Reklam

 
Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Rätt glödstift....

  1. #1
    Irokees avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    135
    Jobb
    FSE.... Avnet Abacus
    Klubb
    Ekerö RC, Munsö Divisionen

    Standard Rätt glödstift....

    Man tror man har koll på det mesta men nu känner jag att jag vill ha lite "moraliskt" stöd....
    Set-upén är följande:
    Kyosho SQS Edge 540, Super Tigre 61:a (gammal hkp motor made in Italy), bränsleblandning = syntet/metanol/nitro=> cirka 15/80/5-7 stift OS no:6 (A3).
    Propp= RAM 12x6 alt G-Sonic 12x7 (testade båda idag ....)
    Problemet är att jag inte får ST att trottla bra, med glödklämman på så svarar det fint, puttrar bra på tomgång. Men när klämman tas bort så blir den "orolig". Är även svår att nåla in så man får den att gå rent på full gas......
    Tank å motor sitter orginal så det skall vara OK....!

    Tacksam för lite förslag
    Definitivt en nöjesflygare......
    IACE 1978
    Våga vägra Face-bööök

  2. #2

    Standard

    Om den går bättre med glödström så brukar det väl ofta behövas ett varmare stift eller mer nitro i soppan som behövs.

    Har inte flugit helikopter själv, men de flesta heli killar kör väl med rätt mycket nitro i soppan har jag fått för mig. Kan du inte låna en tank heli-soppa med 15-20% nitro i och testa om den går bättre på den? A3 är ju annars ett rätt varmt stift så där finns kanske inte så mycket att göra...

  3. #3
    tonics avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    909
    Jobb
    IT-Tekniker
    Klubb
    Eslövs MFK

    Standard

    Kan det vara så att din motor tidigare var matad med Risinolja? Om detta är fallet kan det uppstå konstiga fenomen, ifall du nu använder syntetolja.

    Bara en ide!

    Jag har själv haft detta problem med två av mina gamla motorer.
    Mvh / Toni (tonic) Cederholm.

  4. #4

    Standard

    Mina två gamla hkp motorer två st Os en 61:a och en 30 nånting. Har ju dels kylflänsar monterade för värmens skull dels special förgasare för heli. Vet inte om så är fallet på Super T. Dom två kördes på 80 20 soppa med risinolja. Den lilla motorn hade rätt hög tomgång men eftersom det var slung koppling så gjorde det inte så mycket. Den var oxå lynnig blev ofta varm. Bägge hade pipor för heli.
    /Matte
    Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..

Liknande ämnen

  1. Glödstift
    Av Kurre i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2012-12-03, 20:32
  2. Moment Glödstift
    Av Longtimeprojekt i forum Metanolmodeller
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-01-05, 08:09
  3. Glödstift gängning ?
    Av Sigun i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-12-09, 22:43
  4. Glödstift!
    Av Kamikaze i forum Metanolmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-04-14, 08:30
  5. Glödstift i SuperTigre G90?
    Av Plura i forum Metanolmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-02-22, 07:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •