Idag kl. 14.30 i Löberöd var det luftdop för Mikael Carlsons Fokker DVII. Allt fungerade fint - dock behövs lite justering av stabben - Mikael fick trycka dykroder under hela flygningen.
Bilder kommer...
Mvh
Mikael Carlsons Fokker DVII provflugen
Idag kl. 14.30 i Löberöd var det luftdop för Mikael Carlsons Fokker DVII. Allt fungerade fint - dock behövs lite justering av stabben - Mikael fick trycka dykroder under hela flygningen.
Bilder kommer...
Mvh
Ove (AM) Nielsen
Tum, tidelitum....
Väntar med spänning!
Retroholic!
Nu äntligen har jag fått ut ett par bilder - jobbar på en video också. Fast ny dator - ny hemsida - mycket att göra - innebär att det kan dröja lite till med filmen.
Bifogad fil 20523
Maskinen flög bra från börjar meddelar Mikael. Dock behöver stabben trimmas så att han inte behöver trycka dykroder i planflykt. Mikael har också jobbat med motorn för att hitta rätt startteknik. Mer info följer.
Och så en liten film.....
http://www.airmedia.se/Filmer/Mikael...on-Rollout.wmv
Mvh
Ove
Bifogad fil 20524
Senast redigerat av AM den 2011-04-20 klockan 18:33.
Ove (AM) Nielsen
Den gillar jag nice!!!!!!
/Matte
Kom ihåg att gravitationen inte bara är ett bra tips: det är en lag. Det är alltså inget man kan ignorera..
Härligt!!!!
Sur gubbjävel!
LasseB
Det är nästan ofattbart vad den mannen hinner med. Imponerande.
Läckert!
Ser änna som ut som en såndäringa skalamodell, di kallar't...
Retroholic!
Elegant i färg och form !
Mikael har ett förflutet som skalamodell-flygande dalslänning vill jag minnas.
Antagligen inledde han Fokker-bygget med att fälla några raka fina björkar hemmavid....
2,4 GHz - en milstolpe inom RC-tekniken
Film hittar Ni HÄR!
Mvh
Ove
Ove (AM) Nielsen
En riktigt häftig maskin.
/Matte
Underbart. Jag brukar säga att ljudet är halva intrycket, men här är det nästan lite mer.
Man får ståpäls!
Retroholic!
Fantastiskt arbete! Vilken entusiast!
Mvh / Jakob Rydinger. Administratör av http://www.rcflyg.se
____________________
ATT FLYGA ÄR ATT LEVA!
www.scandinavianplank.se Trätrall i underhållsfri träkomposit för altaner och runt pooler
Ja jäklars vilken sång det var i den.
//Lasse
Ja, motorn pluddrar lite i ett speciellt läge, ungefär vid 60% gaspådrag. Då blandas både tomgångsmunstyckenas bränsle med fullgasmunstyckena. Det går inte att få bort helt - men det är är helt enligt boken. Man kan justera tomgångsbränslet lite så att man minimerar pluddret, men det går inte att få bort helt. Ger ju samtidigt lite charm också.
Lite data:
Motor: 6-cylindrig vattenkyld Mercedesmotor 200 hk (Högkompressionskolvar). Kolvdiamter 14 cm, slaglängd 16 cm. Tomgångsvarv 200 RPM, maxvarv 1600 RPM. Propeller 270 cm i diameter. Motorvikt ca 340 kg. Motorn startas genom att "snapsas" med bensin i insugningsrören (2 st) runddragning ett par varv - propeller ställd så att någon cylinder befinner sig i TDC (Top Dead Center) Magnet No.1 slås till och Mikael snurrar på en startmagnet i sittbrunnen. Oftast hoppar motorn igång då.
Flygplanets tomvikt 718 kg (helt enlgt originaldokumenten).
PS. Jag har redigerat lite i filmen - och lagt till lite bilder...
Mvh
Ove
Senast redigerat av AM den 2011-04-20 klockan 18:34.
Ove (AM) Nielsen
Jag blir så lycklig av o se filmen
Sur gubbjävel!
LasseB
Häftigt! Vilken skalakärra!
Snyggt jobbat som alltid.
Måste försöka få se den live i sommar...
Behörigheter för att posta
Svara med citat
