Reklam

 
Sidan 54 av 56 FörstaFörsta ... 4444950515253545556 SistaSista
Resultat 1 061 till 1 080 av 1110

Ämne: Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson

  1. #1061
    kjnis avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    703
    Klubb
    Östersunds Modellflygklubb

    Standard

    Snygg lösning! Gillar dina förklarande bilder och text på hur du gör. Toppenbra att ha sett dina smarta problemlösningar och ofta kommer dom fram nånstans ur minnet när man själv står inför problem och undrar hur..? Tack!

    MVH
    Kjell

  2. #1062

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av kjni Visa inlägg
    Snygg lösning! Gillar dina förklarande bilder och text på hur du gör. Toppenbra att ha sett dina smarta problemlösningar och ofta kommer dom fram nånstans ur minnet när man själv står inför problem och undrar hur..? Tack!

    MVH
    Kjell
    Tack själv Kjell!
    Det glädjer mig att du har nytta av mina bilder och texter.
    Jag säger detsamma om dina bilder och texter. Jag lär mig mycket av dig och alla andra som lägger upp sina byggtrådar här på forumet!


    Göran

  3. #1063

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard



    Med reparationen klar så var det bara till att kolla tyngdpunkten igen och den var densamma som tidigare. Så fram med 16 skruvar och börja skruva fast batterilådan.



    Låsen till luckan ovanpå kabinen hamnade där de skall vara idag.

    Förutom det som beskrevs ovan dammsugade jag ur skrovet och jag hittade "några" skruvar och andra småsaker som jag trodde hade försvunnet helt.


    Dags för en liten summering om vad som är kvar:

    1. Jag skall byta ut servot som sköter om luftventilerna. Det sitter ett digitalservo idag, men ljudet från det är väääääldigt irriterande. Så det skall ersättas med ett HS645MG servo som har fullt tillräckligt med kraft för att kunna klara av ventilerna.
    2. Jag skall stoppa in nosvikten i nosen på skrovet...på ett eller annat sätt.
    3. Slutföra kabinens lucka.
    4. Smörja upp allt som skall smörjas.
    5. Ta ut modellen till fältet och taxa runt lite.
    6. Montera tillbaka allt som lossnade vid provtaxningen.
    7. Ta ut modellen till fältet...igen...och taxa runt lite.
    8. Jungfruturen...

    Så det är inte mycket kvar att göra nu...


    Göran

  4. #1064

    Standard

    Så imponerad av detta bygge, har läst igenom hela tråden nu Hoppas att allt går bra nu när det närmar sig jungfrutur!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Skywalker 1900
    Bixler 2


    Quads i lite olika storlekar

  5. #1065

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Henke.a Visa inlägg
    Så imponerad av detta bygge, har läst igenom hela tråden nu Hoppas att allt går bra nu när det närmar sig jungfrutur!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Tack Henrik!

    Det närmar sig sakta men säkert.


    Göran

  6. #1066

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard



    Jag har "lite" luftgevärskulor som ligger och skräpar.....så lite lamineringsepoxy och lite kulor....



    ....och ned med dem i nosen på kärran. Epoxyn gör så att de ligger still.
    Tyvärr var jag tvungen att ta upp ett hål i nosen på skrovet, men det är inte hela världen. Ta upp hål och sätta igen dem...det har jag gjort förut.


    Göran

  7. #1067

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Så då har damen vägts in.

    Slutvikten med alla batterier på plats blev 31 kg.
    Det ger en vingbelastning på cirka 152 g/dm2.
    Vill man räkna om detta till vingens volym belastning så blir siffrorna 10,7 vilket placerar damen i kategorin för de lite tyngre konstflygningskärrorna och bland de lättare skalakärrorna.

    Så med andra ord...det ser ljust ut även om slutvikten blev tyngre än väntat.


    Göran

  8. #1068
    ivves avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    655
    Jobb
    Rekreationsdocent.
    Klubb
    Roslagens MFK / Östhammars MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Sweeper Visa inlägg
    Så då har damen vägts in.

    Slutvikten med alla batterier på plats blev 31 kg.
    Det ger en vingbelastning på cirka 152 g/dm2.
    Vill man räkna om detta till vingens volym belastning så blir siffrorna 10,7 vilket placerar damen i kategorin för de lite tyngre konstflygningskärrorna och bland de lättare skalakärrorna.

    Så med andra ord...det ser ljust ut även om slutvikten blev tyngre än väntat.


    Göran
    Ja du Göran, du behöver absolut inte va orolig för vikten. Min gamla DC-3 och även B-17 ligger på ca. 150 gr. oxå även Herculesen. Alla tre flyger helt okritiskt.

  9. #1069

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av ivve Visa inlägg
    Ja du Göran, du behöver absolut inte va orolig för vikten. Min gamla DC-3 och även B-17 ligger på ca. 150 gr. oxå även Herculesen. Alla tre flyger helt okritiskt.

    Tack Ivve, det låter lugnande!
    Jag har ju sett din DC-3:a på film och din Hercules i verkligheten och de flyger lugnt och stabilt.


    Göran

  10. #1070

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Idag var det dags för lite provtaxning med Catalinan för att kolla hur mycket av grejorna som skulle falla av.

    Jag lyckades filma en del av taxandet, men det var en utmaning att hålla på med kameran och sändaren samtidigt. Men det blev tre videosnuttar.



    Första taxningen.



    Andra taxningen.



    Testade flottörerna med motorerna igång.

