin
/Rune
Ja då återstår bara det svåraste med modellflygandet.
Att övertala hustrun att hushållet borde införskaffa en dylik motor.
Önska mig lycka till.
/lasse
//Lasse
Hej Betongen!
Du får ju lägga till den stora sharmen GrrrGrrr du vet
Mvh klampe
V-twin,V-twin,V-twin
Sur gubbjävel!
LasseB
Nu var det väl hack i skivan.
Du brukar ju låta två-takt, två-takt, två-takt.
/lasse
//Lasse