Reklam

 
Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Rc-propeller vs. Skalapropeller

  1. #1

    Standard Rc-propeller vs. Skalapropeller

    Lägger frågan här då jag tror att det blir rätt.

    Eftersom tvåbladiga propellrar är i numerärt överläge inom rc-flyget så förstår jag att de är effektiva.

    Jag undrar varför flerbladiga propellrar inte används mer?
    Är orsaken aerodynamisk eller tillverkningsrelaterad?

  2. #2
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    av vad man sett tidigare så är en flerbladig propeller inte lika bra verknings grad på som en 2 bladig bäst verkan har tydligen en en bladig med motvikt

    en fler bladig är ju betydligt dyrare så klart många kör ju dock med flerbladiga ändå för syns skull och bryr sig inte så mycket om prestanda försämringen
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  3. #3
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Anledingen till att stora (fullskala) flygplan har fler blad är för att skulle dom ha en tvåbladig propp motsvarande kraften hos motorn skulle den bli så stor så att större delen av bladet vid max RPM på motorn skulle gå i överljudsfart, vilket gör att där proppen är i överljudsfart är den i princip verkningslös.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  4. #4

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Instämmer!...samt att den stora diametern på propellern skulle göra det näst intill omöjligt att starta...och landa...

    Vad gäller modellproppar så är det (tyvärr) så att flerbladiga snurror oftast är mindre effektiva än tvåbladiga.
    Enbladiga kanske är bäst...?! I teamracing (lin-flyg med 2,5cc dieslar) kör man med enbladiga kolfiber proppar.
    Senast redigerat av jaka den 2009-05-04 klockan 21:10.

  5. #5
    Kenneth Es avatar
    Reg.datum
    Oct 2006
    Inlägg
    3 208
    Jobb
    Glidare
    Klubb
    IGG SYD

    Red face

    En flerbladig propeller blir ineffektiv, man kan relatera till helikoptern. Här hör man slagen från rotorbladen då de går in i föregåendes blads (Min egen benämning) luftgrop. Bladet tappar en del drivförmåga här och ju fler blad desto fler sådana förluster.

    Ta 2WW kärror som ett exempel, i slutet av kriget hade de enorma propellrar, allt eftersom motorerna fick mer effekt och avståndet mellan propelleraxel och mark blev bara större och större, till slut insåg de att det var bättre att göra propellrarna flerbladiga istället för att göra flygplanen större. Effekterna övervägde ändå förlusterna.

    Jag har provar en 7 bladig ställbar propeller på en 65:a, tyvärr jättedyr och efter att ställt modellen på nosen en gång med ett blad brutit som följd, så beställde jag aldrig en ny igen utan nu kör jag med 2- till 3-bladiga snurror.

    Hälsningar
    Kenneth
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

Liknande ämnen

  1. Propeller 7x6
    Av metric i forum Allmänt och Tips
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-09-17, 07:13
  2. Val av propeller
    Av Phonta i forum Metanolmodeller
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2011-11-04, 13:16
  3. vad för propeller
    Av tyr34 i forum Metanolmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-12-05, 20:33
  4. Propeller val
    Av BoF i forum Metanolmodeller
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-12-04, 21:32
  5. Propeller
    Av a8med i forum Elmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-05-05, 20:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •