hastighet * hastighet * vikt = anslagsenergi ==>
hastighet = roten ur (anslagsenergi/vikt)
150j/1,5kg = 100 m2/s2; roten ur 100 = 10 m/s = 36 km/h
150j/1kg = 150 m2/s2; roten ur 150 = 12 m/s = 44 km/h
150j/0,5 kg = 300 m2/s2; roten ur 300 = 17 m/s = 62 km/h
och så vidare
1000j/2kg = 500 m2/s2; roten ur 500 = 22 m/s = 80 km/h
m.v.h,. //Fredrik
fredrik
Räkna alltid med SI-grundenheter så blir det rätt, d.v.s. kg och m/s.
Rörelseenergin blir då "Energin = massa x hastighet x hastighet / 2".
Hastigheten vid given vikt och energi blir "Hastighet = roten ur (2 x energi / vikt).
/Jonas
Hoppla, lite för länge sen jag läste fysik. Mina hastigheter ska alltså multipliceras med roten ut 2 för att bli rätt. Och i bägge fallen ska ordet vikt bytas mot massa för att komma ifrån tvetydighet.Ursprungligen postat av SilverB
m.v.h. //Fredrik
fredrik
En annan sak man inte får glömma bort om man tänker börja flygfotografera kommersiellt, det är att ansöka om tillstånd från Transportsyrelsen för att få flyga och bedriva verksamhet med obemannade flygfarkoster (UAS). Jag höll på med detta mellan 2005-2010 och flög en bensinhelikopter på 14 kg. Det fungerade bra och man kan jämföra det med ett kommersiellt flygcert (CPL) i Mp3-format.
Det är inte bara en själv som pilot som ska godkännas utan även ens flygutrustning med dess säkerhetssystem etc. Det är mycket administrativt men samtidigt ett måste om man ska bedriva detta över hobbynivå. Sen finns det också olika klasser på UAS:er beroende på vikt och om maskinen i fråga flygs via vanlig radiostyrning, sköter sig själv (autonomt) etc. Jag rekomenderar att du tar kontakt med Transportstyrelsen och frågar hur reglementet ser ut idag. Jag är själv inte kvar i UAS-brancshen men jag önskar dig all lycka med projektet!
/ Simon
Behörigheter för att posta
Svara med citat