är det månne dags för en ny insamling här på rc flyg ! ??? alla som har känningar på använd frityr olja se till att denna skickas per omgående till DIESEL ...
är det månne dags för en ny insamling här på rc flyg ! ??? alla som har känningar på använd frityr olja se till att denna skickas per omgående till DIESEL ...
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Jo ! gubben som hade motorn före mig skrotade bilen för att den var inne på verkstad och dom kunde inte hitta felet, som gjorde att han hade ingen oljetryck på tomgång. Dom har bytt vevlager, ramlager (därför dom är som nya ! ) och oljepump. felet kvartår, och då skyllde dom på spricka nånstans i blocket . Vilket kvalificerat skitsnack ! Det finns en standard sjuka på dessa motorer som märkligt nog nästan inga VW verkstäder känner till. Hmmm. Och delarna som är kassa finns inte ens med i deras reservdels-register . Va f..n är detta ? skrota bilen och köp ny för 2 lager ?
Hur som .... dessa lager kaseras rätt så snabbt om man spänner kamremmen för hårt vilket i stort sett alla gör.! Dom glömmer att remmen spänns en jäkla massa när motorn blir varm. och då kommer lagrerna att se ut så här ! och då är det inte konstigt att det inte finns oljetryck på låga varv.
Får fixa nya via Kristianstads-motorslip eller MMR.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
En oljekälla? Wow!
/\/\vh // /\/\r J.
Det har tyvärr inte blitt lika mycket bilder då jag hade strul med kameran i mobilen. Nu är den fixad, och kommer lite bilder till.
Kamrem och glödstift har inhandlats hos Biltema där man har träffat ett gäng modellflygare som var på väg till vallentuna. Prata lite längre stund med "iceman" . Det var länge sedan vi träffats, kul att se dig igen !
Hur som.... delarna är monterade och motorn är ihopsatt.... Lite här och var som fattas men det skall tas från motorn som sitter i bilen.
Så som , oljetråg, oljepickup, vattenpump(då detta är 1 månad gammal), generator, svänghjul, koppling.... och säkert lite till ,men det tar vi då.
Här är lite bilder på hur det ser ut just nu.
Kommer även en film senare ikväll om jag lyckas ladda upp den. Där är det sköna "noter" som kommer ur visa trumpeter.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
En liten upphetsare för dom som funderar på att köra Diesel.
[ame="http://www.viddler.com/explore/Diesel/videos/13/"]Viddler.com - Volvo-n - Uploaded by Diesel@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/4b57add7/@@AMEPARAM@@4b57add7/[/ame]
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Och nu är pärlan Besiktigad !
Ikväll åkte hon in på skönhets-opertion
Nu när jag sitter här så är bensinaren väck och den lilla gulliga Diesel-n på väg att ta sin nya plats.
Jobbet kommer att fortsätta imorgon, och då även fler bilder kommer att läggas upp.
Det som skall göras nu är att svetsa returledning till oljan från turbon till oljetråget, då jag använder bensinarens tråg. Golfarna har en annan tråg som inte passar på en Audi.
Bygga nytt avgassystem, fimpa bensinpumpen, dra nya bränsle-ledningar, fixa hemmapatent-gasvire, koppla in glödrelä med kontrolllampa i instumentpanelen, flytta över svänghjul med koppling, svarva upp svänghjulet så den passar på vevaxeln, med mera med mera uch ...... mycket kvar.
Senast redigerat av Diesel den 2009-08-12 klockan 23:12.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Kör hårt Packo!!
Våga vägra Powerbox!
Fränt.
/Lasse
//Lasse
Och nu är kl 23,56 när man har hasat sig från garaget.
Motor är på plats, gasvire är fixat, konsol för bränslefilter fixat, kylarsystemet är påfylt och tät, oljereturen är på plats på motorn, el-delen (generator och startmotor)är klar och tanken är tömd på "tvättmedel" ( bensin ), motorn körd i bilen med hjälp av startmotor för att bygga upp oljetryck.
