Reklam

 
Sidan 5 av 5 FörstaFörsta 12345
Resultat 81 till 100 av 100

Ämne: Jet trainer!

  1. #81
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Safety!

    Hej alla!
    Jo inspirationen har kommit i gång ordentligt, nu gäller det bara att få ut den i fingerspetsarna, he he.
    Som tidigare skrivits, så landade Nanon via postverket på uppfarten idag, så den ska vi kolla närmare på i morgon.
    Kommer inte att dra igång någon byggtråd på den, men denna tråd kommer att fyllas på med information när det sker framsteg i byggandet.
    Tankarna just nu cirkulerar kring detta med säkerhet.
    Tacksam för råd och rön om vilken typ av pryttlar man kan ha, man bör ha eller helt enkelt ska/måste ha i planet och i depån.

    Hils
    Magnus
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  2. #82
    JBs avatar
    Reg.datum
    Jun 2006
    Inlägg
    162
    Jobb
    Arcam AB
    Klubb
    Kungsbacka MFK

    Standard

    Hej

    Först och främst så är det en bra kolsyrebrandsläckare, men även en pulversläckare om inte kolsyran skulle räcka till. Tro mig att det behövs, innan jag kunde min motor så gjorde jag flera "våta starter" (sur motor) och då måste man ha en kolsyresläckare om inte allt skall brinna upp/ner.

    //
    Jonas B

  3. #83
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    jupp,en släckare av kolsyresort är ett måste,pulver använder man bara om det är kris och det är risk för en större brasa för har man saltat flygetyget så är återvinningsfaktorn noll..
    Fundera också på hur du enkelt stänger av motorn fort,jetcat har ju en sån funktion,fick användning av den i Norberg när höjdrodret och jag inte var överens,tror (vet ej) att det var att motorn var stoppad 10 sek innan planteringen som kan ha förhindrat en brasa..
    Har varit med om en livlig diskussion om användandet av failsafe på Jet också,jag tycker att det är självklart men på det meetinget gick åsikterna isär..
    Min inställning är att det är döda prylar vi håller på med,det går o tillverka o köpa nya men levande är en helt annan sak..
    Så failsafe till motorn,ev också höjdrodret (fullt upp) så den inte försvinner över nejden..
    Men som sagt,där går åsikterna isär..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  4. #84

    Standard

    Coolt att din Turbin äntligen är igång!

    160.000 rpm. YEAAAHHHHH!

  5. #85
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Lite el!

    Hej alla!
    Tack för svaren gällande släckare.
    Det får bli en kolsyra och en pulver släckare.
    Vad använder Ni för accar till elen ombord på planet?
    Kopplar Ni det via Någon form av powerbox?
    Att ha ett död mans grepp på radion om något skulle gå galet i luften, låter också vettigt.



    Hils
    Magnus
    Senast redigerat av Baua den 2011-01-08 klockan 18:43.
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  6. #86

    Reg.datum
    Apr 2009
    Inlägg
    7
    Klubb
    Växjö RC Klubb

    Standard

    Hej!

    Powerbox: japp!
    Eller liknande sätt att mata ström direkt till servon, ej ström in i mottagaren och sedan ut till servon.
    Graupner har en strömbrytare med denna funktion (http://www.lp-agentur.se/items.php?i=279)
    Enkelt och effektivt.

    Jag monterar alltid en bränslekran som är lättåtkomlig på utsidan, så att man kan stänga av bränslet manuellt till turbinen om något går tokigt på marken.

    //Douglas

  7. #87
    Pekkalas avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 150
    Jobb
    R&D Engineer
    Klubb
    Örnsköldsviks modellflygklubb

    Standard

    Hej!
    Som strömmatning har jag i J21R ett 2200ma lipo 7.4v via en 15A ubec 6V direkt till motagaren Futaba FASST 6014 som klarar 8A kontinuerligt och 10A i pikström, som strömbrytare tar jag isär och sätter ihop batterikontakten precis som alla elflygare gör, den strömbrytaren är förmodligen det säkraste man kan använda!
    J21an tar ca 120-150ma per flygning så en powerbox i den är inte nödvändigt,
    I min Turboforcer har jag monterat en Orbit powerjack men är förmodligen overkill
    Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	PJ6014combi_400x175.jpg 
Visningar:	95 
Storlek:	65,7 KB 
Id:	17940
    även där ett 2200 lipo och 15A ubec med kontakt som strömbrytare
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete

  8. #88

    Standard

    Hahaha.. Fastighetsskötarna anställer 5 gubbar med snöskyffel som skottar av taket på 2 dagar för 6000kr när det tar mindre än en minut med en liten turbinuppstart.. snacka om att bli dragna i näsan..

