Första Depron Bygget.

[MystLerum]

Hejsan, första gången här.

Har lagt ganska många timmar på min Art-tech Cessna 182 och skulle vilja bygga några egna mindre plan i still med http://www.svensktmodellflyg.se/ritningar.asp?plan=22

Det jag skulle vilja ha hjälp med är vilka komponenter som man behöver till dessa små plan. Motor / servo / etc.

Jag har ju detta kitet idag, http://www.rchobbysyd.nu/catalog/pro...ducts_id=12425

Kan man använda samma radio och kanske även servo och mottagare, fast misstänker att dessa är för tunga, 9 g st.

Mycket tacksam för hjälp, Mvh Janne

[freddan_6]

Hej Janne. Om du behåller dina 9 grams servo så får du servovikt på cirka 27 gram. Om du byter till 5 grams servo så sparar du 12 gram. På en beräknad totalvikt av 150 gram märks detta. Behåller du servona måste du flyga snabbare, och inomhus är det obra.
Men det går.
Din mottagare vet jag ej vad det är men mina väger kring 4 gram.

Min rekommendation servo 3 st Hextronik hxt 500
Motor Turnigy 2204
Fartreglage Turnigy Plush 6A
Batter Turnigy Nano 370 2S
Propeller 8x3,8 eller 7x4.
p.s. grejorna går att hitta på rcflight.
m.v.h. //Fredrik

[MystLerum]

Hej Janne. Om du behåller dina 9 grams servo så får du servovikt på cirka 27 gram. Om du byter till 5 grams servo så sparar du 12 gram. På en beräknad totalvikt av 150 gram märks detta. Behåller du servona måste du flyga snabbare, och inomhus är det obra.
Men det går.............

Stor tack Fredrik för ditt svar, fick precis den infon jag behövde.
Svårt med dom första setup´sen när man är ny i denna branschen =)

Rcflight verkar ju vara en bra sida, är det ett ställe som du skulle rekommendera att handla ifrån ?

/Janne.

[freddan_6]

Rcflight är snabba och ganska billiga. Det är lite billigare att handla direkt från hobbyking, men det kan ta tid, upp till 3 veckor. Jag har handlat från rcflight när jag har fått panik och behöver grejor snabbt.
m.v.h. //Fredrik

[freddan_6]

Förutom vad jag skrivit som setup så behöver du depron, lim, kolfiber, och kontakter också. Kanske hjul och hjulaxlar om du vill att det ska kunna landa, utan att propellern går sönder.
Bra lim är uhu por.
Jag gillar micro-deans kontakter.
Till ett så här litet plan använder jag 1mm kolfiber för att staga upp kroppen, 2,5 mm kolfiber till landställ, 1x3 mm kolfiberlist till vingens framkant, och kring motorfästet och 1,5 mm kolfiber till stötstänger till servon.
m.v.h. //Fredrik

[jocke1963]

Noterade att din Cessna har borstmotor och NiMh-ack...antar att du fick med en laddare till nimh-acken oxå?

Om du ska köra borstlösa setup:er med lipo-ack, måste du ha en laddare avsedd för lipo, gärna med balanseringsfunktion.
Obs att lipo-laddare även klarar NiMh-ackar, samt är bättre än den snikladdare du antagligen fick med i ditt kit.
Exempelvis:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=5606
http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=1549

[McRegor]

Hej,
Håller med Freddan i det mesta men skulle ändå rekommendera att du går upp en storlek i fartreglage - alltså till motsvarande 10A-reglage så har du lite mera marginaler.
Sen är det min erfarenhet att man kan behöva gå upp till ett lite starkare servon på skeven eftersom det är två stora ytor (och inte minst långa gångjärn) som skall röras snabbt.
Mitt nuvarande favoritservo bland billiga i 8-9 g klassen är E-Power 8.5g Micro Servo. Det finns bl a hos RC Flight. Det följer bl a med en mycket lång servoarm som passar perfekt till skevservot. Dessutom har det bra styrka och snabbhet och fullt tillräcklig noggrannhet i de allra flesta fallen.
Beträffande lim så brukar jag ofta använda UHU Por kontaktlim (fungerar med depron vilket inte alla kontaktlim gör). Jämfört med CA-lim (för depron) så ger kontaktlimmet en flexiblare fog.
Jag använder i motsats till Freddan de JST-kontakter som sitter på nästan alla småackar som standard. De fungerar helt OK för dessa förhållandevis små strömmar och fördelen är att du slipper byta kontakt på acken.
Hälsningar
Roger