Inställning ASP FS 180AR
Hej motor rävar,
Har köpt en ny ASP 180AR 4taktare. Har kört den 3 tankar nu (Ca 1 liter) i provbänk. Varierat fullgas och tomgång 30 sek av varje genom 3 tankar. Jag har använt OS F stift, soppa (15% klotzolja och 5% nitro). Och en snurra på 16x10. Vidare tätade jag där förgasaren fäster i "bakröret" med flytande packning då jag hört att det är vanligt att dessa motorer läcker lite. Vidare sitter tankrör och förgasarnål i våg och rakt.
Har ej pillat på tomgångsskruv, bara ställt huvudnålen på 3 varv och därefter dragit in den ca 0,5 varv efterhand.
Till min fråga då. Tomgång är bra, tom förvånansvärt bra, men det är något underligt som sker när jag varvar upp till fullgas. Den varvar upp bra till ca 60%, resterande 40% går motorn ner gradvis i varv och går sämst på fullgas. Går då på ca 30-40% av de tänkta hundra och låter "trött" och lite dovare.
Jag har märkt en konstant förbättring av gångkvaliten för varje tank. Är det bara att köra på så kommer fullgasen eller är detta normalt? Några tips? Känner ni igen "problemet" om det nu är ett problem/inställningsfråga?
Jag har provat huvudnålen ända ner till 2 varv en kort stund, men inget förändrades på fullgas. Den bara dunkade på i ca 35% och varvantalet ändrades knappt märkbart.
En iakttagelse efter körning är att avgaspipan är riktigt het och när jag roterar propellern efter körning så kommer "puffar" ur avgasröret? Som ett litet ånglok. Är detta normalt? Verkar väldigt varm och jag är inte van att köra in 4taktare....
Mvh Magnus
Svara med citat