Reklam

 
Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Douglas DC-3?

  1. #1

    Standard Douglas DC-3?

    Är det bara Top Flite som gör en byggsats på dryga 2m och ESM som har en lite större ARF? Finns det fler? Ej intresserad av EPP-liknande småkärror.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Klart att det finns,Ziroli:s DC3 finns som shortkit lite var stans och sen så finns det en thailändsk firma som gör en ARF misstänkt lik Ziroli:s men jag minns inte vad de heter..
    Johhny borde veta detta,han köpte sin stooora Cessna därifrån.
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3

    Standard

    Tänkte nästan att nån av er i gänget sku svara. ;-)

    Uj, Zirolis va ju mäktig. Stor! Lite väl för mig, måste köpa ny bil för att få med en sån. ;-)
    Vad är short kit?!

    Nästan så den där Top Flites är passligast på dryga 2 meter. Finns det fler tillverkare?
    Någon som byggt Top Flites? Jag har själv hjälpt till en hel del att knåpa ihop en Top Flite
    Cessna 310, men det var en ARF, tog väl en 60h och den har inte flugit än, rätt ok grejer.
    Har byggt två kit i mitt liv, en Kadet Senior och en P-38 Lightning (med JS på forumet).

    Tänkte bygga en kopia av en DC-3 som störtade här 1963. Va och fotade vraket igår.
    Ett kit är ju bra, då får man klä själv som man vill, för den där ESM ARFen lär väl inte gå att
    "klä" om så lätt? Den kanske måste målas?

    Top Flite 2096 mm - http://www.top-flite.com/airplanes/topa0500.html
    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...?productid=196
    Ziroli 3556 mm - http://www.ziroliplans.com/ziroliplans/dc3-doss.html

    Har sett lite filmer och de som flyger dessa DC3or, är ju fler som kraschar
    dem nästan direkt. Och sen hör man "what happened?" ... "i dont know!!?"
    och då blir man ju lite hmm... är dom svårflugna eller gör folk bara fel?

    EDIT: Glömde ju lägga in ESM-länken.
    Senast redigerat av Ålänning den 2010-09-27 klockan 22:33.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  4. #4

    Standard

    Jaha, ESM hade fler färgscheman...

    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...p?productid=90 Denna liknar mest den jag tänkte efterapa.
    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...p?productid=91
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  5. #5

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    1 383
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    http://www.airworld.de/Englisch/Index.htm
    (Electric-Powered Aircraft)

    DC-3, 186 cm spännvidd, för elmotorer, ca 369 Euro (ställ 95 Euro)
    (Prislista under Price list sid 1 och 2)
    The wing and tailplane mounting system and the retract gear
    hard-points are pre-installed. Coupled with the exact scale
    detailing of the fiberglass surfaces, you will be awarded
    with a model that, with a minimum of effort, can be competitive
    even at the International level.
    Full fiberglass construction One-piece fiberglass main wing
    with formed nacelles and mounted ailerons Fiberglass stab/elevator
    Fiberglass-sandwich fuselage with formed vertical stab/rudder
    Fixed undercarriage
    Airline design available: Lufthansa
    Other airline designs available on special order - please call or write.

    Wingspan: 186 cm (73.25 in.)
    Lenght: 121 cm (47.6in.)
    Wheel set
    Weight: ca. 2.500 g
    Mechanical retracts
    Recommended Motor:
    2x SPEED 600 8 cells
    E-power set with 2 x Speed 600
    2x MEGA 22/10/6
    2x MEGA 16/15/3 Gear
    -----------------------------
    Mvh
    Bo

  6. #6

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Sen finns det ju Marutakas DC-3:a...om man kan få tag i en gammal byggsats . Finns då och då sådana ute på eBay.
    Min Marutaka DC-3 flyger hur bra som helst, är snäll som en segelkärra och flyger ungefär lika långsamt.
    Att du hittar krascher på You-Tube beror antagligen på att det finns en hel drös klantiga människor som skulle flugit något annat innan de gett sig på en tvåmotorig kärra.En tvåmotor kärra kräver lite mer noggranhet och flygvana än en vanlig en-motorig dito...men svåra.?? Nej!Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	tn_Marutaka DC-3 in pits.jpg 
Visningar:	259 
Storlek:	57,6 KB 
Id:	14140Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	tn_Marutaka DC-3 in flight.jpg 
Visningar:	206 
Storlek:	16,8 KB 
Id:	14141

  7. #7

    Standard

    Ah, Marutaka, dom såg jag nåt om. Synd att dom inte finns mer och så har jag läst att de är svårbyggda. Är det din DC-3 på bilderna ovan Jaka? Jäkligt fint gjord. Hur har du gjort "skarverna" som är på tex vingarna? Alltså popnitarna / linjerna.

    Läste om Kyosho som hade två varianter. En äldre som var för tung och en nyare som hade WashIn och krävde ombyggnad.

    Finns det en tillverkare som heter Hobby-Lobby som gör DC-3, eller är det en webshop som säljer dem? Ej hunnit kollat upp något mer.

    Hittar även Great Planes DC-3, men ej kollat mer...

    Detsamma för Dymond Modelsports, gör dom en DC-3 eller det också bara en butik?

    "Dakota" DC-3? Är det ett färgschema? Hur som, vad är detta för tillverkare?



    Börjar bli några varianter nu:

    AirWorld? 1860 mm - http://www.airworld.de/Englisch/Elek...DC-3/index.htm
    Top Flite 2096 mm - http://www.top-flite.com/airplanes/topa0500.html
    Marutaka 2110 mm - http://www.worthpoint.com/worthopedi...plans-97161780
    Kyosho 2110 mm - http://www.rcuniverse.com/market/item.cfm?itemid=603378
    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...?productid=196
    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...p?productid=90
    ESM 2640 mm - http://www.esmmodel.com/inc/Enproduc...p?productid=91
    Planet Hobby 2642 mm - http://www.der-schweighofer.at/artik...m_planet_hobby
    Nån 3m? -
    Ziroli 3556 mm - http://www.ziroliplans.com/ziroliplans/dc3-doss.html
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  8. #8
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    ...Måste fråga..har du aldrig sett filmerna på Ivves eller min DC3:a? Dakota är det militära namnet på DC 3 fraktversion under kriget i England,i USA så var det C-47..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  9. #9

    Standard

    Oja, jag har sett era filmer!
    Men visste inte om det där med C-47 och Dakota.
    Ej så påläst så nåt sånt har fastnat.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  10. #10
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Det jag menar är att titta på kraschfilmer ger nada förutom för skadeglädjen vilket brukar synas på antal visningar..
    Kan vara bättre om du tänker skaffa en o titta lite på hur de FLYGER istället..
    ESM:s är (och detta har jag tjatat om) den bästa twinnen jag har flugit,går t.o,m o masa sig runt på en motor med den..
    Marutaka har jag en hängande här o den gör sig bäst i taket,när twinnarna blir så små så blir det oavsett vad Jaka säger trixigt o få dem att flyga och få motorerna att gå bra,visst det går men det är betydligt enklare med lite större maskin..
    Ziroli är det Ivve har byggt o den står i en klass för sig men att få den dit är hundratals timmar för en duktig byggare..
    Topflite samma sak tyckte jag,flög OK men blir ganska snabb i förhållande till storleken,på en motor så är den spännande..
    Kontentan är:ska du göra detta så tycker jag att ESM med orginalställen är det bästa alternativet.
    Måla lite funkar väl det med?
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  11. #11

    Standard

    Sant om det med kraschfilmerna. Jag bara oroade mig för att dom är svårinställda eller nåt och därför hade folk svårt få dem till väders. Inte kul tex bygga en TF-kärra och sen lorvar den iväg och sprider balsa över samhället första flighten.

    Jag gillar heller inte flyg som är snygga att se på men som är små och därför måste flygas som raketer, har några såna och det är lite mjaa.

    Marutaka, Kyosho, Top Flite, osv dom är ju dryga 2m bara. Så egentligen är dessa bäst lämpade för el om man vill slippa osäkerheten med metanolare?

    ESM, jo den är ju ARF också vilket underlättare. Vad landar en sån på när den är flygklar med infällbart osv? 15.000kr? Och vilka motorer passar bra till den kärran? Är den skalalik, eller bara en stor "plastkärra"? Vad är det för yta (plast/klädsel/glasfiber)? Målas med vad? Och det viktigaste av allt, hur "viker man ihop den", dvs vad tas isär för frakt till fältet, vingspetsarna bara?

    Top Flites verkar ju lite kul som längre projekt, men då hamnar den troligtvis i taket endast. Hm.

    De andra udda märkena vet jag inte riktigt om man ska ge sig på.

    Zirolin är nog för stor. Ivve har fått till sin jäkligt snyggt. Kopia på en fullsize, coolt! Lite det jag vill med.
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  12. #12

    Standard

    Jo hej igen... Närmar sig väl att jag snart börjar med nästa kit... och när jag börjat med det så måste ju nästa snarast köpas in. :-D Har bestämt mig för kit om det ska bli en DC-3, just för att göra en kopia på OH-LCA (som på torsdag kraschade här för 50 år sedan). Såå... DC-3-kit?

    Marutaka: Tydligen nej på den, svår få tag på, jobbig bygga och lite annat.
    Kyosho: De har en, men inge vidare enligt dagens mått mätt.
    Top Flite: Verkar helt OK som kit tycker jag, men är den för liten?
    Ziroli: Finns några firmor som gör kit på deras ritningar, men ändå, den är nog för stor.

    Finns det fler kit? Typ 2,5-2,7m eller nåt sånt?

    Varför hittar jag inte Ivves Ziroli DC-3 byggtråd? Är den namngiven galet? Går ej söka på DC-3 och Douglas hittade jag inget på. :-(
    En av kit-tillverkarna: http://www.nationalbalsa.com/DC_3_C_..._p/douglas.htm

    Den där Top Flites... Lite specs på den:
    TF Douglas Douglas DC-3 kit 328,00EUR
    Wingspan: 82.5 in (2095 mm)
    Wing Area: 750 in² (48.8 dm²)
    Weight: 8-10 lb (3630-4540 g)
    Wing Loading: 24.6-30.7 oz/ft² (75-94 g/dm²)
    Fuselage Length: 55.5 in (1410 mm)
    Required: 2-stroke .25-.40 cu in or 4-stroke .40-.52 cu in engine & 4-8 channel radio with 6-9 servos (2 micro)

    Varför så stor skillnad på vikten?
    Nog kan man väl ha mikro-servon istället för tunga standardservon på en sån här slö fågel?
    Lite washout på denna och den flyger bra, men "snabbt", fast den bara skulle väga 3,6kg?
    Finns det infällbart att köpa till?
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  13. #13
    ivves avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    655
    Jobb
    Rekreationsdocent.
    Klubb
    Roslagens MFK / Östhammars MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Jo hej igen... Närmar sig väl att jag snart börjar med nästa kit... och när jag börjat med det så måste ju nästa snarast köpas in. :-D Har bestämt mig för kit om det ska bli en DC-3, just för att göra en kopia på OH-LCA (som på torsdag kraschade här för 50 år sedan). Såå... DC-3-kit?

    Marutaka: Tydligen nej på den, svår få tag på, jobbig bygga och lite annat.
    Kyosho: De har en, men inge vidare enligt dagens mått mätt.
    Top Flite: Verkar helt OK som kit tycker jag, men är den för liten?
    Ziroli: Finns några firmor som gör kit på deras ritningar, men ändå, den är nog för stor.

    Finns det fler kit? Typ 2,5-2,7m eller nåt sånt?

    Varför hittar jag inte Ivves Ziroli DC-3 byggtråd? Är den namngiven galet? Går ej söka på DC-3 och Douglas hittade jag inget på. :-(
    En av kit-tillverkarna: http://www.nationalbalsa.com/DC_3_C_..._p/douglas.htm

    Den där Top Flites... Lite specs på den:
    TF Douglas Douglas DC-3 kit 328,00EUR
    Wingspan: 82.5 in (2095 mm)
    Wing Area: 750 in² (48.8 dm²)
    Weight: 8-10 lb (3630-4540 g)
    Wing Loading: 24.6-30.7 oz/ft² (75-94 g/dm²)
    Fuselage Length: 55.5 in (1410 mm)
    Required: 2-stroke .25-.40 cu in or 4-stroke .40-.52 cu in engine & 4-8 channel radio with 6-9 servos (2 micro)

    Varför så stor skillnad på vikten?
    Nog kan man väl ha mikro-servon istället för tunga standardservon på en sån här slö fågel?
    Lite washout på denna och den flyger bra, men "snabbt", fast den bara skulle väga 3,6kg?
    Finns det infällbart att köpa till?
    Tjena Ålänning.

    Här får du länk till min DC 3a https://picasaweb.google.com/103607041980429636587/DC3

    Ska du bygga dig en DC-3 o tycker att Zirolin e för stor så blir det lite knepigt. Vad har du för krav på skalenlighet ?
    ESM t.ex. tycker jag är allt för ångt ifrån skala riktig så där vinner nog Topflite men den är i stället för liten i mitt tycke. Skulle du nu lyckas att bygga den med en vingbelastning i klass med en seglare som Jaka säger, alltså en vingbelastning runt 40-50 gr !!. Då ska det nog helst vara vindstilla för att flyga skalenligt med den, annars lär den nog fladdra runt som en nervös fluga.

    Så prioriterar du flygegenskaper före skalenlighet så skulle jag nog rekomendera ESM. Snacka med Bokis om ESM.

    Skulle du ändå välja Ziroli så räkna med att lätta på lädret rätt så rejält ca. 30-40000:- . Plus ett antal hundratals timmar i arbete.

    Min DC-3a har en vingbelastning på ca. 140 gr o flyger sagolikt okritiskt ( 2 gr. washout )

    Vad det gäller servon så har du alldeles rätt. Såna här modeller kräver absolut inga monsterservon.
    När Zrolin kom ut på marknaden, tror det var i början på 80 talet så var det servon i storleksordning 2,5 -4,0 kg som gällde.

    Lycka till med vad du nu än hittar på. / Ivve

  14. #14

    Standard

    Sjukt fin DC-3 du byggt Ivve! :-o Riktigt vacker kopia på originalet. Flyger ju bra också! (sett filmer...)

    Något jag inte behärskar, då jag inte provat än, är den där alu-klädseln. Tillvägagångssättet. Ska bli kul!

    Zirolin är för stor, jag har redan en 100cc 1/3 Cub som jag tycker är aningen i vägen.
    Jag vill också hellre arbeta mig upp i storlek och inte gå rakt på "största" direkt, måste ju ha nåt att ge mig på sen också. ;-)

    Men det är lite slött att det inte finns ett kit mellan 2m och 3,5m. Trots att DC-3 är så känd. Finns det inte det, så är det ju Top Flite som gäller, i så fall med eldrift, då jag inte är nån fyrtaktsmotor-guru (har bara haft några st). Flugit bara två st 2-motoriga (metanol o el), så där är jag inte heller nån kung.

    ESM DC-3 ARF verkar vara ett välflygande och ok flyg, men det är inget kit. Går bort.

    Men storleken på nästan 2,7m är "rätt ok", på gränsen till för stor, som kit nr 5 alltså. ARF har jag betat igenom 50-60 st men det är kit som lockar mer nu.

    Skalenligheten... Man ska iaf känna igen flyget när man ser RC-flyget. Alltså nånting mellan semiskala och skala. Proportionerna behöver inte vara 100% skala. Att flyga skalenligt blir väl svårt med en 2m modell. Den jag tänkte bygga kopia på (OH-LCA http://fpsc.fidisk.fi/kuvat/Isot/Van...nen%20-LCA.jpg vraket ligger i en skog här så jag kan gå dit och kika o klämma på detaljerna, de som finns kvar) liknar väldigt mycket Jakas Marutaka i nästan samma size. Ju mer man bygger med inriktning på skala, desto bättre blir man väl.

    Jag gillar när ett foto från marken på det flygande flyget får en att fundera vad det är man ser på fotot. Om jag bygger en DC-3 och får den flygande och får den fotad och bilden görs svartvit och man själv inte ser skillnad på riktiga flyget och RC-flyget, då anser jag mig ha lyckats. =) Sen kanske den inte är perfekt på marken, men helst jo ska den vara snygg i taket och inte se ut som något man hastigt slarvat ihop. Jag är för noggrann för att tolerera eget slarv...

    Tex Attes Stuka här på Åland: http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=2813
    Man ser direkt att sporrhjulet avslöjar att det är RC och lite annat smått bara man tittar lite närmare.
    Men principen, får jag en RC-DC-3 att likna på det där sättet, så är jag nöjd, med kit nr 5, om man säger så.

    Hundratals timmar... min Piper Cherokee 1/6,5 så har tagit nästan 50h och den är inte helt träklar än. Så jo det tar länge bygga flyg. =) Men det är ju så @£$#¤%& roligt att bygga kit jämfört med att montera ARF!!! Jag har inget emot heller att bygga, provflyga, vara nöjd -> hänga i taket. Skulle jag bara gilla flyga så skulle jag skaffa en ARF, blir mer heliflygande för min del.

    Pengar... ja jo, man skulle haft ett gäng Ziroli DC3or om man inte köpt en massa annat RC. ;-) Farlig hobby det här.

    Så, är det bra Top Flites som gäller för mig? Ska jag klicka köp nu? :-D Jag såg föresten att det fanns infällbart. Retracts va ett bra ord...
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  15. #15
    ivves avatar
    Reg.datum
    Nov 2006
    Inlägg
    655
    Jobb
    Rekreationsdocent.
    Klubb
    Roslagens MFK / Östhammars MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Ålänning Visa inlägg
    Sjukt fin DC-3 du byggt Ivve! :-o Riktigt vacker kopia på originalet. Flyger ju bra också! (sett filmer...)

    Något jag inte behärskar, då jag inte provat än, är den där alu-klädseln. Tillvägagångssättet. Ska bli kul!

    Zirolin är för stor, jag har redan en 100cc 1/3 Cub som jag tycker är aningen i vägen.
    Jag vill också hellre arbeta mig upp i storlek och inte gå rakt på "största" direkt, måste ju ha nåt att ge mig på sen också. ;-)

    Men det är lite slött att det inte finns ett kit mellan 2m och 3,5m. Trots att DC-3 är så känd. Finns det inte det, så är det ju Top Flite som gäller, i så fall med eldrift, då jag inte är nån fyrtaktsmotor-guru (har bara haft några st). Flugit bara två st 2-motoriga (metanol o el), så där är jag inte heller nån kung.

    ESM DC-3 ARF verkar vara ett välflygande och ok flyg, men det är inget kit. Går bort.

    Men storleken på nästan 2,7m är "rätt ok", på gränsen till för stor, som kit nr 5 alltså. ARF har jag betat igenom 50-60 st men det är kit som lockar mer nu.

    Skalenligheten... Man ska iaf känna igen flyget när man ser RC-flyget. Alltså nånting mellan semiskala och skala. Proportionerna behöver inte vara 100% skala. Att flyga skalenligt blir väl svårt med en 2m modell. Den jag tänkte bygga kopia på (OH-LCA http://fpsc.fidisk.fi/kuvat/Isot/Van...nen%20-LCA.jpg vraket ligger i en skog här så jag kan gå dit och kika o klämma på detaljerna, de som finns kvar) liknar väldigt mycket Jakas Marutaka i nästan samma size. Ju mer man bygger med inriktning på skala, desto bättre blir man väl.

    Jag gillar när ett foto från marken på det flygande flyget får en att fundera vad det är man ser på fotot. Om jag bygger en DC-3 och får den flygande och får den fotad och bilden görs svartvit och man själv inte ser skillnad på riktiga flyget och RC-flyget, då anser jag mig ha lyckats. =) Sen kanske den inte är perfekt på marken, men helst jo ska den vara snygg i taket och inte se ut som något man hastigt slarvat ihop. Jag är för noggrann för att tolerera eget slarv...

    Tex Attes Stuka här på Åland: http://forum.motorportalen.net/downl...le.php?id=2813
    Man ser direkt att sporrhjulet avslöjar att det är RC och lite annat smått bara man tittar lite närmare.
    Men principen, får jag en RC-DC-3 att likna på det där sättet, så är jag nöjd, med kit nr 5, om man säger så.

    Hundratals timmar... min Piper Cherokee 1/6,5 så har tagit nästan 50h och den är inte helt träklar än. Så jo det tar länge bygga flyg. =) Men det är ju så @£$#¤%& roligt att bygga kit jämfört med att montera ARF!!! Jag har inget emot heller att bygga, provflyga, vara nöjd -> hänga i taket. Skulle jag bara gilla flyga så skulle jag skaffa en ARF, blir mer heliflygande för min del.

    Pengar... ja jo, man skulle haft ett gäng Ziroli DC3or om man inte köpt en massa annat RC. ;-) Farlig hobby det här.

    Så, är det bra Top Flites som gäller för mig? Ska jag klicka köp nu? :-D Jag såg föresten att det fanns infällbart. Retracts va ett bra ord...
    Tycker absolut du skall satsa på Topflite, finns inte mycket annat att välja på i ditt fall. Elmotorer i den så tror jag du får en riktigt fin kärra.

    Ta gärna kontakt med Jaka för att få lite tips om hur han har fått sin så lätt.
    Tror nog att du klarar dig med motorer som ger runt 400 watt st. och 3s lipo per motor om vikten stannar på runt 4,5-5 kg.

    Kanske nån expert här på forumet vet bättre ?

    Ivve

  16. #16

    Standard

    Finns några till tillverkare, faktiskt några som är över 2m... men men...
    http://www.aviationtrivia.info/Douglas-DC-3.php

    "The Air Age Store has plans for the rc DC-3 from MAN. They build to a 94" wingspan and a 49" length."

    "The AMA Plans Service has plans from MAN for a rc DC-3 with a 93" wingspan."

    "Cleveland Model has plans for the rc DC-3 with wingspans of 35 1/2", 47", 71", and giant scale 95", 142", 189" and 284"."

    "KMP has a rc DC-3 with a 104" wingspan that uses .91 four cycle engines or equivalent electric motors for power. The ARF has a fiberglass fuselage with either built-up or optional fiberglass wings."

    Nån som känner till nåt om ovanstående?

    Sett lite filmer på TF DC-3 med borstlöst och dom verkar flyga rätt snällt trots allt, dryga 4kg. Vill ju ha infällbart... elektriskt, inte pneumatiskt (har såna o har byggt in såna i en Cessna 310 och jag gillade inte sånt, pumpas o rörde sig dåligt fast man hade strypare osv). Kanske Robarts funkar med servon o slower.

    Top Flite-bygge: http://www.rcdon.com/html/ec-47n__dc-3__project.html
    Ser inte så krångligt ut, förutom vingbasen på kroppen som är lite böjd åt alla håll. =)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  17. #17
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Tja KMP är samma som ESM och ritningar finns det på annat men inga shortkit vad jag vet..
    Det blir till att såga bitarna själv.
    Ska man ha elställ i TF så får man konvertera Robartställen med actuators från någon lämplig tillverkare..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  18. #18

    Standard

    Bläh, enklast ta Top Flites Dizzy Three, ett märke man känner igen, vars flyg många byggt och vet vad som behövs för att ska flyga.

    Vad gäller Robarts infällbara landställ så verkar de bara finnas med pneumatik, MEN, hittade på ett forum en mupp som mailat TF i januari 2013 och frågat efter elektriska och fått följande korta svar: "Currently we will not have this available until summer or fall time frame." Trevligt!

    Verkar finnas nåt JR- och ett Spektrum 180 gradersservo som kan användas (används) ocskå. Låser i bägge ändor pga vinkeln roderhornet har mot staget som går mot landstället, smart!

    Googla lite snabbt och hittade två filmer på elektriska, dock inte så givande filmer, men man kan ju forska vidare, den dagen man har byggt lite på flygfät...

    http://www.youtube.com/watch?v=Q5GKgvPXbYs

    http://www.youtube.com/watch?v=HZVo6npb3jU
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  19. #19

    Standard

    Nu va jag ju här igen... har det dykt upp något DC-3-kit som är runt 2,5-2,7 m vingspann?
    Eller är det Top Flite som jag fortsättningsvis ska ha? =)
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

  20. #20
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Jag måste fråga: vad är det för fel på ESM? Vad jag kan se så uppfyller den det du vill ha?
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

Liknande ämnen

  1. DC 3 Douglas protech
    Av fortuna i forum Elmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-07-30, 08:00
  2. Douglas Skyraider. Byggsats eller ARF sökes.
    Av Slumpen i forum Ritningar och Konstruktioner
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-22, 20:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •