Hei igjen.
Jeg har en EF-mxs fra Autopartner som jeg vil lage en enkel monterings blogg på.
Modellen har kommet og er klar for maiden.
Affas kommer også til å legge ut bilder og film.
Hei igjen.
Jeg har en EF-mxs fra Autopartner som jeg vil lage en enkel monterings blogg på.
Modellen har kommet og er klar for maiden.
Affas kommer også til å legge ut bilder og film.
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Modell:
Vingespenn 48''
lengde 48''
vingearel 500 sq.in
vekt 1273g+
Utsyr som skal inn:
Motor hacker A-30 14-L v2
esc castle ice 50
servon hitec hs65 og 81 på høyd.
batteri 4s 2200
Boks åpning
Synet som møtte meg var en knall rød shit-grom mxs. Denne har jeg lenge hatt lyst til å prøve
Allt av skruer og hardware følger med. BRA
Alle ror limes med tynn ca.
Begynte med landstell og halehjul. Ikke så mye å si om dette da det bare er skru skru=ferdig
Høydror må føres inn opp ned for å få den på plass. Deretter trykkes stabben inn.
Lim så høyd og stab sammen med ca.
Her syns også det ferdige snittet for rorhornet.
Husk å måle avstand mellom vinge og stab på båda sidor. Viktig at den er rett.
Så limes den fasst med ca
More to come..................
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Da begynner vi igjen
Her er servo og overføringer montert.
Servohullene er klargjort. Ingen covering over dem.
Det eneste som er dårlig er innfestingen til høyd og siderorsservo.
''knekk'' ops?! Så jeg limte servon i tillegg så dem skulle feste skikkelig.
Hacker motoren skrus inn med medfølgende skruer.
Jeg loddet ledningene fast til esc da jeg manglet kontakter.
Så der.... da er jeg klar for maiden.
Modellen ser annolunda ut, men jeg syns den er shit cool. Hardware er bra og det følger med masse grymma dekaler. Gleder meg til flygning.
Både jeg og affas kommer med action bilder og film
So long........
Senast redigerat av anders e den 2010-12-16 klockan 22:46.
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Hei.
Jeg har flygit mxs'n en gang nå. Brrrrr kaldt. -20.
Men den flyger meget stabilt, rette fine linjer, superstabil i harrier og knife-edge kan fint flys uten noe mix. Ser den godt i lufta.
Super maskin, men jeg trenger en 14x7 prop. Flyger nå med 12x8
Video kommer bare tempraturen stiger litt.
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Da har jeg 2.tur på video.
Ikke forvent dere for mye. Tross alt bare 1 tur føra dette.
Ødela propellen også i filmen så den ble inte lett at hovra med Se bilde.
Men den flyr veldig bra!
More to come
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Ny film på mxs'n.
Dette er en meget bra maskin
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Noen bilder fra i dag
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Anders Engesvoll
GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
http://www.aztechaeromodels.com/
Skal se om jeg får tatt litt video i morgen da vi planlegger å fly fra 09-15 :-)
Den gjør de sykeste tumbles jeg noensinne har sett....
_______________________________
Med vennlig hilsen
Alf W. Hansen