Bara att konstatera att Sonic 500 flög inte snabbt nog för nu är den till salu.
Behövs nog värre saker för JS för att pumpen ska börja slå
Bara att konstatera att Sonic 500 flög inte snabbt nog för nu är den till salu.
Behövs nog värre saker för JS för att pumpen ska börja slå
Sonic 500 kändes som en trainer i luften, så nu blev det en magnum med west50 o pipa
Hej!
Sätt i en JETT eller Nelon i Sonic 500:an så ska du se att det går fortare (ca 250km/h).
Men nu är ju inte farten det som ger någon adrenalinrush direkt! Det enda som ger det är racing!!! Ställ upp på någon av nästa års Q-500 pylon tävlingar så ska du får se vad adrenalin rush innebär !
4-5 kärror på låg höjd (4-6m) runt banan ger definitivt adrenalinrush!
För att förtydliga vad Jaka pratar om: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=ui9p1NboUBA&feature=related"]YouTube- Richard Jeromey & Randy Q500[/ame]
Anar att det sitter en nelson eller Jett i nosen på dessa maskiner...
Ja på den filmen verkar dom ju gå lite snabbare.
jösses åsså klagar folk på FPV flygare att det är farligt...
//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***
går det att svänga högervarv med en sån där inga sak oxå ?
Har det motor så går det att få det att flyga
Frågan är bara hur bra
lite trist måste jag säga ...
Har det motor så går det att få det att flyga
Frågan är bara hur bra
Hej!
De var ju bara 3..!
Men när vi flyger 5 stycken som han som flög den orangevingade Q-500 kärran...lågt och tight, då blir det adrenalinrush!
Manligt!!!
Klart det går att flyga vad som helst med en pylonkärra...! Inte Hovra kanske men allt annat.
Med en vikt på 1,6kg (super Q-500) och 1,8kg (Q-500) och en 6,5cc motor på 2,5hk (i super Q-500) 1,3hk (Q-500) så finns det kraft!
Varför inte pröva??
Senast redigerat av jaka den 2009-11-12 klockan 19:09.
Hmm.... Världsmästerskap i "Yr-i-huvudet"...
Våga vägra Powerbox!
Hej!
Only for the best!
Hejsan!
Kul å se att det finns fler speedfreaks där ute!
Magnumen är otroligt frän och väldigt prisvärd, eftersom den är kapabel till jet-hastigheter (300+). Hoppas man får se film på den framöver!
Och "Jaka": Att alla inte tycker att pylonflyg är det fränaste och manligaste som finns får man nog finna sig i. Farten i sig räcker nog till för många, men vill man börja tävla så är det bra att du erbjuder hjälp!
Själv så gillar jag alla hastigheter!
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Ja du JS jag tror jag inte hänger med längre med ett styroxflyg men har lite i bakfickan till våren
Manligt är att flyga 300 knyck upp som ner över fältet och inte runt två pinnar
Hej!
Några 300+km/t kommer inte Magnumen upp i med West motorn! Möjligtvis 200Km/t.
Vill du flyga fort med en sån så är det JETT eller Nelson .40 motor som gäller.
Hej!
Några 300+km/t kommer tyvärr inte Magnum:en upp i med West motorn! Möjligtvis 200Km/t.
Vill du flyga fort med en sån kärra så är det JETT eller Nelson .40 motor som gäller.
En Nelson LS (long stroke) se bild varvar ca 20000v/m med 8,8x8,75 APC snurra och ger en Viper(Q-500 kärra) en fart på ca 250km/t.