    Så vad upptäckte jag? Jo.....

    De goda nyheterna:
    Ingenting föll av Catalinan.
    Under taxiövningarna så gick jag aldrig över ½ trottel och kärran verkar ha bra med kraft.
    Vid ett tillfälle höll jag i fenan och drog på full trottel....jag hade uppenbara problem att hålla kvar kärran.
    Innan styrvajern gick av kunde jag svänga runt i snäva svängar så styrmekaniken fungerar klockrent.

    De lite mindre bra nyheterna:
    Jag har ett kraftigt läckage i nosställets luftsystem.
    Nosställets styrvajer gick av och måste ersättas med en kraftigare vajer.
    Huvudställets stålaxlar till hjulen är för mjuka och har böjt sig.

    Så det finns en del att fixa...
    Men jag är nöjd...


    Göran

  11. #1071
    mrfxcoupes avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    179
    Jobb
    Hydraultekniker
    Klubb
    MFK Skvadern

    Standard

    Härliga nyheter trotts dom små "haverierna" 😊

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

  12. #1072
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 638
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Du gör som jag Göran,man får fila till det där sista vartefter det dyker upp vid rovkörningarna innan det är dags!Ser lovande ut!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  13. #1073
    Lelles avatar
    Reg.datum
    Aug 2007
    Inlägg
    1 355
    Jobb
    Fritidsidkare
    Klubb
    Södertälje MFK

    Standard

    Grattis Göran! Så himla läckert. Nu väntar bara premiären.

    /Lelle
    /Lelle

  14. #1074
    Flufs avatar
    Reg.datum
    Jul 2012
    Inlägg
    1 583
    Jobb
    Datornörd på heltid
    Klubb
    Mölndals ModellFlyg

    Standard

    Precis av dessa anledningarna man går ut för att provköra saker innan luftdop. Om man går med inställningen att det skall vara luftdop om allt funkar snarare än att man bara går ut för att taxa så är det hög risk att man stressar igenom saker.

    Otroligt vackert bygge och hoppas jag får möjlighet att se den i verkligheten en vacker dag.
    Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
    Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
    Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
    Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
    Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.

  15. #1075

    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 214
    Klubb
    MFK Genlanda

    Standard

    Göran!

    Så ini bänken vackert, speciellt in o utfällning av vingflottörerna får en ju att bli tårögd!
    Som redan sagts så många gånger men som tål att sägas återigen en mästare i detta gebit

    Bästa hälsningar Kent

  16. #1076

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 376
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej Göran,
    Jag var och kollade på originalet idag på Flygvapenmuseét. Det är en imponerande maskin att se i verkligheten.
    Tog några bilder på Catalinan, tyvärr är det ganska mörkt i lokalen och min iPhone orkade inte riktigt med mörkret i lokalen. Men det går i alla fall att se vad det är på bilderna.
    /Bo
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	01_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	116 
Storlek:	65,7 KB 
Id:	58954   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	02_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	98 
Storlek:	59,5 KB 
Id:	58955   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	03_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	107 
Storlek:	70,1 KB 
Id:	58956   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	04_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	108 
Storlek:	73,4 KB 
Id:	58957   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	05_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	104 
Storlek:	50,0 KB 
Id:	58958  

    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	06_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	108 
Storlek:	33,1 KB 
Id:	58959   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	07_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	103 
Storlek:	51,7 KB 
Id:	58960   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	08_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	106 
Storlek:	32,8 KB 
Id:	58961   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	09_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	106 
Storlek:	50,7 KB 
Id:	58962   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	10_Catalina_TP47.jpg 
Visningar:	98 
Storlek:	71,4 KB 
Id:	58963  


  17. #1077

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av mrfxcoupe Visa inlägg
    Härliga nyheter trotts dom små "haverierna" 😊

    Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

    Tack Peter!


    Göran

  18. #1078

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis Visa inlägg
    Du gör som jag Göran,man får fila till det där sista vartefter det dyker upp vid rovkörningarna innan det är dags!Ser lovande ut!
    Tack Bokis!

    Ja, jag chansar inte utan det är bättre att få bort problemen innan de ställer till med problem under flygningen.


    Göran

  19. #1079

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Lelle Visa inlägg
    Grattis Göran! Så himla läckert. Nu väntar bara premiären.

    /Lelle
    Tack Lelle!

    Jag hoppas bara att silvertejpen kommer att räcka till.


    Göran

  20. #1080

    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    3 816
    Jobb
    Skorstensfejaringenjör
    Klubb
    Nyköping, Fresno Radio Modelers

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Fluf Visa inlägg
    Precis av dessa anledningarna man går ut för att provköra saker innan luftdop. Om man går med inställningen att det skall vara luftdop om allt funkar snarare än att man bara går ut för att taxa så är det hög risk att man stressar igenom saker.

    Otroligt vackert bygge och hoppas jag får möjlighet att se den i verkligheten en vacker dag.
    Tack Olof!

    Vi har precis samma inställning.


    Göran

Liknande ämnen

  1. PBY Catalina
    Av K-Å i forum Byggdagboken
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2013-01-27, 21:33
  2. Catalina
    Av haskell i forum Allmänt om flyg
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-10-02, 19:26
  3. Starmax L4 Grasshopper 1400mm (ny design)
    Av Danka i forum Elmodeller
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2011-12-26, 11:02
  4. Futurion (Donatas Pauzuolis design)
    Av jackack i forum "Publika länkar" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-01-12, 11:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •