Reklam

 
Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Ström till tändningen

  1. #1

    Standard Ström till tändningen

    1 st DL-50
    1 st DPSI RV Mini 5 Magic
    2 st ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S

    Jag matar min powerbox med två lipo ackar och nu undrar jag om inte det skulle gå och ta ström från den ena acken till tändningen.
    Skulle vara enkelt att bara splitta ack nr två via en ubec och vidare till tändningen till motorn. Kan man göra så eller måste jag ha ytterligare en ack till tändningen. Om jag gör så här får jag low batt varnare via DPSI med summer och lampa för tändningen eller är det inte någon bra lösning. Förslag på hur man ska ha det motages gärna.
    Senast redigerat av Mr X den 2009-07-02 klockan 23:28.
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  2. #2

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Vad är det för ett flygplan?

  3. #3

    Standard

    En Cmpro Extra 330L som jag tänkte leka och lära mig powerboxen i.
    Två 10.6kg servon på skeven + tre 23.2kg servon bak och ett till gasen.

    Senare byter jag till nästa flyg som väntar på motorn (Ultimaten 27%)
    Fyra 10.6kg servon på skeven + tre 23.2kg servon bak och ett till gasen.

    Flygen blir bara större och större vilket kräver flera servon och powerbox
    Tanken var att bara köra med två ackar i dom här flygen men senare när det blir större flyg köra tändningen på egen ack.
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  4. #4

    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    1 948
    Jobb
    I en annan del av.........Blästorp
    Klubb
    III Aviatörer

    Standard

    Dubbla 5000 accar på mottagaren blir ju bara onödigt tungt.

    Hade du kört med 2 lite mindre accar tex 2x 2200mAh till mottagaren samt 1x 1600mAh till tändningen så ligger du på ungefär samma vikt som du gör nu med 2x5000mAh och samtidigt slipper du en massa extra klabberi med ubecar hit och dit.

    Jag har 2x 1800 till mottagaren samt 1x 1200 till tändningen , flyger nästan hela dagen på den uppsättningen.

  5. #5

    Standard

    2x 2200mAh till mottagaren samt 1x 1600mAh till tändningen ca 433gram
    2x 5000mAh väger 524gram, 91gram tyngre på Extran ska inte spela någon roll.
    Har inte tänkt ha rök på den så där sparar jag vikten.
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  6. #6

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    91 g är mycket!
    "All onödig vikt är av ondo"!

    Första budordet i modellflygarens bibel!

  7. #7

    Standard

    Tänkte byta ut ubecen mot en tändning/mottagar regulator men frågan kvarstår om jag kan ta strömen direkt från ena acken.
    Kanske man ska ta strömen från båda ackarna för en jämnare belastning.
    Hur ska jag göra för det känns bättre med två ackar i stället för tre stycken.


    1 st DL-50
    1 st DPSI RV Mini 5 Magic (Emcotec) http://www.fullkontroll.se/dpsi-mini-magic-p-5070.html
    1 st DPSI Micro RCS RV tändning/mottagar regulator (Emcotec) http://www.fullkontroll.se/dpsi-micr...or-p-3963.html
    2 st ZIPPY Flightmax 5000mAh 2S
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  8. #8
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Wink

    Jag kör både tändning och mottagare på
    ett och samma lipo! u-beck drar ju ner till valbart 5-6 volt konstant! Det kör jag en hel kväll på!



    Den ena strömmatningen från u-beck kopplad till mottagaren..... den andra till tändbox.... nemas problemas Bara att koppla ihop med tändningsboxen......!!





    Servona jag använder är 5 st Futaba S3010 heavy Duty analoga.



    Jag skulle börja med ett flightmax 5000 till att börja med..... man ser ju på lysdioderna på u-beck om det sinar på ström...! Men om vikten behövs i näbben ... så skulle jag vikta av med ett batteri till....hellre mer amper-timmar än bly i nosen
    Senast redigerat av Kamikaze den 2009-07-03 klockan 16:12.

  9. #9

    Standard

    Kör på MrX, kommer funka kanon ju enklare å renare inst desto bättre å mindre som kan gå fel!
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

  10. #10

    Standard

    Ska nog köra på så men helt plötsligt råkade jag sälja flyget.
    Blev ett nytt större flyg på 13,5kg så 91g spelar ingen roll längre.
    Ska bli rök och hela baletten.
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  11. #11
    Kamikazes avatar
    Reg.datum
    Jan 2007
    Inlägg
    505
    Jobb
    Sjöman
    Klubb
    RC-Åland

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr X Visa inlägg
    Ska nog köra på så men helt plötsligt råkade jag sälja flyget.
    Blev ett nytt större flyg på 13,5kg så 91g spelar ingen roll längre.
    Ska bli rök och hela baletten.
    Å jag vet vilket.....

    Blir godis.....de där....Mr X....jag är avis

  12. #12

    Standard

    Haha, jo ni rcflyg.se-forumanvändare måste svara kvickt på frågor ställda av
    en viss grupp västliga ålänningar, för läget kan ändras väldigt fort. =)

    Jag tror jag till och med lyckats luska ut vad det nya flyget är, men ska det
    inte vara 13,4 kg? ;-)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  13. #13

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Haha, jo ni rcflyg.se-forumanvändare måste svara kvickt på frågor ställda av
    en viss grupp västliga ålänningar, för läget kan ändras väldigt fort. =)

    Jag tror jag till och med lyckats luska ut vad det nya flyget är, men ska det
    inte vara 13,4 kg? ;-)
    Nja 13,5 står det på dom sidorna jag tittar på.
    Står också Yak
    RC Åland
    På tok för många flygande saker.

  14. #14

    Standard

    Jag kör med en PowerBox sensor och 2x2200mha lipo ackar. 5st power hd 16kg's servon samt ett futaba s3152 servo till trottel. under 3flygningar med lite bus. Inte jätte mycket! Så drar det ca 100-150mha. Tid ca 20-25min totalt! Till tändsystemet kör jag en Orion 6volts ack på 1600mha. Tändsystemet drar inte mycket ström!
    Senast redigerat av Extra_Mannen den 2009-07-04 klockan 13:26.

  15. #15
    js_s avatar
    Reg.datum
    Jul 2007
    Inlägg
    669
    Jobb
    Chaufför/försäljare
    Klubb
    RC Åland

    Standard

    Jag kör ca 1 timme på ett 1800mAh 4.8V NiMh till tändningen på min DL 50, tyder det på att jag har nåt fel på min box då?

    Motor går fortfarande efter 1 timme, men den börjar gå dåligt.

  16. #16
    sm3xrqs avatar
    Reg.datum
    Sep 2007
    Inlägg
    320
    Jobb
    Problemomdirigerare
    Klubb
    MFK looping

    Standard

    jag kör med ett 2500mah 3cells lipo in i en ubec som sedan driver både mottagare och tändning med 6v. inga som hällst problem. efter ca en timmes flygning får jag i ca 800-1000 mah i batteriet.
    har inte riktigt fattat varför jag ska ha en powerbox i planet. den ända fördelen jag har hittat med det är att den kan synka in fler servon så man slipper hålla på och lalla med mixningar.

    hur som. för mej funkar det med ETT batteri och EN ubec.
    Har det motor så går det att få det att flyga
    Frågan är bara hur bra

Liknande ämnen

  1. koppla servo till ys-x4 - ström?
    Av Wilhelm Rejnus i forum Hexa
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-08-08, 21:42
  2. Acke till tändningen
    Av Thomas i forum Bensinmodeller
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2013-03-20, 05:55
  3. DLA 56 nya tändningen
    Av fredrikb i forum Bensinmodeller
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2011-07-27, 09:16
  4. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 08:53
  5. Beräkning av ström
    Av Sigun i forum Elmodeller
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-09-09, 16:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •