Reklam

 
Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Havererad OS 50 SX-H

  1. #1

    Standard Havererad OS 50 SX-H

    Någon som vet vad detta kan bero på?

    Flyger på 20% nitro och 20% olja.

    Provade ett nytt stifft OS 8 (körde på Enya 3 innan) för att se om motorn kunde gå lite kallare. Efter ca: 5 tankar startade inte motorn, kollade stiftet, trasigt. Provade då ett nytt OS 8 men uppe i luften dog motorn. skruvade ut glödstiftet - helt tomt. Öppnade motorn, se nedan!


  2. #2
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Du har kört den alldelens för snålt med varmgång som följd
    //Tobbe

  3. #3
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Kolven ser ut att ha smällt, å det gör den av värme. Troligen förbränner ditt nya stift brännslet mycket bättre än de gammla stiftet så motorn har gått för snålt.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  4. #4
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Ärligt talat har jag aldrig sett något liknande... Nog har den gått magert och toktok-varmt alltid. Soppan är det inget fel på, och har du inte nålat om den så är det garanterat som Krille skrev, No. 8-stiftet har stått för en effektivare förbränning så att motorn gått magrare och något litet varmare

    Senast jag såg något liknande var en gång när jag satt och svetsade aluminium med TIG-en och en kollega stängde av skyddsgasen för mig
    Mvh Palleman

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •