Hur man ska (inte!?) flyga med en Super CUB!
3,6m spännvidd
Pletti Terminator motor
10s2p 30C LiPo 10,000mAh
20min flygtid
24x12" Mejzlik 3blad prop
CC ICE 160HV reglage
Hur man ska (inte!?) flyga med en Super CUB!
3,6m spännvidd
Pletti Terminator motor
10s2p 30C LiPo 10,000mAh
20min flygtid
24x12" Mejzlik 3blad prop
CC ICE 160HV reglage
Senast redigerat av administrator den 2011-06-19 klockan 19:50.
www.wattsup.se 100%EL
Najs Jocke!
Mysigt flygetyg den dära SuperCubben,jag stortrivs med min fortfarande.
Minns en trevlig flygning med en Cub jag med..Herr Hempel ville låna min men jag har en snikmotor i så jag föreslog Warbens övermotoriserade Clipped Wing Cub och den i Bills ömma händer gjorde saker från start som jag inte trodde en Cub kunde göra.
Det var najs o titt på Warbens haka som var i marknivå efter ett par minuters stirrande på vad han och vi andra trodde skulle bli en vedhög!
Sånt man kommer att minnas läääänge....
// Bokis
***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
(nu även med biskvier!)
CUBar är trevliga, och kräver lite spakande för att bryta runt dem. Skulle tro att Bill är skyldig till att CUBar är så populärt nu, inte bara bland veteranflygarna utan av alla.
www.wattsup.se 100%EL
Elflyg är underbart
AutoPartner.se
aiR/C Pro Sweden
CUBar har en tendes att bli ännu bättre med elmotor. Så detta är verkligen en SUPER CUB
www.wattsup.se 100%EL
Ojojoj... Det där är definitivt ett filmklipp som kommer hamna på bokmärkeslistan.
Härligt med en Cub!! Men elmotorer har man i Edf-er och sen dammsugare, elvispar, stavmixer, svarvar, takfläktar, kompressorer och mjölkskummare...... =)
Våga vägra Powerbox!
Eller i ett modernt fordon
www.wattsup.se 100%EL
Jo den blir det med en modern drivlina!
www.wattsup.se 100%EL
Nä de e inte alla som vågar.
www.wattsup.se 100%EL
Många vita cubar på samma film. Som tur är håller sig dom flesta kvar på marken.
/Mats
Börjar finnas många stackars misshandlade Cubar här nu...
Skickligt fluget iaf...
Verkar finnas en enorm potential i en Cub. Plocka bara i en stor motor så gör den vadsomhelst.
Sen kan man ju diskutera det där med hovrande Cubar då...
Jag var en av dem som för något år sedan tyckte att "CUBar e för gubbar" men efter att ha testat några CUBar.... så insåg jag hur trevliga och charmiga dom är att flyga, för de behöver verkligen flygas, man får jobba mycket med sidorodret, och mycket spakande för att bryta runt dem i en roll. Många av de CUBar jag kört, även denna SUPEr CUB flyger faktiskt på kniven riktigt bra (trodde jag aldrig)
TWM Clipped wing version i samma skala, är mycket smidigare och rappare, rollar enkelt om man jämför med J3 eller super versionen, med SUPER versionens klaffar är en kul funktion, som man även kan nyttja vid busflygning, lopingen på filmen är med full klaff, och som ni ser blir radien inte direkt stor
www.wattsup.se 100%EL
Och jag som precis kraschat min 1/4 Super Cub, glömde sätta dit muttrarna på vingstöttorna med drastiskt tilltagande V-form på vingen som följd. Jag kan lugnt säga att det finns en gräns för hur mycket V-form som fungerar
/Mats