Reklam

 
Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: H9 F4U Corsair

  1. #1

    Standard H9 F4U Corsair

    Hej!
    Jag har råkat komma över en H9 Corsair och en Saito 91S. Har bara haft en eltrainer och en twin star förut, så detta är lite väl mustigt att ge sig in på men bara att få bygga ihop den är nog värt struntsumman jag betalade för det.

    Har nu beställt lite saker som jag kommer behöva utöver detta, det fick bli:
    1 x Master Airscrew 14x9 3 blade
    1 x World Models Dome nut 7mm (spinner)
    1 x retract servo Hitec HS-75bb
    1 x Throttle servo Hitec HS311
    4 x Hitec HS-325HB
    3 x Logic ext leads @ 300mm
    1 x High En 6v rx pack
    1 x Logic switch harness
    1 x Optima 6ch receiver.
    Z-Epoxy 5/30min.


    Som jag har förstått kommer jag behöva förstärka brandväggen med glasfiberväv, efter att tittat igenom lite mardröms-historier på rcuniverse
    Ska se om jag hittar något bra att läsa här på forumet. Om någon vet en bra guide får ni gärna länka.
    Resten verkar relativt simpelt, jag har skummat igenom bruksanvisningen och den verkar vara bra utformad även för en nybörjare som mig.
    Hoppas att sakerna dyker upp på måndag, så jag kan börja bygga lite. Bilder kommer upp allteftersom..

    Ha det bra sålänge!

  2. #2
    Moderator
    RCFF - Moderator
    bokiss avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    4 639
    Jobb
    Glänsande Pellejöns samt Guruns Hovfotograf
    Klubb
    LFC+VMF+ÖMFK +Ivves Fan Club

    Standard

    Ska väl gå bra men när du kommer till den dagen den ska flygas för första gången så ska du nog ha en annan propp ,JXF,APC? 14x6..
    Annars blir det svårt o få ner farten när den ska ner.Varm i kläderna så funkar en 13x8 trebladig..
    Kulk maskin!
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

  3. #3

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av bokis Visa inlägg
    Ska väl gå bra men när du kommer till den dagen den ska flygas för första gången så ska du nog ha en annan propp ,JXF,APC? 14x6..
    Annars blir det svårt o få ner farten när den ska ner.Varm i kläderna så funkar en 13x8 trebladig..
    Kulk maskin!
    Aj då, jag mailade företaget (där killen köpt grejjerna tidigare) och frågade vilka saker jag behövde, han rekommenderade detta och lovade att det var allt jag behövde för att flyga!
    Nåja, en propeller kan jag väl kanske gå med på..

  4. #4

    Standard

    Jaha, har fått hem det mesta och börjat sätta ihop vingen. Manualen är bra, om man vet vad man behöver göra. Lite bättre bilder hade inte skadat, svårt att veta vad "1/4-20 Blind" är tyckte jag. Hade förväntat mig flera timmars slipning för att få ihop vingen men själva "joinern" var snudd på för liten! (Mycket epoxy fixade det)

    Här kommer lite bilder:




    Nu ska jag mäta mellan varje vinge och en punkt längst bak för att se så att vingen sitter rakt..
    Senast redigerat av dubba den 2011-01-25 klockan 23:25.

  5. #5
    KGs avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    48
    Jobb
    pensionär
    Klubb
    Bergs RC

    Standard

    Hej
    är det en 14x9 propp 3-blad som man rekommenderat??
    kommer inte att funka bra på en Saito 91
    detta skriver de själva om propp val till denna motor om 2-bladig propp

    favorite prop for the Saito-91 is the APC 14x7 however most distributors only carry the 14x6 and 14x8. So if you want to try an APC 14x7 you will probably have to buy it direct from APC. The APC 14x8 prop seems too big for the Saito-91 unless you have lots of nitro in the fuel.

    //KG
    Senast redigerat av KG den 2011-01-26 klockan 20:31.

  6. #6

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av KG Visa inlägg
    Hej
    är det en 14x9 propp 3-blad som man rekommenderat??

    //KG
    Ja, det är det. De skickade ju den som de rekommenderade.. Men jag får väl skaffa en 14x7..

  7. #7

    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    8
    Klubb
    FK Spinn Söderköping

    Standard

    Hej!
    Jag har en H9 Corsair med en OS 91:a med en propp 12"x 8" av Graupners fabrikat och det funkar toppen.
    Den stiger rätt upp utan bekymmer. Går säkert bra även på en Saito.
    // Lennart

  8. #8

    Reg.datum
    Sep 2010
    Inlägg
    8
    Klubb
    FK Spinn Söderköping

    Standard

    Trebladig 12" x 8", jag glömde skriva det.
    //Lennart

  9. #9

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av Lennart Visa inlägg
    Hej!
    Jag har en H9 Corsair med en OS 91:a med en propp 12"x 8" av Graupners fabrikat och det funkar toppen.
    Den stiger rätt upp utan bekymmer. Går säkert bra även på en Saito.
    // Lennart
    tack för svar.. Jag ska kolla in den.

    När jag mäter från stjärtpartiet till varje vingspets diffar det ungefär 0.3cm.. (Detta i sin tur skapar väl samma effekt på stabben om man använder vingen som måttjämförelse.)

    Gör det något om det diffar någon mm eller så på ett såhär stort plan när man sätter ihop det?
    Senast redigerat av dubba den 2011-01-28 klockan 10:22.

  10. #10

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Så lite gör inget!
    Lämplig propeller till din kärra är en 14x6, 15x4 eller när du flugit planet någon tid, möjligen en 15x6 APC , RAM eller Graupner Cam-prop(Inte de gamla grå Graupner snurrorna)! Och för allt i världen använd inte Master A snurror!! Helt värdelösa!

    3-bladigt är också sämre än 2-bladigt!

  11. #11
    Krilles avatar
    Reg.datum
    May 2006
    Inlägg
    1 078
    Jobb
    Flygtekniker JAS 39 Gripen på F7
    Klubb
    Slättlanda MFK

    Standard

    Citat Ursprungligen postat av jaka Visa inlägg
    Hej!

    3-bladigt är också sämre än 2-bladigt!
    Beror väll ändå på vilket syfte man har med modellen/propen?

    Ska man flyga fort och ha ut max effekt ur motorn så ja 2 bladig är effektivare. Vill man bara flyga runt lite å ha en "skalaliknande" prop så är 3 bladig bättre på en corsair.
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Condor magic, SIG 1/6 Piper J3 Cub
    Helikopter: T-rex 550L Dominator, T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba 14SG,

    modellhobby.com

  12. #12

    Standard

    Tack för svar grabbar, när jag blir varm i kläderna vill jag säkert flyga fort men nu i början får den gärna flyga så sakta som möjligt....
    Nu ska jag fortsätta limma, har inte vågat göra nåt pga dom där 0.3cm =)

  13. #13

    Reg.datum
    May 2007
    Inlägg
    1 277
    Klubb
    Väsby Modellflygare

    Standard

    Hej!
    Har inte sett en 3-bladig snurra som sett skalariktig ut !
    Det fodras en 20" 3-bladig snurra på en 1:8 modell för att det ska se bra ut!
    De små 3-bladiga 14" snurrorna som våra motorer orkar dra ser mer eller mindre löjliga ut på en WW2 fighter!
    Nej hellre en fungerande 2-bladig snurra som ger bra prestanda än en löjlig liten 3-bladig.

Liknande ämnen

  1. Marutaka Corsair F4U-1A
    Av Lelle i forum Byggdagboken
    Svar: 206
    Senaste inlägg: 2012-06-22, 09:03
  2. ESM F4U Corsair
    Av Ompa i forum Byggdagboken
    Svar: 91
    Senaste inlägg: 2010-01-20, 08:24
  3. Byron CORSAIR F4U-1
    Av Corsair i forum Byggdagboken
    Svar: 81
    Senaste inlägg: 2009-09-07, 14:28

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •