Viggen
Draken
Lansen
Vampire
Ojdå stor risk/möjlighet att det blir ett BRA gäng med 37or på SKÅNE FÄLTEN, yehhhhhh 37an rockar fett, har man råd att flyga jet då skall man flyga fett, idag skall man trycka isig en massa mat o godis och vänta på tomten, jag hoppas han har ett paket som väger ca 1,4kilo till mig med ett rimm som tex med denna brännare du kan bränna iväg som bara den till oanade höjder /Mulder
Flyger: JET
Bygger: I Composite
Motor: Turbin
Radio: Futaba
JET SKÅNE
Som sagt riktigt intressant! Men Lansen gillar jag också!Ursprungligen postat av Viggen
Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se
____________________
ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!
www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler
Med tanke på den tänkta motorstorleken tror jag att en passande viggen blir lite för liten,
Håller fortfarande på Lansen
MVH/Christer
Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete
Om det ska göras en Viggen till 8 kilos turbin så bör det inte bli i 1:9 eftersom det redan finns en sån.
Nån som har räknat på exakt hur stor och tung en 1:8 eller 1.7 blir?
Verkar ju finnas ett bra intresse för en sådan kärra.
Sen kan man ju tillverka en Viggen 3D så Wesse har nåt riktigt att drömma om......
O för den delen, God jul alla jetflygare!!
Jag tror det finns ett större intresse för en Viggen avsedd för 12-16 kg.s turbin. Trenden är tydlig mot större maskiner.
Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se
____________________
ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!
www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler
Håller med dig Jacob, 12 o 16kilos finns det massor av modeller till och trenden går mot större maskiner. /Mulder
Flyger: JET
Bygger: I Composite
Motor: Turbin
Radio: Futaba
Eftersom frågan gällde en modell till en 8kg motor så bör ju Lansen ligga bra till om man skall tro på Jacob och Mulder.
/Lasse
/Lasse
Modellflygare sedan 1952
Fullskalaflygare åren 1964-1978.
Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
Jaha då får man hoppas att den där tillverkaren tar sig en
funderare på om han kan tänkas göra en Viggen i en skala
som passar för en 10-16kg motor. Verkar vara drag efter
en sådan typ/storlek.
Kan bara säga, Viggen forever
Mange
Jet-Skåne
Jo 8kilos modeller finns det också gott om och Lansen är kanske inte heller fel men då trenden pekar på större modeller så är utbudet av 12-16kilos modeller mycket stort så föredrar jag en modell för denna motorstorlek, Lansen med en 12kilos ja kanske det vore något? Jag vill gärna upp i spännvid och helst inte mindre ca 1400mm. Jag håller fortfarande på 37an VIGGEN /Mulder
Flyger: JET
Bygger: I Composite
Motor: Turbin
Radio: Futaba
Behörigheter för att posta
Svara med citat
