Reklam

 
Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 35 av 35

Ämne: Vilken motor

  1. #21

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Appropå filmen
    Hade du haft en lättare kärra hade du kunnat landa långsammare... nu såg kärran ut att vara aningen framtung (stora höjdroderutslag), vilket naturligtvis kan vara bra på en nybörjarkärra men inte på en andra mer prestandabetonande kärror som t.ex en pylonkärra.
    Klart man har fler motorer men det är dumt att köpa en motor som blir trist i följande modeller, hur länge flyger man en trainer?
    Inflygningen har lite fart men det var av min okunskap av tippstall vid tillfället, om du dessutom pausar i klippet vid landning ser man att roderutslaget inte är så stort (perfekt CG) men så fort alla 3 hjulen rullar på marken ger jag fullt för att inte inte sätta fast propellern i den ojämna gräsmattan..

    Jag säger bara att jag är grymt nöjd med mitt val och att jag idag är glad att jag inte köpte en .40 satte..
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  2. #22

    Standard

    Hej,

    Klubbkompisen flög sin med en ASP52:a fyrtakt men den motorn kändes lite i underkant och risken finns att man tröttnar med den.
    För bra prestanda är en Saito62:a eller 56:a bra val för de är vassare än ASP och du nämnde fyrtakt. Saito 82:a ger då extrem bra prestanda om man skall hovra eller ha en startsträcka på typ 2m
    Tvåtaktare är bra om man vill varva ur motorn för att flyga riktigt fort.

  3. #23
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Jaka tror du att en OS55'a är tung? 55AX är 29 gram tyngre än 46AX men bara 18 gram tyngre än en OS40FX
    Senast redigerat av Tobbe O den 2010-12-17 klockan 21:12.
    //Tobbe

  4. #24

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Tobbe O Visa inlägg
    Jaka tror du att en OS55'a är tung?

    55AX är 29 gram tyngre än 46AX
    My point exactly!! Kan man inte flyga en trainer pga den viktskillnaden får man sitta lite till med Real Flight..

    Annars är väl en Saito 56a inget dumt förslag om det måste va en 4-takt, slutvikt på 439g. snygg är den också!
    Senast redigerat av Kennerdahl den 2010-12-17 klockan 21:21.
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  5. #25
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kennerdahl Visa inlägg
    My point exactly!! Kan man inte flyga en trainer pga den viktskillnaden får man sitta lite till med Real Flight..
    Eller flyga pylon så att man bara behöver hålla fullgas på en liten .40 motor och svänga vänster
    //Tobbe

  6. #26
    LABs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    634
    Jobb
    Rörpulare
    Klubb
    Tranås & Ödeshög

    Standard

    En Kines 46a räcker mer än väl,tar upp en 40 trainer med drygt halv gas.Med skidor räcker kvarts gas.
    Sur gubbjävel!
    LasseB

  7. #27

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LAB Visa inlägg
    En Kines 46a räcker mer än väl,tar upp en 40 trainer med drygt halv gas.Med skidor räcker kvarts gas.
    Klart det går att flyga med en kina 40-46, helt värdelöst men det går..
    Ser mer ut som "PowerPer" vill ha en 4-takt..
    Senast redigerat av Kennerdahl den 2010-12-18 klockan 00:58.
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  8. #28

    Standard

    Här kanske man kan göra ett klipp på en OS 55AX:
    http://www.blocket.se/stockholm/NY_M....htm?ca=11&w=1

    Funderar man på att köpa en .40 finns det hela flygplan med typ OS 46LA till småpengar typ denna:
    http://www.blocket.se/stockholm/Mode....htm?ca=11&w=1

    Hoppas vi är till någon hjälp Per..

    Cheers!
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  9. #29
    LABs avatar
    Reg.datum
    Dec 2007
    Inlägg
    634
    Jobb
    Rörpulare
    Klubb
    Tranås & Ödeshög

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Kennerdahl Visa inlägg
    Klart det går att flyga med en kina 40-46, helt värdelöst men det går..
    Ser mer ut som "PowerPer" vill ha en 4-takt..
    VADÅ värdelöst?
    Sur gubbjävel!
    LasseB

  10. #30

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Tjo

    Jag har bara flygit ifrån 06 ungefär efter lite elskit provade jag en calmato 40 trainer med den motorn som följer med en 40 (asp kopia) Den flög fint med den motorn, provade att stoppa i en YS 63a visst blev den rapp och startade på någon meter men den flög å landade som en kratta, inte roligt.

    Idag sitter det en TT54 ifram å det räcker hur bra som helst.

    Tung motor gör modellen tråkigare
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  11. #31
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Heda Visa inlägg
    Tjo

    Jag har bara flygit ifrån 06 ungefär efter lite elskit provade jag en calmato 40 trainer med den motorn som följer med en 40 (asp kopia) Den flög fint med den motorn, provade att stoppa i en YS 63a visst blev den rapp och startade på någon meter men den flög å landade som en kratta, inte roligt.

    Idag sitter det en TT54 ifram å det räcker hur bra som helst.

    Tung motor gör modellen tråkigare
    Tjo ho!

    Om den flög och landa som en kratta så berodde nog det på SBS för det skiljer ganska precis 25 gram mellan en ASP 40 och en YS 63 så det märks inte
    Senast redigerat av Tobbe O den 2010-12-18 klockan 19:23.
    //Tobbe

  12. #32

    Reg.datum
    Sep 2006
    Inlägg
    312
    Klubb
    MFK LOOPING GÄVLE

    Standard

    Yes, beskrev det nog som en mupp Den landade iaf snabbare och betedde sig lite annorlunda, motorn i sig e det inge fel på har två ys63or nu i andra plan.

    Citat Ursprungligen postat av Tobbe O Visa inlägg
    Tjo ho!

    Om den flög och landa som en kratta så berodde nog det på SBS för det skiljer ganska precis 25 gram mellan en ASP 40 och en YS 63 så det märks inte
    /Heda

    NYBÖRJARE
    Kyo Edge 540 inte så farlig som man tror...
    Raptor 30 noooobie !

  13. #33
    Tobbe Os avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 429
    Klubb
    Graninge MFK / Genlanda

    Standard

    Provade du att ställa ner tomgången riktigt lågt, finns nog inte många motorer som landar så lungt som en YS63 pga att dom går på så låg tomgång. Kanske hade du en propeller med stor stigning.
    //Tobbe

  14. #34
    sundqvistjohans avatar
    Reg.datum
    Jul 2006
    Inlägg
    1 291
    Jobb
    Musiklärare
    Klubb
    Sundom RC Club

    Standard

    Har en O.S. LA 46 i mitt första metanolplan (Twist 3D 46) samt i en TWM Ultimate 40S. En mycket bra motor för nybörjare. Avsaknaden av kullager gör att motorn inte kräver något underhåll överhuvudtaget. LA 46-motorn är min enda motor jag inte behövt göra något åt sedan första starten i slutet av februari 2006. Den startar direkt, sommar som vinter, trots att jag har gjort flera hundra flygningar med Twisten.

  15. #35
    lassebetongs avatar
    Reg.datum
    Mar 2007
    Inlägg
    1 253
    Jobb
    Fabriksbetongsprocesstekniker
    Klubb
    Tranås MFK, Ödeshögs MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av LAB Visa inlägg
    En Kines 46a räcker mer än väl,tar upp en 40 trainer med drygt halv gas.Med skidor räcker kvarts gas.
    Kan hålla med LAB, en 46a räcker mer än väl till en Calmato.

    /Lasse
    //Lasse

Liknande ämnen

  1. Bellanca 2.3m vilken motor
    Av Jocke H i forum Bensinmodeller
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2012-10-17, 20:10
  2. Vilken motor till Ultimate
    Av PowerPer i forum Bensinmodeller
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-09-24, 23:52
  3. Vilken motor & propeller ska jag välja?
    Av Skrotiz i forum Metanolmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-04-10, 21:48
  4. Vilken motor i en Jamara Yak-54 186cm
    Av perelo i forum Bensinmodeller
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-03-02, 13:34
  5. vilken motor bensin???
    Av magnuswrang i forum Bensinmodeller
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-11-24, 09:00

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •