Reklam

 
Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Seg motor-respons?

  1. #1

    Standard Seg motor-respons?

    Tjena.

    Jag har en TURNIGY AerodriveXp TR42-40B.. Lite info: Max Efficiency:30A, Max Load:45A, Kv:900, Power:550W+, Voltage:5-15v, Stator Size:3520.
    Denna tillsammans med ett HiModel FLY Seires Brushless Speed Control Type FLY-60A-OPTO.. lite info: Constant Current:60A, Max Current:70A, FET:24, BEC:NO, PWM:8 KHz, Input:2 to 6 Li-Po och ett UBEC på 3 Amps. 5V/6V. Manual till reglaget: http://www.himodel.com/en/rc_manuals_url.php?id=47
    Detta drivs av ett 3cells lipo på 2650mAh och 30C-40C.

    Reglaet är inställt just nu på Brake OFF och HARD timing (har även testat med broms och med SOFT timing)

    Mitt problem är att gasresponsen är seg.. den verkar lite fördröjd i hela registret.

    Är det någon vänlig själv som tror sig veta vad "felet" beror på?


    Ska jag programera nått särskilt i reglaget? (har inget programeringskort än).


    Samma fenomen uppstår även med en Torque 2814T/820 i nosen.

    61 visningar o inget svar..?!!!
    .
    Senast redigerat av Smajly den 2009-12-11 klockan 09:50.

  2. #2
    MiquePes avatar
    Reg.datum
    nov 2008
    Inlägg
    35
    Klubb
    Lunds Radioflygklubb, Ripa MFK, Malmö Radioflygsällskap

    Standard

    Jag vet inte om det är legio att rekommendera andra forum, men mitt tips hade varit att ställa samma fråga på wattflyers forum. Där finns personer som bara håller på med elflyg och som har järnkoll på alla delar av detta. Jag hade själv strul med en motor som gav väldigt konstiga värden och fick då bra hjälp att komma tillrätta med det.

    Därmed inte sagt att det inte finns folk med koll på det här forumet...

    /Mikael
    http://miquepe.blogspot.com/
    http://www.youtube.com/user/MiquePe

    Ultrafly Outrage
    MPX Acromaster
    PA Ultimate AMR
    DM Aïto
    PA Extra MX

  3. #3

    Standard

    Sätt dit en propeller om du inte redan testat det för vissa reglage/motorer (enligt min erfarenhet) kan tveka o sega sig då man testar utan belastning.

    Men svar har du ju fått på SMF å det kan ju vara en anledning till uteblivna svar här

    Mvh Mats J
    Senast redigerat av Mats J den 2009-12-11 klockan 10:33. Anledning: Stavningskoll
    Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.

  4. #4
    Benpas avatar
    Reg.datum
    jun 2009
    Inlägg
    101
    Jobb
    IT Pröffs, Snilleblixten spekulerar
    Klubb
    Anrås flygfält, Tanumshede/Grebbestad.

    Standard

    om du inte redan löst det hela, så kan jag kolla hur jag programmerat mina saker, har samma märken som du etc, men kommer ej ihåg hur jag programmerade det hela, kommer dock ihåg att jag valde START MODE: Normal i stället för soft för att bli av med slöproblemet.

    Uppdatering: Har kollat nu och kör följande inställningar.
    TURNIGY PROGRAMMERINGSKORTET

    BRAKE: ON
    BATTERY TYPE: LIxx
    CUT OFF TYPE: Soft Cutoff
    CUT OFF VOLTAGE: LOW
    START MODE: Normal
    TIMING MODE: HARD
    MUSIC: NEJ TACK! KUL I 3SEKUNDER, SEDAN MÅR JAG ILLA.
    GOVERNOR MODE: OFF " tror detta är till helikoptrar "
    // Benny Pålsson
    min youtube kanal: www.youtube.com/mrbenpa

    /Multiplex Funjet Ultra/Cularis/Blizzard/Funcub/ Flygande Vingar/ Futaba 7c FASST/ Frsky Taranis Plus SE/RacerrrDrönare blabla.......

  5. #5

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av MiquePe Visa inlägg
    Jag vet inte om det är legio att rekommendera andra forum, men mitt tips hade varit att ställa samma fråga på wattflyers forum. Där finns personer som bara håller på med elflyg och som har järnkoll på alla delar av detta. Jag hade själv strul med en motor som gav väldigt konstiga värden och fick då bra hjälp att komma tillrätta med det.

    Därmed inte sagt att det inte finns folk med koll på det här forumet...

    /Mikael
    Man får tacka för tipset..

    Citat Ursprungligen postat av Mats J Visa inlägg
    Sätt dit en propeller om du inte redan testat det för vissa reglage/motorer (enligt min erfarenhet) kan tveka o sega sig då man testar utan belastning.

    Men svar har du ju fått på SMF å det kan ju vara en anledning till uteblivna svar här

    Mvh Mats J
    Har en APC 12*6e proppe på.

    Citat Ursprungligen postat av Benpa Visa inlägg
    om du inte redan löst det hela, så kan jag kolla hur jag programmerat mina saker, har samma märken som du etc, men kommer ej ihåg hur jag programmerade det hela, kommer dock ihåg att jag valde START MODE: Normal i stället för soft för att bli av med slöproblemet.

    Uppdatering: Har kollat nu och kör följande inställningar.
    TURNIGY PROGRAMMERINGSKORTET

    BRAKE: ON
    BATTERY TYPE: LIxx
    CUT OFF TYPE: Soft Cutoff
    CUT OFF VOLTAGE: LOW
    START MODE: Normal
    TIMING MODE: HARD
    MUSIC: NEJ TACK! KUL I 3SEKUNDER, SEDAN MÅR JAG ILLA.
    GOVERNOR MODE: OFF " tror detta är till helikoptrar "
    Perfekt Benpa.. många tack för att du tog dig tid o kolla din inställningar.. nu ska jag bara få hem ett programeringskort så ska jag testa detta.

Liknande ämnen

  1. Bra motor?
    Av Thomas i forum Bensinmodeller
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2012-08-24, 22:06
  2. Så gör man en motor!
    Av Pekkala i forum Turbin och EDF modeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-09-08, 21:28
  3. RCV 91 CD motor
    Av uffe i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-05-13, 13:09
  4. motor val
    Av mds i forum Elmodeller
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-09-22, 22:30
  5. Motor val i UCD 60
    Av Plura i forum Metanolmodeller
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-12-19, 20:08

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •