Jet trainer!

[Baua]

Skönt att du har kvicknat till Sören.
Hur går det med F16?

Hils
Magnus

Nu har ni ju faktisk fåt et ok pris på en nästen flygklar maskin här, så nu är det väl bara att slå till ?
För mycket snak, för lite turbin..... :0)

[petera38]

Eh...? "Mycket skrik och lite ull" fick jag det till men det kanske är ett uttryck från landet..
Jag skulle nog säga "Diskussion weniger fliegen und mehr!"..

Det stämmer Kenny... det är gammalt uttryck från landet, som har moderniserats lite...
Jag mener, att nu har jag följt denna här diskussion fram och tilbaks om vilken turbin och vilken modell man skulle börja med...och ingenting har hänt. Nu måste det vara dags att ta ett beslut.
/Pete

[Ultra Bandit]

Jap..."Viel Geschrei und wenig Wolle" som dom säger i Tyskland! Mycket snack och lite handling....se nu f.. fa.. att få fingrarna ut! grabbar!

/Pete

Pete!
Den va bra ha,ha

Lasse P

[Dufniall]

Skönt att du har kvicknat till Sören.
Hur går det med F16?

Hils
Magnus


Har inte rört RC sedan min "resa", har kört lite sim, och varit i Bosön och kolla lite, thats it.
Blir nu sim främöver, tills det blir det varmera, och hjärtet orkar.

[Baua]

Hej Pete!

Först främst är detta ingen rådfrågar tråd, utan en undran om någon har en Jettrainer till salu för en vettig peng, helst utan turbin och Ibland måste tankar och funderingar helt enkelt få ligga till sig lite, mest beroende på hur mycket saker och ting kommer att nyttjas, är inte konstigare än så. Har kommit en del andra modeller emellan också. Beslutet att det ska bli en Jet har varit klart rätt länge, att man därmed som nybörjare inte vet vad man ska ha är ju en annan sak. Ja kalla mig gärna velig det är helt ok, mycket snack på liten verkstad bjuder jag också på. Jag var faktiskt på gränsen att sluta med RC flyget för ett tag sedan, gick in i någon form av rc vägg kan man nog kalla det. Trots detta är ju själva botaniserandet i modelldjungeln också rätt kul. Hoppas på goda råd under rookie veckan i April, det ska bli riktigt kul. Och ja Pete det blir en obyggd Boomerang Nano, som verkligen är min drömkärra he he, skämt åsido den verkar flyga bra till en vettig peng, sen är den ju inte för stor heller. Om Kines turbinen startar får den väll hänga med ett tag annars blir det väll en J-Cat, så nu blev väll någon till glad. Hoppas att jag kan få lite goda Boomer råd när jag sätter igång med bygget. Åsså dessa obyggda viggar som står och väntar...

Hils
Magnus

Det stämmer Kenny... det är gammalt uttryck från landet, som har moderniserats lite...
Jag mener, att nu har jag följt denna här diskussion fram och tilbaks om vilken turbin och vilken modell man skulle börja med...och ingenting har hänt. Nu måste det vara dags att ta ett beslut.
/Pete

[Ultra Bandit]

Undrar om någon i vårt avlånga land har en jettrainer till salu.
Helst komplett och till ett rimligt pris, då den förmodligen kommer få vara med om en del tråkigheter.

Ställ frågan på Jet Sweden så får du garanterat svar.
Dessutom förstår jag inte varför den ska behöva vara med om tråkigheter!
Om du inte klarar av att flyga den så ska du ta hjälp tills du behärskar den! Speciellt om du ska flyga på Tullinge..

P.s såg att det fanns flera modeller till salu på Jet Sweden, exempelvis en flygklar Harpoon med turbin för 18000 kr.
Om inte det är billigt nog för en flygklar modell så vet jag inte vad du är ute efter..

Lasse P

[Ultra Bandit]

Magnus!
Om du vill, så hjälper jag dig gärna den dan det blir aktuellt!
Vi flyger som sagt på Tullinge både du och jag.

Lasse P

[Baua]

Lasse!

Din hjälp tas tacksamt emot, när det blir dags för flygning.
Behöver garanterat ha hjälp med att starta upp Kinesen.
Vi blir 4st som flyger på Tullinge som kommer på rookie träffen, ska faktiskt bli riktigt kul.
Har missat dig på Tullinge men sprungit ihop med Einar och Olle tror jag han heter, när dom luftat
sina Jetar.

Hils
Magnus

Magnus!
Om du vill, så hjälper jag dig gärna den dan det blir aktuellt!
Vi flyger som sagt på Tullinge både du och jag.

Lasse P

[Kennerdahl]

Har inte rört RC sedan min "resa", har kört lite sim, och varit i Bosön och kolla lite, thats it.
Blir nu sim främöver, tills det blir det varmera, och hjärtet orkar.

Låter bra sören.. kör på med simulatorn nu så ses vi på fältet med flyg, shorts och piké istället..

[Kennerdahl]

Lasse du som har koll, är det ofördelaktigt att börja med en delta-trainer?

[Baua]

Ja fy fan, gick inte den av då vette tusan.....

Hils
Magnus

[Kennerdahl]

Ja fy fan, gick inte den av då vette tusan.....

Hils
Magnus

Den ringlade som en orm när den gick i backen ju.. spräckt minst varje decimeter typ..

[K-Å]

En delta går utmärkt som första maskin men efter att ha flugit Boomerang sprint så kan jag varmt rekomendera den typen av maskin som första kärra. Filmen visar vad som händer då man flyger in med för lite anfallsvinkel, enda sättet att ta ner farten är att höja nosen så att undersidan på deltan bromsar. Min första kärra var en harpoon och jag flög den mycket men det gäller som sagt att flyga in med hög alfa och minska farten allt som går för att slippa luftsprång efter sättning. Boomerangen är helt okritisk i landning. I luften är den lite långsammare än harpoonen men flyger mycket bra en riktigt bra nybörjarmaskin är det.

MVH K-Å

[Baua]

Hej alla!
Boomerang Nano beställd.
Samma färgschema som bilden.


Hils
Magnus

[Kennerdahl]

Hej alla!
Boomerang Nano beställd.
Samma färgschema som bilden.


Hils
Magnus

Grattis Magnus!

Ser vi fram emot en byggtråd om någon vecka eller så..

[Baua]

Ha ha! Den var ju kul.
Fick just reda på att vi tydligen ska bygga om huset också.
Precis vad man behövde.....
Ta nu och beställ en Harpoon!

Hils
Magnus

[Ultra Bandit]

Lasse du som har koll, är det ofördelaktigt att börja med en delta-trainer?

Jag fann två fel!!
I första filmen såg man att han använde vector styrningen i starten,det fungerar inge bra om man inte har en turbin som orkar dra den vertikalt från noll fart.

I andra filmen så kom han in åt helvete för fort för att kunna landa en Harpoon.

Problemet med Kangaroon och Harpoonen som modell är att den är svår att landa utan att den studsar åt skogen.
Anledningen till det är att CG hamnar precis bakom huvudstället när modellen är tom på bränsle.

Det gör att man "måste" ha hög alfa för att få ner farten i landningen, dessutom bör man inte släppa på höjden förrens modellen är satt på banan och farten är nästan lika med noll.
Släpper man på höjdrodret när man har landat modellen så är risken stor att modellen börjar galopperar, av den enkla anledningen att den är för lätt på noshjulet!

Men får man bara till den landnings tekniken så är modellen kanon..

Modellen som sådan är både snabb och lättflugen, själv har jag haft totalt 5 Kangaroo/Harpooner genom åren.

Jag tro att modellerna på beg marknaden i dag är rellativt prisvärda om man nu vill komma i gång snabbt.

Lasse P

[Pekkala]

Hej alla!
Boomerang Nano beställd.
Samma färgschema som bilden.


Hils
Magnus

Ett klokt val Magnus!
Sparka igång den där kinesen nu så ska du se att du både får ork och lust att få ihop grejorna innan våren!

[Kennerdahl]

Tack Lasse, K-Å och Christer för er feedback!

Det är formodligen bättre att börja med en Bommerang Nano eller Sprint som är utan "problem" vid landning.
Det ska bli himla trevligt och intressant på Jet Rookie Weekend!

[Ultra Bandit]

Tack Lasse, K-Å och Christer för er feedback!
Det ska bli himla trevligt och intressant på Jet Rookie Weekend!

Japp,japp!!
Det ska bli kul som fan..
Vet att det kommer att finnas några beg modeller till salu på träffen.
Dessutom kommer handlarna ha med sig både nya och beg turbiner och massa annat krimskrams..

Sen får vi bara hoppas på att vi får väder så att vi kan köra lite dubbelkommando också..

Lasse P