    Jäkligt bra klipp i vanlig ordning Tommy, me like!
    mvh Kenny

    Go big, fly fast, be awsome!
    www.youtube.com/kennerdahl
    www.vimeo.com/kennerdahl

  9. #89
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Ich komme!

    Ja fy fan va det kom, både mycket och fort. Hade någon stått och skottat gången till sidodörren på garaget, samtidigt som vi körde turbinen, skulle man nog kunna skickat videon som ett bidrag till AFV eller någon svensk motsvarighet.

    Hils Magnus


    Citat Ursprungligen postat av Kennerdahl Visa inlägg
    Hahaha.. Fastighetsskötarna anställer 5 gubbar med snöskyffel som skottar av taket på 2 dagar för 6000kr när det tar mindre än en minut med en liten turbinuppstart.. snacka om att bli dragna i näsan..

    Jäkligt bra klipp i vanlig ordning Tommy, me like!
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  10. #90
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Hej alla!

    Fick ett erbjudande från Ebay gällande billig Jet trainer, lägger en länk här om någon skulle vara intresserad.
    http://cgi.ebay.com/Hot-Shot-Turbine...03826932105821

    Hils
    Magnus
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  11. #91
    petera38s avatar
    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    592
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Fritidsforskare
    Klubb
    LUDVIKA RFK

    Standard

    Hej Magnus,

    Vad händer det med din Boomerang NANO? Har den placerats i malpåse????

    Mvh
    /Pete
    An Expert has done every mistake ...
    A Master has done every mistake....Twice!

  12. #92
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Nano

    Hej Pete!
    Nej Nanon är inte lagd i malpåse.
    Lite för mycket annat med jobbet som tar en stor del av min tid.
    Jag ska börja med den när 39an är klar.

    Mvh
    Magnus
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  13. #93
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Pryttlar

    Hej alla!
    Peter har gått igång med sitt Nanobygge, och eftersom att han förmodligen är Sveriges mest vana Boomerangbyggare kommer jag att följa hans tråd med intresse, för att sedan göra ungefär det samma. Vad har då hänt med min Nano? Jo nu har 7st servon inhandlats och valet föll på Hitec HS-5625MG från Als hobby, där även modellen är köpt från, har också inhandlat elektriska ställ från RC-lander som ska få husera i Nanon. Varför då el-ställ frågar sig vän av ordning. Jo tyvärr har jag återigen varit med om att luftställ inte vill vara med när man trycker på knappen, typ huvudstället kommer ut och frontstället tog sovmorgon.
    Jo vi blev ju ett gäng, närmare bestämt ett 30-tal, som förra helgen var med på JRW (jet rookie weekend) meeting i Karlskoga och kan bara säga att det var riktigt kul att lyssna på föredragen och träffa andra jetintresserade nybörjare och proffs. Hoppas att det kan bli en återkommande aktivitet framöver.

    Hils
    Magnus
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	hs5625mg_250.jpg 
Visningar:	60 
Storlek:	7,9 KB 
Id:	20312   Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	!CDc0JKw!2k~$(KGrHqN,!k0EzzdydSjBNOoMVvZTg~~_1_829_1.jpg 
Visningar:	65 
Storlek:	16,1 KB 
Id:	20313  
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  14. #94
    petera38s avatar
    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    592
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Fritidsforskare
    Klubb
    LUDVIKA RFK

    Standard

    Hej Magnus,

    Va bra att du satte igång!! Valet av servon är ok..kanske lite tunga (50gr). Ska bli intressant att se, hur stället fungerar. För att få plats med Pro Links stället i brunnarna, måste jag ersätta ABS brunnarna med nya av plywood, eller också göra hål i hela botten!
    Lycka till med projektet.

    /Pete
    An Expert has done every mistake ...
    A Master has done every mistake....Twice!

  15. #95
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Hej Pete!
    Tack för senast förresten, det var trevligt att träffas.
    Ja dom var ju rätt mycket tyngre än dina, eller så är dina väldigt lätta.
    Jag hoppas i alla fall att dom gör det dom ska, om inte kompletterar jag med andra servon om det skulle behövas. Vad gäller ställen, så behöver nog brunnarna på min Nano också moddas för att dom ska passa. Skulle dock vara kul att få dom att fungera i Boomerangen. Vi får väll träffas för lite Nanoflygning framöver och kolla på våra respektive lösningar och val av material.
    Ha det så länge.

    Hils
    Magnus
    Citat Ursprungligen postat av petera38 Visa inlägg
    Hej Magnus,

    Va bra att du satte igång!! Valet av servon är ok..kanske lite tunga (50gr). Ska bli intressant att se, hur stället fungerar. För att få plats med Pro Links stället i brunnarna, måste jag ersätta ABS brunnarna med nya av plywood, eller också göra hål i hela botten!
    Lycka till med projektet.

    /Pete
    Senast redigerat av Baua den 2011-04-11 klockan 23:15.
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  16. #96
    petera38s avatar
    Reg.datum
    Dec 2008
    Inlägg
    592
    Blogginlägg
    1
    Jobb
    Fritidsforskare
    Klubb
    LUDVIKA RFK

    Standard

    Hej Magnus,

    Vist var det!

    Dina Hitec är det inget fel på, men jag tycker att om Cardash skriver 3-5kg servon, då räcker väl 5,5kg??? Det finns en vis tendens att överdriva lite mht dragkraft på servon nu för tiden. Jag menar, att det nått av ett kompromiss...ju lättare ju bättre. Men helst kör jag med digitala servon och metallväxel..
    Jag ska bara ha en Wren 44 Gold i min, så jag försöker att hålla vikten nere.

    /Pete
    An Expert has done every mistake ...
    A Master has done every mistake....Twice!

  17. #97
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard Hmmm!

    Hej alla!
    Här blir det att tänka om och tänka rätt.
    Dom fjädrande benen hade blivit snygga på henni, men dom jäv..... vill ju inte passa och jag törs inte bryta för mycket i materialet. Nu ska det letas nya fjädrande ben, tyvärr blir det någon rak variant vilket är synd då dom med vinkel ser lite snyggare ut, men men vad gör man inte för konsten, öhh jag menar den tekniska perfektionen.

    Hils
    Magnus
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	002.jpg 
Visningar:	83 
Storlek:	25,8 KB 
Id:	20564  
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  18. #98
    Mange Lundins avatar
    Reg.datum
    Feb 2007
    Inlägg
    95
    Jobb
    Fordonstekniker
    Klubb
    ENGELHOLMS MFK, ÅHUS MFK

    Standard

    Kolla på Al´s Hobby hemsida.
    Pro Lynx tror jag dom heter.
    Landställsben som är snarlika dina belastade, men typ raka obelastade.
    Finns i olika längder.
    Mange

    Jet-Skåne

  19. #99
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Tack för tipset, men jag hittade en modell från RC-lander, som jag tror kommer att fungera.

    Hils
    Magnus
    Citat Ursprungligen postat av Mange Lundin Visa inlägg
    Kolla på Al´s Hobby hemsida.
    Pro Lynx tror jag dom heter.
    Landställsben som är snarlika dina belastade, men typ raka obelastade.
    Finns i olika längder.
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

  20. #100
    Bauas avatar
    Reg.datum
    Nov 2009
    Inlägg
    862
    Blogginlägg
    1
    Klubb
    Klubbfri

    Standard

    Hej alla!
    Har inte hänt så mycket med Nanon, men nya ställ har handlats hem och modifierats lite grann, så både hjul och fjädring ska få plats i original hjulbrunnen.
    Benet ska även kapas i nederkant.

    Hils
    Magnus
    Bifogade miniatyrer Bifogade miniatyrer Klicka på bilden för en större version. 

Namn:	20110509 001.JPG 
Visningar:	64 
Storlek:	71,6 KB 
Id:	20917  
    Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.

Liknande ämnen

  1. Eagle 15 Trainer
    Av Lager i forum Ritningar och Konstruktioner
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2013-11-30, 07:43
  2. trainer
    Av Rc flygplan i forum Metanolmodeller
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-08-30, 14:33
  3. Trainer bus med Frej.
    Av Zkeeter i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-07-21, 23:53

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •