Reklam

 
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 39 av 39

Ämne: Mona flyger DG1000

  1. #21
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Lycka till!
    /\/\vh // /\/\r J.

  2. #22
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av DennanHMFK Visa inlägg
    ja utslagen kanske var fixade, minns inte nu iofs.. ett tag sedan vi flög med den.
    tejp...ska fasiken fixas! =D
    Har dg1000 framför mig men fattar inte hur jag kopplar in motorn. Den går inte ens på troteln måste man mixa ch5 med ch3 ????

  3. #23
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Man kan göra på två lika sätt, antingen använda en kanal för att fälla upp motorn eller låta mixerenheten fälla upp motorn vid trottelpådrag och sen låta motorn gå igång efter en fördröjning.

    Jag tyckte att det första sättet verkade onödigt krångligt så jag sköter allt med gasspaken.
    Då kopplar man kabeln från mixerenheten märkt "Servo" till kabeln från fällmekanismens servo och kabeln från mixerenheten märkt "ESC" till kabeln från fartreglaget. Sen kopplar man kabeln från mixerenheten märkt "CH3" till gaskanalen på mottagaren.

    Kabeln från mixerenheten märkt "CH5" används inte. När du har gjort detta ska det funka att sköta både uppfällning och motorstart med gasspaken. Eventuellt kan du behöva finjustera "slaget" på fällmekanismen med de två små potentiometrarna på mixerenheten.

    Hur man kopplar för att sköta uppfällningen kommer jag inte ihåg, och jag hittar naturligtvis inte manualen...
    /\/\vh // /\/\r J.

  4. #24
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Man kan göra på två lika sätt, antingen använda en kanal för att fälla upp motorn eller låta mixerenheten fälla upp motorn vid trottelpådrag och sen låta motorn gå igång efter en fördröjning.

    Jag tyckte att det första sättet verkade onödigt krångligt så jag sköter allt med gasspaken.
    Då kopplar man kabeln från mixerenheten märkt "Servo" till kabeln från fällmekanismens servo och kabeln från mixerenheten märkt "ESC" till kabeln från fartreglaget. Sen kopplar man kabeln från mixerenheten märkt "CH3" till gaskanalen på mottagaren.

    Kabeln från mixerenheten märkt "CH5" används inte. När du har gjort detta ska det funka att sköta både uppfällning och motorstart med gasspaken. Eventuellt kan du behöva finjustera "slaget" på fällmekanismen med de två små potentiometrarna på mixerenheten.

    Hur man kopplar för att sköta uppfällningen kommer jag inte ihåg, och jag hittar naturligtvis inte manualen...
    Tusen tack !!!!!!!!!!!!!!!

  5. #25
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Miicke Visa inlägg
    Tusen tack !!!!!!!!!!!!!!!
    Varsågod, funkade det?
    /\/\vh // /\/\r J.

  6. #26
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Nu är jag dum trode att fartreglaget var ihop med mixerenheteen =) Måste såklart ha ett fartreglage. Blev lurad då östersunds hobby skriver att fartreglage är monterat.

  7. #27
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Varsågod, funkade det?
    Nix funkar skit.
    ch3 till mottagaren ch 5 hänger löst. servo till servot för uppfällning esc till kabel som kommer bakifrån antaglingen från reglaget.

  8. #28
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    I min DG-1000 satt det ett fartreglage vid leverans, så det förutsatte jag att det gjorde i din också.
    /\/\vh // /\/\r J.

  9. #29
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Miicke Visa inlägg
    Nix funkar skit.
    ch3 till mottagaren ch 5 hänger löst. servo till servot för uppfällning esc till kabel som kommer bakifrån antaglingen från reglaget.

    Konstigt, det borde funka...
    Det är inte så att du behöver reversera gaskanalen?
    Fungerar de andra servona (till rodren)? Om de inte gör det så har förmodligen inte fartreglaget initierat ordentligt, det kan i så fall bero på att gaskanalen går på fel håll, eller att trimläget på gasen vid tomgång är för högt.
    /\/\vh // /\/\r J.

  10. #30
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Konstigt, det borde funka...
    Det är inte så att du behöver reversera gaskanalen?
    Fungerar de andra servona (till rodren)? Om de inte gör det så har förmodligen inte fartreglaget initierat ordentligt, det kan i så fall bero på att gaskanalen går på fel håll, eller att trimläget på gasen vid tomgång är för högt.
    Ska kolla upp det. Tack !!!!!.

  11. #31
    DennanHMFKs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 140
    Blogginlägg
    4
    Jobb
    hobbytroll
    Klubb
    Hallstahammars MFK

    Standard

    våran var lätt begagnad när vi fick den, och jag fick inte det att funka då jag inte hade throtteltrimmen i botten.
    var min kära fru som sa att jag skulle testa det.. och sen funkade det.

    vi har så man kan fälla upp motorn på kanal 5 om man vill, samt att man kan styra motorn upp/ned med throtteln.
    ganska smidigt nu när propellerstoppen är borta.

    hoppas du får fart på den.
    har inte våran modell hemma, annars hade jag kunnat ta en bild kanske som referens?

  12. #32
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av DennanHMFK Visa inlägg
    våran var lätt begagnad när vi fick den, och jag fick inte det att funka då jag inte hade throtteltrimmen i botten.
    var min kära fru som sa att jag skulle testa det.. och sen funkade det.

    vi har så man kan fälla upp motorn på kanal 5 om man vill, samt att man kan styra motorn upp/ned med throtteln.
    ganska smidigt nu när propellerstoppen är borta.

    hoppas du får fart på den.
    har inte våran modell hemma, annars hade jag kunnat ta en bild kanske som referens?
    Ja en referens bild vore bra =) Jag blir galen på det här, När jag får uppfällningen att fungera så börjar inte proppelern snurra. Och sedan när jag brytter strömen och kopplar batteriet på nytt får jag nada kontakt med själva motor mekanismen =) först när jag trimmar trotteln till max gas vill den snurra men i nedfällt läge sedan går den upp och då när trotteln är inställd på att gasa åt fel håll.
    Deta är svårt att förklara =))=) Jag använder en futaba 7 2.4.

  13. #33
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Normalt måste man ha trottelkanalen reverserad när man använder Futabasändare till elflyg.

    En (kanske dum) fråga, har du tålamod tillräckligt? Där är nämligen en ganska rejäl fördröjning från det att motorn är fullt uppfälld tills motorn går igång...
    I början trodde jag också att nåt var fel, men man vänjer sig... I början gick jag i backen några gånger när jag tänkte dra på och gå upp igen, men motorn hann inte börja snurra innnan kärran låg på backen :-)
    /\/\vh // /\/\r J.

  14. #34
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Normalt måste man ha trottelkanalen reverserad när man använder Futabasändare till elflyg.

    En (kanske dum) fråga, har du tålamod tillräckligt? Där är nämligen en ganska rejäl fördröjning från det att motorn är fullt uppfälld tills motorn går igång...
    I början trodde jag också att nåt var fel, men man vänjer sig... I början gick jag i backen några gånger när jag tänkte dra på och gå upp igen, men motorn hann inte börja snurra innnan kärran låg på backen :-)
    hur lång fördröjning ?????? Har någ inte haft tålamodet <=)

  15. #35
    Mr Js avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 095
    Jobb
    Mats Johnsson
    Klubb
    RFK Kometen, Lomma

    Standard

    Tja.. Jag har inte tagit tiden, men ett par sekunder är det nog.
    /\/\vh // /\/\r J.

  16. #36
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Mr J Visa inlägg
    Tja.. Jag har inte tagit tiden, men ett par sekunder är det nog.
    Jaja ¨å har jag tålamod =)=)

  17. #37
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    702
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard DG 1000 info

    Hej!
    Här kommer några länkar om DG1000. Kanske kan var till hjälp....

    Review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1279142
    Manual: http://www.sheng-teng.com/ym/dg/dg%20manual.html

    Manualen går bara att läsa på nätet och inte att spara som en pdf - dåligt!

    MVH
    Kjell Nilsson, Östersund

  18. #38
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kjni Visa inlägg
    Hej!
    Här kommer några länkar om DG1000. Kanske kan var till hjälp....

    Review: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1279142
    Manual: http://www.sheng-teng.com/ym/dg/dg%20manual.html

    Manualen går bara att läsa på nätet och inte att spara som en pdf - dåligt!

    MVH
    Kjell Nilsson, Östersund
    Tack för länkarna men inte blev jag klokare tyvärr =) Nu får jag upp motorn iallafal med trottel spaken omvänd annars så vill den inte låsa till kanal 3 =/. Men i uppfaält läge vägrar den att börga snurra =/// Vad är det som ska va så svåååårt. Så bra flygväder på kvällarna nu =)=)=).

  19. #39
    Miickes avatar
    Reg.datum
    Feb 2011
    Inlägg
    21
    Klubb
    Borås modellflyg klubb

    Standard

    Nu när jag kopplar in batteriet så hörs ett ljud från reglaget =) men när jag ska gasa så vill proppelern börja snurra i kroppen efter det försöket att snurra så går den upp.
    Vad på sändaren kan det vara som måste ändras i menyn ?????

    Kopplar man sladdarna på samma sätt om man ska använda kanal 5 som upp/Ner ????Fast med ch5 sladden i motttagarn ???

Liknande ämnen

  1. Ni som flyger MK
    Av Stiffe i forum Elektronik-Mjukvara-Hårdvara
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-02-04, 16:51
  2. Var flyger ni?
    Av Timtimtim i forum FPV Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2012-05-07, 13:35
  3. Dg1000
    Av T5 i forum Segel och Hang
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-09-27, 08:58
  4. Per flyger stefan flyger o lennart.......
    Av wesse i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-06-20, 16:25
  5. stefan flyger Magic wesse flyger torsten..obs ny manöver....
    Av wesse i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-06-12, 15:47

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •