Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 30

Ämne: Skam den som ger sig !

  1. #1
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard Skam den som ger sig !

    Enda sedan jag har fått min ASP 61 att gå som diesel (dock så vart jag inte fullt nöjd med den) så har tanken altid snurrat i skallen om en ny morot som skall gå som en klocka och som diesel.
    Nu börjar jag närma mig resultatet som jag har strävat efter.
    Motorn från grunden är en ASP 120 4 takt.

    Följande har gjorts på motorn:

    Vevstakens är nållagrad.
    Kamaxel omslipad så att det är 0 i "overlap"
    Toppen har blivit fylld med aluminium i förbränningsrummet för högre komp.
    Har svarvat en variabel kompställare som platsar i stifthålet. ( jäkla dyr gängsnitt !!! 570 kr )
    Cylindern har svarvats ner så kolven är kant i kant med cylindern när den vänder.
    Förgasaren har stryps ner till 6mm i trottel-trumman

    Bränslet då :
    30 % rapsolja
    40 % statoil blå ( lampolja)
    28 % Eter
    2 % Amylnitrat.

    Och nu till det som impar mig !
    900 till 1000 varv 100% pålitlig tomgång och 5700 varva med Master 18*10 propeller.

    Är så jä..la nöjd och glad. Det var lönt att spendera många timmar för detta , kan då jag tycka, och andra tycker nog att jag är blåst, men.... alla är vi olika.

    Film kommer att läggas upp så fort jag kan övertala "hönan" att stå ut med lukten av avgaser ett par minuter.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  2. #2
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Demokörning på Veslanda-meetingen i morgon???
    Mvh Palleman

  3. #3
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    öhh NEJ ! Du skall fixa med kaffe och korv imorgon .... Tror folk uppskattar mer om dom får lite kaffe och korv än en jäkla massa raps rök spetsad med eter.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  4. #4
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Spar det till söndag, då kommer jag!!
    Retroholic!

  5. #5
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    "Hönan" ställde upp för filmning av saken.

    [ame="http://www.viddler.com/explore/Diesel/videos/16/"]Viddler.com - ASP 1.20 DIESEL - Uploaded by Diesel@@AMEPARAM@@http://www.viddler.com/player/f618be83/@@AMEPARAM@@f618be83/[/ame]

    // Diesel.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  6. #6

    Standard

    Klart underbar tomgång

  7. #7
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Läckert Disel!

    Gillar lite annorlunda projekt och att få det o fungera,
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  8. #8
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 097
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Den tomgången skäms inte för sig, bra jobbat
    /\/\vh // /\/\r J.

  9. #9
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Som klippt och skuren för en gammal WW1-dubbeldäckare...
    Retroholic!

  10. #10

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    88
    Jobb
    Byråkrat
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Klockrent!
    Ju mer man flyg!

  11. #11

    Standard

    Den gick riktigt sött
    Powered by Joy and a LiPo pack

  12. #12

  13. #13
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Tackar.!

    Dock så gick inte motorn som i bänk när den skulle provflygas idag.
    Hann precis och lyfta och komma iväg några meter , så stannade möget.
    Får sätta igång och fixa landställen , och sen är det på att igen.
    Det var nog mitt fel , då jag bytte propp till en 18*6 vilket gjode att motorn förmodligen inte fick belastningen som den ville ha .
    Det roliga med motorn är att oavsett om jag kör med 15x8 16x8 18x8 eller 18x10 så varvar den inte mer än 5500-5700. Än märkligare är att den bankar som satan när man kör han med typ 15x8 och låter hur trevligt som helst när han får jobba med en 18x8 18x10.
    Slutsatsen är att den måste ha en gigantisk snurra för att må bra.
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  14. #14
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    På´t igen bara!
    Alla stora genier har sina motgångar innan succén slår till som en flat lusing...
    Retroholic!

  15. #15
    Diesels avatar
    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    352
    Jobb
    Service Underhåll
    Klubb
    SolvesborgsMFK

    Standard

    Tack Tomas.

    Det har jag gjort. Ladyn är fixad och motorn har fått en 18x10 igen.
    Idag har den varit i luften 3 ggr . Varje flygrunda på ca 8 min /st.
    Gick skapligt bra. Vill ha lite mer varv på motor, så jag får börja pula med det så smått.
    Hur som , ca 25 minuters flygning på en halv tank soppa! Och tanken är på 360CC.
    Det är ingen dålig soppaförbrukning.
    Gott.... men jag tror att jag behöver skippa rapsoljan som smörolja då den brinner upp under förbränning och det är nästan tort i motorn trots 30% olja.
    Så nu blir det recinolja istället.
    Palleman har filmat en del av flygningen så vi hoppas på att han kommer att lägga upp en liten del av det.
    Det blåste ca 9m/sec. Jag var nog den enda som var tvungen att flyga
    Motorer , motorer , motorer, Det är vad som gör livet värt att levas. !

  16. #16
    Thomass avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    5 957
    Jobb
    Truck Pilot
    Klubb
    Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Gôtt Packo!
    Nu e jag ingen dieselexpert, men jag tror inte heller riktigt på rapsoljeidén, det behövs nog ricin för att täta och smörja ordentligt.
    Men Gu' va' gott den motorn gick!
    Keep on!
    Senast redigerat av Thomas den 2009-09-23 klockan 08:21.
    Retroholic!

  17. #17
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    motorer motorer motorer packo !!!!

    det var det porrigaste tomgång jag hört på länge ... riktigt juste !
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

  18. #18
    LABs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    634
    Jobb
    Rörpulare
    Klubb
    Tranås & Ödeshög

    Standard

    Ja Packo är klurig på motorer,ringde honom idag för att få lite råd om inverterad 2takt som surar ner sig på tomgång,fick svar på om det gjorde något att köra med OSf stift som jag testade o som funkar när alla andra stift inte vill.Tack för hjälpen.
    Sur gubbjävel!
    LasseB

  19. #19
    Pallemans avatar
    Reg.datum
    Nov 2007
    Inlägg
    354
    Jobb
    Garagepulare
    Klubb
    Sölvesborgs MFK

    Standard

    Mjo.. det bliev lite film

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=Upd_Mvw8VaI"]YouTube - Uppstart 120 diesel[/ame]

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=0IT7hvuQ3qM"]YouTube - Tomgång 120 diesel[/ame]

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=VyuLx2d7SpU"]YouTube - Tomgång 120 diesel[/ame]

    Helt otrolig upplevelse att se denna bastard i luften. Var det 18x10 du hade när den gick som bäst??

    Småskuttade som en jagvetintevad på marken och i planflykt, men när motorn fick lite belastning då Diesel flög brant uppåt gick motorn helt rent med denna tokstora skruv...
    Senast redigerat av Palleman den 2009-09-25 klockan 05:23.
    Mvh Palleman

  20. #20
    kenneth67s avatar
    Reg.datum
    Jun 2007
    Inlägg
    2 555
    Jobb
    bonna psykolog....
    Klubb
    ulricehamns flyg klubb

    Standard

    kanon får jag säga .... kan väl flika in som jämförelse att på min super tiger 2300 med 18x8 så har jag 7000 ca i varv .. å de e en 2 taktare .. så en lyckad konvertering får man väl säga till diesel med sin 4 taktare ...

    kul å se att det även går att flyga med ! ...
    FM extra 300s 60size
    black horse extra 300s 46 size asp46
    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
    p51 pylon (modeltech) TT36pro
    V-MAR cap 231 ex asp120
    jamara corsair os90fs
    ultimate elite series .40 ST51rc
    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

Liknande ämnen

  1. Skam den som ger sig... del 2
    Av Thomas i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-09-28, 00:01
  2. Skam, den som ger sig...
    Av Thomas i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2008-09-06, 21:28
  3. Skam den som ger sig
    Av T.S i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-10-21, 17:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •