Reklam

 
Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Propellerval till Corsair!

  1. #1

    Standard Propellerval till Corsair!

    PROPELLERVAL?

    Var hittar man en tabell på vilken prop man kan använda utgående från motor,
    fartreglage och vikt på flyg? Tycker det ska va så liten propp på denna fast
    det är stora grejer!? Eller? Och hurudan prop ska det vara? Vanlig elprop eller
    går det bra med metanolpropp eftersom det inte är så högt varvtal?

    Det är inte original-motor eller -reglage. Lade på en 12x8 träpropp till en början,
    men den vet jag inte om passar.

    Flyget
    http://www.motorportalen.net/phpbb/v...hp?f=35&t=6651

    Motor
    TURNIGY AerodriveXp SK Series 35-30 1100Kv / 345w
    Kv: 1100rpm/v
    Turns: 13
    Resistance: 76
    Idle Current: 0.6A
    Shaft: 4mm
    Weight: 90g
    Rated Power: 345w
    ESC: 30A
    Cell count: 3S Lipoly
    Suggested Prop: 10*5 <--- 10x5? Är inte det rätt smått?
    Power equivalent : .25 to .36 glow engine
    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s..._1100Kv_/_345w

    Fartreglage
    TURNIGY Plush 30amp Speed Controller
    Cont Current: 30A
    Burst Current: 40A
    BEC Mode: Linear
    BEC : 5v / 2A
    Lipo Cells: 2-4
    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...eed_Controller

    VIKT
    Flyget väger 650 gram med ack och allt.

    Enligt fartreglagets bruksanvisning kan man köra en outrunner med Low Timing eller Medium Timing. Hur vet man vilket som är bäst? Har programmeringskort.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  2. #2

    Standard

    Om du frågar mig låter 345W extremt högt för ett plan i 650grams-klassen.
    200W räcker LÅNGT i den kärran då den är tänkt att flygas "på platten" och inte hovras runt. (Vore iofs roligt att se någon försöka :-) )
    Mitt motoval skulle kanske bli:
    http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...r_(Eq_AXi_2808

    I propellervalet är det bästa att läsa "review" på hobbyking (hobbycity).
    Vore jag du skulle jag satsa på en något mer högvarvig och kanske en 8x4 eller 7x5 propp som är rätt rakskuren.

  3. #3

    Standard

    Det fanns en mer lämplig motor, men recensionerna på den var urusla, bara skräp.
    Och enligt uppgifterna på flyget så skulle det väga mer än 650 gram. Det var först
    när jag byggt klart och lagt in acken som jag vägde. Hoppsan! MEN, nog ska
    jag testa med denna setup. Den blåser på rätt friskt med 12x8. Men jag tror inte
    den proppen är rätt... eller bäst. Jag vart rekommenderad denna motor pga dess
    låga KV-värde. Nåja... läser vidare...
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  4. #4

    Standard

    Lågt kv -> stor propp -> Mycke drag men långsam -> bra för 3d lek
    Högre kv -> mindre propp -> Mindre drag men mer fart -> Bra för combat-/sport-flyg
    Högt kv -> liiiiten propp -> Lite drag men massor med fart -> Typ pylon

    En stor propp på den kärran kommer nog att se skumt ut och dessutom inte ge "skala"-mässig fart...men det är klart du kan flyga med större propp :-)

    Hur mycke ström drar den på 12x8 ?
    Var försiktig så du inte överlastar reglage/batteri...turnigy sk motorerna brukar gå bra att gå över max kortare stunder.

    Är du lite försiktig på gasen kommer den säkert att flyga :-)
    Drar du på för mycke (ex vid start) finns det risk att den kommer att rolla pga momentet i propp/motor

    Jag hoppas mitt förvirrade svar var till någon hjälp

  5. #5

    Standard

    Ah, tack för bra svar! =)

    Jag gjorde så här nu... jag bytte ut trä-12x6'an mot en Master Airscrew 11x5.
    Och så tar jag med en 10x3.5 elpropp. Jag har ingen mätare, men en flygare
    här har det och då får man väl testa. Men i morrn blir det premiär hur som helst.
    Antar att jag inte behöver dra full spätta, så det blir väl att glida runt på
    allt annat än fullgas. =) Skalalikt är väl omöjligt med ett flyg på 1m... :-P

    Kommer nog film. ;-)

    /MickeM
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  6. #6
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    Aug 2006
    Inlägg
    2 577
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Jag körde den motorn med APCE 11x5.5 och Turnigy Plush 30A, och det är en klockren kombination. Fungerade bra till parkmaster på 500 gram (fast blev lite framtungt, så jag bytte motor). Kör hellre APCE än Master airscrew.
    m.v.h. //Fredrik
    fredrik

  7. #7

    Standard

    Flög den igår, flög hur fint som helst! Inga elaka tendenser alls tyckte jag.
    Lite fladdrigt sidoroder, men det går att åtgärda. Flög alltså MS 11x5 men
    en APCE 11x5 måste jag ju prova, dom propparna är ju helt olika.

    Kommer film.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

Liknande ämnen

  1. Tips gällande propellerval till stor tri
    Av Mr_Handsome i forum Tricopter
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-09-17, 08:09
  2. propellerval till OS 70 surpass 2 på en kyosho Edge
    Av speedo_4 i forum Metanolmodeller
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-09-16, 21:48
  3. propellerval till os 110fs-a sitter i mustang
    Av stefant i forum Förbränningsmotorer
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-08-07, 20:32
  4. Propellerval till ASP 120, i en Steerman?
    Av Oddan i forum Metanolmodeller
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-10-20, 12:47
  5. Propellerval till Musse med 23cc?
    Av Ålänning i forum Metanolmodeller
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-09-14, 22:19

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •