En fråga som kanske säger mer om piloten än om modellen som sådan. Men på något vis känner jag att man borde kunna få fram ett representativt genomsnitt... eller inte...
Hur lång livstid (flygande) räknar du med att få ut av en modell?
(och hur bra har det gått...?)
Sedan mitt återinträde i RC hobbyn för 2-3 år sedan har jag flygit 6 modeller, två av dessa har blivit avskrivna efter krasch. En var jag tvungen och en orkade jag inte laga en 3:e gång...
En är på fallrepet på grund av en läckande tank och är lite "svampig" i kroppen under tanken. Detta har resulterat i att landstället gav upp och måste nu fixeras mer mekaniskt snarare än limmas då limmet troligen inte biter ordentligt.
Som alla(?) gissar jag att man efter en krasch vill alltid hitta en anna orsak än "Pilotfel", hittills har jag inte ens övertygat mig själv... ;-)
Avkrivning 1: Ett försök att flyga en snabb EDF innan jag var mogen. Det tog 3 krascher med mellanliggande repartioner innan poletten trillade ner... Jag har en lika dan modell till i "lager" men den flyger jag "sen"...
Avskrivning 2: En ARTF P51B från VQ models som jag flög framgångsrikt i över ett dussin flygningar. En dag så togs maskingen över av "främmande krafter" och gick i backen med fullt skaft, nosen först...
Exakt varför är okänt, vi hittade ingen förklaring, bästa hittills är att jag glömde dra ut antennen. Men jag är 80-90% såker på att jag minns att jag sköt in den... Nåja, bäste förklaringen är att jag bommat någt med antennen...
Skada 1: Tankens "huvud" var dåligt åtskruvat på en ARTF modell och den gängade upp sig efter en ganska lång rad flygningar vilket gav en bränsleläcka under tanken. Orsak, dåligt "underhåll" tätt följt av "osund konstruktion/montering" då tankutrymmet skulle ha bränslesäkrats när jag byggde modellen.
För att återgå till grundfrågan. Jag förväntar mig minst två säsonger (år) av en modell. Jag känner mig själv så bra att jag troligen kommer att ha tröttnat efter den tiden och säljer av modellen. (Under förutsättning att den är i "säljbart skick")
Jag är nog mer "byggare" än "flygare" och kan inte riktigt se en säsong utan något "nytt". Visst kommer en del ARTF och RTF att avverkas för att få prova på och lära sig nytt, men de kommer troligen säljas samma säsong eller strax därefter...
Mina erfarenheter så långt:
- Byta 35 MHz till 2.4 GHz, ingen bevisad orsak bara för att bli extra säker.
- Se till att man gör någon sorts schemalagt underhåll, speciellt på ARF/RTF som flugit några gånger.
- Inte låta instruktioner till ARF/RTF överrida "sunt förnuft" när det gäller säkerhet.
- Acceptera min inlärningskurva... ;-)
Är 2 år lite eller mycket? Hur länge har någon flugit (inte förvarat...) en modell innan den har skrivits av? (Ålder eller krasch).
Lite nyfiken på vad ni andra har för åsikter erfarenheter kring detta!
Hälsar,
Anders Ö
Ni som läser två forum , sorry för dubbelpostning...