Kvarstår bränsleledning i plast som tål matolja, fixa en "downpipe" från turbon, plocka bort katalysator, koppla in glöden ,fylla tanken, lufta bränslesystemet och slutligen STARTA !
Bilder kommer imorgon ( idag med tanke på att klockan är nu över 24.00)
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Snart dags för premiärtur då Packo !!.. Ser fram emot fler bilder på detta projekt
/Martin
JA.... nu är man helt j..la slut.!
Hur som , ränsleledningar är klara på plats, avgas-systemet lika så.
Det tog lite tid att göra flänsen till turbon och svetsa rören på plats med bra passform och få dit även en flexrör så vibrationerna från motorn inte utmattar övriga avgas-systemet.
Lite bilder på hur det ser ut för stunden. Det skall till luftfilter och lite mera elsladdar, och en STORSTÄDNING av garaget.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Bombnedslaget i garaget ! Bild endast på bordet. Ni får använda fantasin för att få en uppfattning hur det ser ut på golvet.
Och så en bild på bränsledepån som för stunden är på ca 150 liter och det filtreras för fullt.
Även en bild på en 1.6 diesel till som står i källaren som skall renoveras nån gång i framtiden.
Jag har 2 till utöver den.... he he
Det är bra att ha !
Senast redigerat av Diesel den 2009-08-14 klockan 15:43.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Går det inte att regga om/bes med annan motor? Bilen är ju inte direkt en -09. Verkar drygt som fan att byta motor + vad händer om man kör på nån ?
Människan är det enda djur som har tråkigt.
Visst går det att regga in bilen med en diesel motor. Det skall jag göra när allt visar sig utfalla som jag har tänkt mig. Alla bilar upp till 88 års modell går att bygga om till Diesel så länge man inte överskrider framvagnens totala belastning (typ montera en dubbel så tung motor som originalet) eller inte överstiger effekten i motorn med vad tillverkaren rekomenderar till den kaross man använder.
Enkelt och bra.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
nu är det mitt i natten och bilen är vad jag tror färdig för start och provkörning.
Fullt tank me slabb, och batteri på laddning.
Har lite problem med att glödreläet inte vill riktigt som jag har tänkt mig, men det löser sig så fort jag kommer till skroten på måndag.
Återkommer med hur det gick med starten och eventuellt en filmsnutt på motorn igång.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
och nu äntligen.... dock en dag försenat ,så är bilen klar !
Allt funkar som det skall och jag har fixat glöd relä-et med.
Full tank 80 liter. Nu är det att se hur många mil det blir av det.
En filmsnutt på motorn igång.
[ame="http://www.viddler.com/explore/Diesel/videos/15/"]Viddler.com - Audi 100 Diesel - Uploaded by Diesel@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/df3a5c02/@@AMEPARAM@@df3a5c02/[/ame]
Härligt. Nu är det nästan så att man har fått upp glöden för att fixa till Jessan bubbla med .
Lakering ihoppsättning och givetvis Dieslmotor i den med ! Det är tänkt som en Baja Bugg som är militärgrön feta muders däck och då den goa motorljudet med svart rökpelare .!
Men, nu skall jag ta tag ordentligt i min vita 142-a då jag skall in och regga den i slutet av denna månad. Tänkas vad tiden går fort. Sista besiktningen jag gjorde på den bilen var 2000. Hon har stått i 9 år.
Kommer att ta upp tråden igen när jag har mer exakta uppgifter på bränsleförbrukningen / mil på Audi-n
Senast redigerat av Diesel den 2009-08-15 klockan 17:30.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Och nu det slutliga....
Blandad körning, ca 40% stadstrafik och 60 % motorväg resulterar i soppaförbrukning på 0,48/ mil.
Tycker det är väldigt bra för en bil i denna storlek .
Jag är nöjd ! Mycket nöjd.
Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !
Fasen va grymt, nu är väl bara att regga den med denna motor i.
tyckte om din keps, men det mycket fyndiga texten.