Hej, håller på att montera ihop en Kyosho edge 540 (med en OS ax 55max)
Men har lite funderingar kring det här med tyngdpunkt. Det här är mitt första glödflyg...
När modellen är otankad, med lipo ack baköver & allt annat installerat så blir tyngdpunkten 75mm från vingkant (enligt manual skall den ligga runt 75-80 så det är ok)
Men jag antar att metanol & nitro väger ca 1g per cc? vilket kommer sätta ytterligare 250g i nosen (tanken är ju monterad långt fram), vilket kommer ge mig en framtung kärra
antar jag, har inte hunnit fylla på o testat i praktiken men...
Hur har kyosho tänkt här? Optimalt så borde väl tanken ligga väldans nära den rekommenderade tyngdpunkten? Om jag skulle ominstallera tanken och flytta den längre bak, kan det uppstå strul med tryckmatningen för att bränsleslangarna blir för långa eller nåt sånt?