Hej,

Jag har egentligen flera frågor och funderingar så därför skapar jag en specifik tråd för ändamålet. Det viktigaste markerar jag med fet stil.

Jag har en AXI gold line 2826/12 i min el-konverterade Calmato trainer. Jag kör med 12x8 prop och 4s ackar på 3000 resp 3250 mAH, alla på 15-25C. Kan nämna att jag alltid laddar mina ackar på under 1C (0,8-0,9C nånting) och alltid balansladdning!

Enligt denna tabell ska motorn dra 28,6 A med 12 celler Nixx så det blir väl samma som 4S då? http://www.microflight.se/elmotortest/axi_2826-12.htm

Mina 3000mAH Loong-max är sprillans nya som jag flög idag. Första blev lite ljummen men annars märktes inget, andra blev varmt och svullnade ganska ordentligt. Svullnaden gick ner helt ganska snabbt. Är det fel på acken? Den ska ju klara av att leverera 45A kontinuerligt och jag körde inte alls desto vildare, mest halvgas med några fulla pådrag i några sekunder då och då. Den andra som svällde tyckte jag mig också märka att det var sämre drag i... Bägge var balanserade.

Hur är det med svullna ackar generellt? Många säger ju att de ska oskadliggöras, men gäller detta också ackar där svulnaden går ner? Mitt Hextronic 3250mAH svälde riktigt rejält idag, men det har det alltid gjort. Efter det fått svalna har det mesta gått ner, efter laddning är det knappt märkbart svullet. Det är annars väldigt bra balanserat men märkte idag att det har sämre effekt än med Loong-max ackarna.

Så den stora frågan är väl: Drar jag för mycket ström ur mina ackar, är de dåliga eller blir de för varma? OBS: Jag drar de aldrig helt tomma, brukar ligga på 3,5-3,6 då jag kopplar de i laddarn hemma och stiger då direkt till 3,8-3,9. Har modifierat Calmaton så acken hänger i princip helt fritt i nosen och luften dras förbi där, har aldig blivit så varm ack man bränner sig har alltid kunnat hålla de i handen utan problem, oftast är de bara ljumma.

Blev långt men är tacksam för eventuella svar!

//Martin