Reklam

 
Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Hur lär man sig idag?

  1. #1

    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    21
    Jobb
    Senior Security Developer

    Standard Hur lär man sig idag?

    När jag för många år sedan lärde mig flyga RC så fick jag lära mig landa på tomgång med min då Kyosho Trainer 40.

    Det vill säga jag flög medvinds och gjorde en 180graders sväng och lät planet där sjunka och gå ner på tomgång. Ungefär samma fungerade på min acrobatic kärra om man var lugn och fin med höjdroder så man inte stallade planet.

    Dock har jag märkt att elmodeller inte riktigt gillar detta förfarande för då stängs ju motorn av helt och den droppar i höjd fort som tusan...

    Så hur lär man sig idag?


    /Henke

  2. #2
    freddan_6s avatar
    Reg.datum
    aug 2006
    Inlägg
    2 663
    Jobb
    Konsult inom telekom
    Klubb
    Eslöv MFK

    Standard

    Du stänger inte av motorn, tomgång på bränsledrivet ligger på 1800-2000 varv/minut, det motsvarar strax under 1/4 gas på el. Så jag lär ut gasa lite inför landingsvarvet, om det är motorplan vi talar. Med segelplan som flyter ut så ska motorn vara avstängd och propellern fälld.
    m.v.h. //Fredrik
    fredrik

  3. #3

    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    21
    Jobb
    Senior Security Developer

    Standard

    Så i princip samma gäller som när jag först lärde mig

    /Henke

  4. #4

    pgrtss avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    2 017
    Jobb
    Hobbyforskare
    Klubb
    Ripa MFK SWE-68159

    Standard

    Det finns många sätt att landa på ;-)
    Men aerodynamiken har nog inte ändrat sig så värst mycket.........
    Så länge planet är helt så har man gjort rätt.
    ___________________
    patrik@pgdata.se

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    1 651
    Klubb
    Karlstads MFK

    Standard

    Hej,

    Nu vet jag inte hur du har ställt in fartreglaget men på många fartreglage kan man ställa in om propellern skall stanna eller frirotera när du drar av gasen. De flesta har nog frirotation då det säkert är standardinställning i de flesta fartreglage. När propellern friroterar så bromsar den farten en del så antingen får du påbörja inflygningen på lite högre höjd än med förbränningsdrivna modeller eller så har du lite mer gas runt i landningsvarvet speciellt på finalen och drar av gasen vid banänden ungefär så brukar man flyta in fint på banan där man gör en lätt upptagning för en smygare. Ungefär så kan man göra.

    /Bo

  6. #6

    Reg.datum
    jun 2011
    Inlägg
    21
    Jobb
    Senior Security Developer

    Standard

    Hehe, ja ett helt plan är ett kvitto på att något gick rätt i alla fall

Liknande ämnen

  1. Idag
    Av Rc flygplan i forum Elmodeller
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2009-11-17, 17:39
  2. Stressigt idag....
    Av McRegor i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-16, 10:03
  3. Segelflyg idag
    Av T5 i forum "PRIVATA" Filmer, bilder och annan media
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-10-13, 10:33
  4. Hang idag!!!
    Av Thomas i forum Segel och Hang
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-09-12, 08:59
  5. Hang idag?
    Av pilotkalle i forum Segel och Hang
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-09-09, 10:04

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •