Bägge flygplanen använder exakt samma P20 motor och passerar på fullgas. Ganska brutal skillnad :-)
Bägge flygplanen använder exakt samma P20 motor och passerar på fullgas. Ganska brutal skillnad :-)
Men satan, vad kan skillnaden bero på?
Vet du om det finns någon som säljer en beggad microturbin, jag är lite intresserad.
Mvh
Magnus
Har man aldrig kraschat har man aldrig flugit.
Klippte in Baiojeten också... 250km/h för Habu32, 300km/h för Funjet Ultra och 400km/h för Baiojet.
Superhero
Hur fan hinner dom med att köra? :P
Man lär sig nått varje krash...
ja det undrar man... men häftigt att se på jetpower när Bion tog all uppmärksamhet när den flög.... publiken bara fånflinade..
Problemet är inte att flyga flygplanet utan att folk har svårt att ta till sig det dem ser. Flyger jag en uppvisning där jag flyger högre och längre bort än alla andra så upplevs min flygning väldigt tätt in på eftersom hastigheten är högre än man är beredd på. Det jag blev mest förvånad över är att det i jetflygkretsarna råder uppfattningen att jag tappar kärran under flygningarna. Så är självklart inte fallet. Med nästan 150 lyckade flygningar i loggboken så borde inget tvivel finnas kan tyckas. Man blir paff helt enkelt och det tar sig uttryck på olika sätt har jag märkt.
Senast redigerat av henke2 den 2011-09-27 klockan 06:37.
Superhero
Härlig jämförelse, blir lite lätt sugen på en sån där
Det är bara att shoppa :-) Jag har testat att starta min motor med luft nu, fungerar riktigt fint det med, så en luftstartad T15 i en Funjet och prislappen kommer ner markant. T15 ger i regionen 1.7kg dragkraft och monterad på en F5B seglare så blir det bra fart ändå. Väljer man flygplan avsedda för 70mm fläkt istället för 90mm så orkar även T15 utmärkt.
Superhero