Lite motorlek igen.....
Jo. Om man tittar på en YS så är dessa motorere "kompressor" matade.
Dom helt enkelt använder övertrycket i vevhuset som skapas att att kolven går upp och ner . Dom har en pumpad förgasare och dom skickar trycket genom förgasaren. Idén är lysande. .
Men vad händer om man kör som på en 2 taktare. Helt enkelt suger bränsle med luft genom förgasaren in i vevhuset för att sedan trycksätta denna mot insugsventilen när kolven går ner och skapar övertryck.
Det är lite mer komplicerat än vad det låter då man måste ha en reed ventil mot förgasaren för att trycket skall inte blåsas in i förgasaren igen. Men om man nu bygger en sådan grunk in i baklocket . Hur skulle den motorn gå ?
Svaret får ni kanske ikväll eller garanterat under helgen.
Jag snickrar för fullt på en sådan lösning.

// Diesel.